für mich gibts eigentlich ausser extremsten stromhunger keinen grund, KEIN SBEC zu verwenden, denn der vorteil liegt für mich darin, das ich mit jedem frisch geladenen Flugakku frische empfängerstromversorgung habe. damit ich auch beim ausfall des Flugakkus (goldkontakt runter oder so) eine autorotation zumindest probieren kann habe ich einen 2000mAh eneloop pufferakku noch drin.#

zu den DES werde ich mal hier posten, dort gibts ein setup mit den DES und MB: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=72627

Also offensichtlich overkill für den Hurri

update: dort wird 200Hz für die DES verwendet.

Das sind ja auch beides SBEC, nur mit meinem CoolPower BEC werde ich bei den Servos dann nicht mehr so weit kommen. Vorteil den ich bei dem 7,5 A BEC sehe, ist dass ich beide Lipos (2x 3S) gleichmäßig belaste und wenn ich sie zusammen wieder lade, keine Abweichungen habe, die ich hinterher wieder ausbalancieren muß. Ich denke mal das ich mit dem Teilchen auf der sicheren Seite bin.

200 Hz ist für die DES ja klasse. Finde es nur traurig dass Graupner so etwas nirgendwo auflistet. Gerade heutzutage bei den ganzen FBL-Systemen ist es wichtiger Punkt.

Overkill kann nicht schaden.

Gruß Rainer

naja, das mit unterschiedlich belasten zähle ich nicht als saubere lösung.

Ehrlich gesagt frage ich mich, warum die DES so günstig sind. die 708er sind stark und schnell (88Ncm und 0,11s stellzeit bei 4,8V), stromhungrig: ja, ok, allerdings mit den daten dürfen sie es sein.

5A Dauer mit einem Pufferakku reicht sicher aus meiner meinung nach.

btw: ich habe mir auch das Turnigy SBEC geordert, habe ein bisserl ein mulmiges gefühl mitn 4A BEC, denn soviel stärker als die Internen 3A vom roxxy ist es ja auch nicht, und maximal belastung war bei beiden sowieso gleich (5A). das Turnigy hat immerhin 7,5A kurzzeitig.

Habe doch tatsächlich gerade , fast zeitnah zur Anfrage die Antwort von Graupner bezüglich den DES 708 bekommen.

Das Servo hat folgende Spezifikationen:
Ansteuerfrequenz: 250Hz
Mittenimpuls: 1,5ms

Mittenimpuls war ja klar, aber mit der Ansteuerfrequenz kann man nochmal 50 Hz höher gehen. Und wegen dem Peis. War schon der Meinung das die Savox mit knapp 60,- Euro recht günstig sind. Aber knapp 30 Euro ist ja doch Hammer.

Schaun wir mal wann das BEC kommt. Dann werde ich gleichzeitig unten im Chassis die Rollservokabel ( dann neue DES 708 )verlegen, das BEC kommt evtl. nach außen, und ich kann den unteren Lipo dann weiter nach hinten schieben.
Somit spare ich dann die 35 g Blei am Heck (@Sniping Jack )

@Kai: Vorgestern habe ich die 92er EDGE-CFK-Heckblätter bekommen und gestern das erste Mal geflogen. Das Heck steht !!!

Gruß Rainer

mein 5A Turnigy SBEC ist heute gekommen, werde heute noch den Pufferakku und Hyperion SBEC Raushauen und das andere reinbauen. bin dann bei 2,2kg wenn ich mich nicht falsch erinnere.
10g musste ich hinten dazugeben. ganz gepasst hats nicht, aber war fast ok. Kunststoffbecher sei dank. mit der GFK haube keine chance. ausserdem war die zu eng. der Plastikbecher ist etwas voluminöser als die GFK haube.

so, erstflug erfolgt und das recht erfolgreich.

Wo ist eigentlich bei euch so i.d.r die Heckgyrosense??
kann meine bei 1850 u/min und bei 2000u/min aufdrehen bis auf 125% (mehr kann meine MX16S nicht) und selbst da tritt 0 vibrationen auf.
Bin schon am horn am weitesten aussen. heck steht allerdings wie angenagelt. wobei das war schon am TG7000 und am 401er so

Glückwunsch zum Erstflug

Habe meine Gyrosense am Microbeast auf H. Höher werde ich auch nicht gehen. Das Heck hat mit den 75er Torsion schon bombig gehalten, jetzt mit den 95er EDGE noch erheblich besser. Irgendwann kommt der Punkt an dem sich das ganze System wegen Überempfindlichkeit auch mal aufschwingen kann. Ist mir die Tage am 250er noch passiert.

Gruß Rainer

Oh Mann. Ich habe nach meinem Crash gerade alle 3 Servos gecheckt: sie sind tot Also werde ich mal in die Versuchung kommen, mir die DES näher anzuschauen, vielleicht hat es ja auch was gutes...

Wann ist das denn passiert ?? Beileid.

Hoffe mal das nicht so viel dran ist, aber wenn schon alle drei Servos was abbekommen haben, dann wird der Rest wohl auch nicht so gut aussehen, oder ???

Zumindestens denkst du schon wieder an Aufbau, wenn ich das richtig lese.

Gruß Rainer

Ach,

ist schon 'ne Woche her. Habe es einfach übertrieben und wollte einen Flip viel zu tief (n Meter, keine Ahnung was mich da geritten hat?) machen, dabei sind die Blätter dann volles Rohr in den Acker. Ist so einiges im nachhinein: die 3 Servos, Blätter, Heckrohr, 60/61er Zahnräder, alle Wellen, Bodenplattennasen abgerissen, Anlenkungen der CNC-Grips verbogen ... mit Servos und den Torsions bin ich bei ich rechne gar nicht nach. Halt mit voller Drehzahl in den Boden, das hat geknallt. Tue mich auch gerade total schwer mit dem Aufbau, es nervt...

M

kopf hoch!!! wenn der das erstemal wieder fliegt ist das alles nur noch halb so schlimm. hab vorletztes wochenende erst den funjet und dann den hurri in den acker gehauen
aber so ist das manchmal.

gruß der hub flo

Aua, das tut weh.

Die Nasen von der Bodenplatte sind bei mir auch abgebrochen. Das war schon als ich ihn bekomme habe. Einfach mit UHU-Plus Endfest oder ähnlichem die Bodenplatten einkleben. Das hält mindestens genauso gut, wenn nicht sogar besser.

Hat bei mir auch so 3 Wochen gedauert bis er wieder heile da stand. Drück dir die Daumen das er schnell wieder fertig wird.

Gruß Rainer

kopf hoch, wird schon wieder, hatte voriges jahr auch eine paar schwierige momente, aber inzwischen klappt immerhin der rundflug wieder .

nö, aufschwingen ist null problem (extremste pitchpumperei usw), aber habe gesehen, das ich doch noch eine bohrung rausweiter gehen kann.
werde heute mal ausprobieren, obs noch immer so ist.

heute war endlich auch mein Erstflug mit Hurricane und dem Beast weil ich ewig auf Ersatzteile gewartet habe.Bin echt begeistert,vom Start weg flog der absolut stabil und sehr direkt.Die gelegentlichen Heckzucker die früher immer mal vorkamen sind auch weg. Wie siehts bei euch denn mit dem Verbrauch aus ? Ich hab noch den 1000 Watt Gaui Motor und hab auf einen Roxxy 960 Regler umgerüstet.Da der Roxxy viel mehr Drehhzahl bei gleichem Prozentwert liefert wie der Gaui Regler hab ich GV 1 auf 60 % ,GV 2 auf 75 %.Akkus SLS 4200 2X 3s und Blattschmied Jazz mit 515 mm.
Der Motor war schon nett warm nach 7:30 Minuten,Regler und Akku aber nur lauwarm.Bin nach Timer 7:30 Minuten geflogen hab aber nur 1520 maH nachgeladen , das kommt mir aber jetzt arg wenig vor.Da könnte ich ja theoretisch doppelt so lange fliegen