T-Rex 600NSP pfeift auf einmal :-(

[randyandy]

Öhm, also tip top sieht anders aus. Entweder haben da Verbrennungsrückstände schwer am Lager aufgetragen oder, noch schlimmer, es ist Rost.
Sieht nach einer Mischung aus beiden aus. Kannst ja mal ne ordentliche Ladung Bremsenreiniger reinsprühen und mit einer Zahnbürste schrubben. Mal gucken wie es dann aussieht.
Aber das Lager sollte schon gewechselt werden...

Nur nicht verzweifeln mit dem Lager rausmachen. 200°C sind gut, lass jetzt das Gehäuse 10-15 Min. "backen".
Mit dicken Arbeitshandschuhen nimmst Du den dann und mit einem kurzen kräftigen Schlag auf ein Holzbrett o.ä., fällt das Lager schon fast von alleine raus.
Schneller gehts mit einem Heissluftfön. So ca. 500 Grad eingestellt und gleichmäßig erhitzt. Nach 2-3 Min. ist das Lager draußen.

[alexanderz]

So ich habe das Kugellager raus. Hat doch einiges an spiel. Das ist wirklich Rost. Wie kommt der denn da hin?!
Ich habe heute auch zwei neue Lager bestellt. Das mit dem Ofen 200°C und 10-15 Minuten war genau richtig. Da war ich beim ersten Mal nicht geduldig genug.

jetzt heißt es erstmal warten bis das Lager da ist... In dem Vidoe erzählt er was vom Öl. Das verstehe ich nicht ganz. Ich melde mich dann wenn ich den Motor zusammen baue bzw ob das Geräusch weg ist. Kommendes Wochenende ist aber erstmal Taufe meiner Tochter. Ich befürchte davor schaffe ich es nicht. Vielen, vielen Dank bis hier schon mal!

[randyandy]

Rost ist absolut tödlich für den Motor. Wenn sich da mal ein Stück löst und die Laufbuchse hochwandert gibts einen schönen Kolbenfresser.
Wie der da hinkommt ist schnell erklärt. Bei der Verbrennung vom Sprit, besonders bei welchem mit hohen Nitroanteil, entstehen saure Rückstände die dann mit der Luft Korrosion und den Rost "sprießen" lassen.
Habe am Anfang ähnliche Probleme mit Rost gehabt.
Um das zu verhindern machst Du nach dem letzten Flug des Tages folgendes:

Landen und Motor in den Leerlauf schalten (aber nicht ewig rumorgeln lassen).
Die Spritzufuhr unterbrechen das der Motor ausgeht (nicht durch schließen des Vergaserkükens den Motor abstellen).
Den letzten Sprit im Motor verbrennen indem er noch 3-4 mal gestartet wird.
After-Run-Oil in den Motor und 2-3 mal mit dem Starter durchdrehen, damit sich die Pampe schön verteilt.
Vergaser zu machen und Stopfen in den Dämpfer, damit kein Sauerstoff in den Motor kann.

Mit dieser Prozedur sollten die Lagerringe wesentlich länger rostfrei bleiben. Was aber nichts daran ändert, dass bei hochnitrierten Spriten die Lager öfter gewechselt werden müssen als bei 0% Nitro, ist leider so...

[alexanderz]

So heute sind die Kugellager gekommen. Danke für den Hinweis. Mir war nicht bewußt, dass der Motor innen so schnell rostet. Im Prinzip habe ich das ja dann falsch gemacht...
After Run Öl - sowas: http://cgi.ebay.de/Tornado-After-Run-Ol ... _Modellbau oder gibt es für Helimotoren wieder was spezielles mit Apothekenpreisen

[randyandy]

Jo, sowas kannste nehmen. Oder nimmst Aerosynth3-Öl, wirklich 1A das Zeug.

[alexanderz]

juhuuuu! Es lag daran. War heute auf dem Platz. Vielen, vielen Dank - vorallem dir, randyandy - aber auch allen Anderen.

Und vorallem weiß ich jetzt wie man den Motor zerlegt. Ätzend bleibt aber der umständliche Ausbau des Motors. Hoffentlich bleibt mir das jetzt eine Weile erspart, ab jetzt benutze ich auch immer das Öl und mache die "Luftlöcher" zu ...

juhuuuu!

[randyandy]

Na dann mal herzlichen Glühstrumpf zur gelungenen Aktion.

Bleibt nur zu hoffen, dass ich auch bald wieder mal auf den Platz kann. Da ich meistens nur am WE raus komme kommt mein Glück dazu, dass es die letzten Wochenenden immer schifft... Ich könnte erbrechen.
In meinem Rücken stehen drei 90er Verbrenner die bewegt werden wollen und zum letzten mal war ich vor 4 oder 5 Wochen draußen.
Sorry, wollte nur mal meinen kleinen Frust freien Lauf lassen.

[alexanderz]

drei 90er 4 Wochen auf dem Boden - du armer

Ich kenne das Problem auch mit der Zeit. Nciht zuletzt hat es deswegen fast 2 Wochen gedauert bis ich mal Zeit hatte den Motor umzubauen. Aber einen 90er über den Winter aufbauen könnte ich mir gut vorstellen ...