Ein/Aus-Schalter für RC bei UBEC ?

[Rundflieger]

Moin moin,

möchte bei 12s LiFePo das Turnigy UBEC 5-7.5A einsetzen, da mein HV-Regler kein integriertes BEC hat. Zwischen Regler und Akku kommt ein Antiblitz mit Vorwiderstand. Am Reglereingang wird das UBEC fest angeschlossen. Regler und UBEC werden also über den Vorwiderstand des mech. Antiblitz gleichzeitig an Spannung gelegt.

Ich überlege, ob es Sinn macht, die RC-Anlage über einen Ein/Aus Schalter zu legen. Ich befürchte Komplikationen, wenn ich den Regler, das UBEC und die RC-Anlage gleichzeitig über den 5 Ohm Widerstand des Antiblitz an Spannung anlege. Andererseits ist ein Schalter ein zusätzliches Sicherheitsrisiko, das ich gerne vermieden hätte.

Wenn Schalter, dann zwischen UBEC und RC oder zwischen Regler und UBEC ?
Bin gespannt auf eure Tipps und Erfahrungen ...

Gruss Gustav

[Raptor-Flyer]

Hab das UBEC am Balancer Anschluss des Akkus angeschlossen und benutze den Schalter am BEC und speise den Anschluss des BECs in den Empfänger über ein Y-Kabel ein, da ich kein Kanal mehr frei hatte. Bei mir hat der Schalter noch nie Probleme gemacht, ich würds nochma so machen

[Rundflieger]

Hab das UBEC am Balancer Anschluss des Akkus angeschlossen ...

Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

Und wie ist Deine Reihenfolge: Akku an Regler anstecken - UBEC an Balancerkabel anstecken - UBEC einschalten ?

Gruss Gustav

[worldofmaya]

Hallo!
kommt auf deinen Regler an!
Ich hatte das Turnigy mit einem CC mit einem Vorwiderstand und davor einer Vorladeschaltung (AVS). Die Vorladeschaltung hat nicht funktioniert, mit dem Widerstand gab es kein Problem. Schaltet man erst nachher an dann funktioniert sowohl die Vorladeschaltung als auch der Vorwiderstand ohne Probleme. Allerdings ist der Schalter mechanisch was auf Dauer zu Problemen führen kann. Sonst einfach Schalter abschneiden....
-Klaus

[Raptor-Flyer]

Hab das UBEC am Balancer Anschluss des Akkus angeschlossen ...

Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

Und wie ist Deine Reihenfolge: Akku an Regler anstecken - UBEC an Balancerkabel anstecken - UBEC einschalten ?

Gruss Gustav

UBEC an Balancerkabel des Akkus anstecken -> UBEC einschalten damit der Empfänger Strom hat -> Akku an Regler

[Rundflieger]

UBEC an Balancerkabel des Akkus anstecken ...

Wird das nicht knallen und die eh filigranen Kontakte früher oder später killen ?
Denn im UBEC sind ja auch Kondensatoren - und im Akku 40 V ...

Gruss Gustav

[worldofmaya]

Der Balancer-Anschluss ist fürn Ausgleichsstrom, da Strom abzunehmen... na jeder wie er meint. Wenn man unbedingt noch einen Stecker braucht kann man den auch am Reglerkabel dran löten.
-Klaus

[Raptor-Flyer]

UBEC an Balancerkabel des Akkus anstecken ...

Wird das nicht knallen und die eh filigranen Kontakte früher oder später killen ?
Denn im UBEC sind ja auch Kondensatoren - und im Akku 40 V ...

Gruss Gustav

Ich flieg nur mit 6S. Knallen tuts da nich und funktioniert einwandfrei

[Sniping-Jack]

Meine UBECs sind grundsätzlich am Akkustecker (reglerseitig) parallel zum Regler angelötet.
Einen Ausschalter gíbt es da nicht. Sobald der Akku angesteckt wird, hat alles Strom.
Vorteil: Das Händling ist geradeso wie ohne UBEC auch. Kein Extra, das ich vergessen könnte
oder das den Dienst versagen könnte. So einfach und so sicher wie möglich ist meine Devise.

[Rundflieger]

So einfach und so sicher wie möglich ist meine Devise.
Meine UBECs sind grundsätzlich am Akkustecker (reglerseitig) parallel zum Regler angelötet.
Einen Ausschalter gíbt es da nicht. Sobald der Akku angesteckt wird, hat alles Strom.

Bei meinem 3s Heli mit ext. BEC mache ich das auch so. Hier ist aber auch kein Antiblitz vorgeschaltet.

Beim 12s Heli befürchte ich Probleme, wenn man alles (RC, UBEC, ESC) gleichzeitig erstmal über 5 Ohm kontaktiert.
Sollte man den Schalter für RC (bzw. UBEC) vergessen, dann tut eben nix. Scharfstellen des ESC ginge auch nicht.
Das wäre also m.E. kein Sicherheitsrisiko.

Gruss Gustav

[Sniping-Jack]

Deinen zweiten Absatz verstehe ich leider z.T. nicht.

5-Ohm-Shunt: Es ist Hauptsächlich relevant, wie groß der Strombedarf der Komponenten ist, wenn du ansteckst. In erster Linie sind das die Eingangselkos der beiden Stromversorger, RC dahinter ist erstmal nicht beteiligt. Wenn du einfach den 5Ohm-Widerstand eine Nummer höher belastbar wählst, ist schon wieder alles im Lot.

Das andere mit dem Schalter konnte ich grammatikalisch nicht wirklich verstehen.
Bitte schreibs nochmal, vielleicht kapier ich's ja dann.

[Raptor-Flyer]

Beim 12s Heli befürchte ich Probleme, wenn man alles (RC, UBEC, ESC) gleichzeitig erstmal über 5 Ohm kontaktiert.
Sollte wenn man den Schalter für RC (bzw. UBEC) vergessen, dann tut eben nix. Scharfstellen des ESC ginge auch nicht.
Das wäre also m.E. kein Sicherheitsrisiko.

Er meint, es wäre kein Sicherheitsrisiko mit dem Schalter, weil wenn man den einmal vergisst, sprich der Empfänger aus bleibt, Läuft der Motor nich los, wenn man den Regler anschliesst und der Empfänger aus is. Hoffe du hast diese komische Formulierung von mir verstanden

[Rundflieger]

Das andere mit dem Schalter konnte ich grammatikalisch nicht wirklich verstehen.

Habe das Wörtchen "wenn" (was sich da beim Kopieren verirrt hat) entfernt - jetzt müsste es eigentlich verständlich sein ...

> Wenn du einfach den 5Ohm-Widerstand eine Nummer höher belastbar wählst, ist schon wieder alles im Lot.
Die Balastbarkeit des Widerstands ist ausreichend, meine Befürchtungen liegen ganz wo anders:

Im Moment des Spannung anlegens werden eine Menge Initalisierungen durchgeführt. Dazu muss die Betriebspannung innerhalb weniger msec. voll anliegen. Zusätzlich wird von den unzählig verbauten Controllern in den Komponenten auch die Betriebspannung überprüft. Wenn da was nicht stimmt, wird sich meist per Software wieder schlafengelegt. Oder anders: irgendwas tut eben nicht - oder im schlimmsten Fall nicht richtig.

Nach dem Anlegen der vielen Kapazitäten über 5 Ohm an die Betriebspannung ist selbige erst mal Null. Diese steigt dann langsam an. Bleibt die Betriebspannung aus irgendwelchen Gründen zu lange unten, kann es Problem geben.

Werde den Schalter am Turnigy mal für alle Fälle verbauen. Sinnigerweise schaltet der Schalter ja im Ein-Zustand Aus und im Aus-Zustand Ein. Sollten also die Kontakte im Schalter nicht viel taugen, macht das eigentlich nichts. Das UBEC lässt sich eben dann nur nicht zuverlässig ausschalten.

Gruss Gustav