an anderer Stelle habe ich mich hier schon nach PMG's erkundet. Meinungen dazu gehen etwas auseinander.
Es gibt bereits Spirit Piloten die PMG's nutzen. Jetzt habe ich es mal probiert.
Ergebnis: statt 45% Gyroempfindlichkeit sind bei mir nun 65% möglich!
Das Heck steht also bei Vollpitch deutlich stabiler und rastet noch besser ein. Konnte ich bisher allerdings nur im Hof bei Schwebeübungen testen.
Stellt sich nur die Frage wie die Heckkonstruktion die paar Gramm Mehrgewicht auf Dauer verkraftet.
Mit Hutmuttern wird das jetzt auch noch schön
Gruß Diver
PMG's 
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