Hallo zusammen,
da fliegt man das ganze Jahr über mit einem GP750 ohne Probleme und seit es kälter wird macht der Kreisel komische Mucken. Bei ca. 0°C gibt es spontane Zuckungen (Nase nach links) egal ob schweben oder Schnellflug, zuletzt bei -10°C hat das Heck sogar eine Vierteldrehung vollführt!
Das Heck ist geerdet, das Gestänge leichtgängig, Problem fällt vor allem im AVCS-Modus auf.
Kann es sein, das der Kreisel die Kälte nicht mag, ist seine Masse zu gering (Vibrationen) oder kann das Klebepad "hart" werden?
Ach ja, der Heli ist ein Raptor E550 mit Rumpf.
Hilfe!
GP750 bei Kälte
- Rundumadum
- Beiträge: 25
- Registriert: 12.10.2009 13:09:17
#1 GP750 bei Kälte
T-Rex 450 SE v2, T-Rex 600GF, Raptor E550 im Bell 222-Gewand, Caliber3 mit Umbau auf Elektro im Jet-Ranger- Gewand, Agusta 109k Elektro Eigenbau 1,83m
#2 Re: GP750 bei Kälte
wäre jetzt mein favorit, oder die heckmechanik wird bei den temperaturen schwergängig.Rundumadum hat geschrieben:kann das Klebepad "hart" werden?
Gruß, Flo
Diabolo,3xSB-2271SG,SB2283MG, Ikon,YGE160HVXX+großerbösermotor, LinusBEC
Diabolo550 3xHV9767, SB-2272MG, Brain, YGE120LVK+passtgraadso,LV2BEC
450L3xDS430,1xDS525,Brain,YGE60+Giftzwerg
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#3 Re: GP750 bei Kälte
Servus,
ich habe auch den E550 mit dem GP 750. Meiner funktioniert bei eisigen Temps tadellos!Die typischen Punkte hast ja mit Sicherheit schon kontrolliert:
- Riemenspannung
- Gestängeleichtgängigkeit
- Lipo/Akku
Ciao, Chris
ich habe auch den E550 mit dem GP 750. Meiner funktioniert bei eisigen Temps tadellos!Die typischen Punkte hast ja mit Sicherheit schon kontrolliert:
- Riemenspannung
- Gestängeleichtgängigkeit
- Lipo/Akku
Ciao, Chris
Many happy landings
Christian
Raptor E 550 FBL Rondo V 4.4
T-Rex 500 FBL Rondo V 4.3
Graupner ElektroTrainer S +LK
Losi Strike 2wd
Spektrum DX7
Christian
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