Alternative zum Z20 KV1700?

[F1ow]

Moin,
da Wolfgang (ER Corvulus) so nett war und mir seinen rumliegenden Stock GAUI-1,5kW-Motor zum testen zugeschickt hat, konnte ich den mal an meinem Jazz ausprobieren, und habe festgestellt dass scheinbar mein Z20 einen wech hat. Der Jazz schaltet im Betrieb mit dem Z20 immer nach höchstens einer Minute mit einem bestimmten Blinkfolge ab, die nicht in der Anleitung steht. Wenn ich unter GLEICHEN Testbedingungen den GAUI Motor in Betrieb nehme, schaltet der Jazz nicht ab.

Der Z20 wurde bei seinen beiden letzten flügen auch heiß, wobei der Jazz beim letzten Flug mit dem abgeregelt hat. Seit dem geht nix mehr mit dem Z20.

Ich habe den 1700er KV und die Übersetzung ist dementsprechend angepasst.

Ich hab mich schonmal nach den Scorpions umgeschaut. Welchen Leistungsmäßig in etwa gleichen Scorpion könnt ihr mir empfehlen?

[worldofmaya]

Kommt drauf an wieviel Leistung du willst. Der HK3026-1600kV geht wirklich gut, der 1210kV ist auch nicht schlechter... mehr Drehmoment bei etwas mehr Spitzenleistung (und mehr Grund-Verbrauch) bietet die 1400kV Version. Ich war mit der 1600kV Version schon ganz glücklich, würde aber wenn ich noch mal entscheiden müsste den 1400kV Motor probieren. Meiner ging sehr gut mit dem Jazz und hat nie Probleme am Jazz 80 gemacht!Regler blieb auch immer kühl..
-klaus

[F1ow]

Hm ja Leistung,
Ich war mit der Leistung des Z20 KV1700 zufrieden.
Niveau ist in etwa Soft-3D bis zukünftig 3D.
Muss aber jetzt auch nicht der härteste 3D-Motor sein, denn etwas Flugzeit soll ja noch übrig bleiben.
Vorher war ich mit 3300er 30C Akkus 5 Minuten in der Luft bei ca. 2000-2100 RPM.

Ich glaube der 1400KV wäre gut.

E: Mit was für einem Flugstil bist du denn den 1600er-KV geflogen?

[worldofmaya]

Hartes Stick-Gehämmere... mit den Maniac drauf hat kann man 3,3Ah SLS in 2min ausleeren. Mit Adrenalin-Garantie
Der 1400kV Motor ist der stärkste der 6.
-klaus

[F1ow]

mit den Maniac drauf hat kann man 3,3Ah SLS in 2min ausleeren. Mit Adrenalin-Garantie

Wie jetzt? Und das schon beim 1600-KV?
Welche DZ hattest du denn?

[worldofmaya]

Irgendwo bei 2000, 14° zieht er dann schon durch... die Maniacs sind einfach die perfekten Schaufeln in der Größe
Ich hatte aber auch schon den 40mm Motor OBL bei 2400 am Kopf mit den Maniac getestet, da merkst dann den Unterschied zum kleinen Scorpion. Der Scorpion hat wegen seinen 30mm weniger Drehmoment und reagiert dann wesentlich weicher. Der große Scorpion (40mm HK402x) legt dann noch mal ordentlich an Leistung nach. Passt aber nicht in die Gaui-Rahmen (ich hatte einen Custom Heli Parts Rahmen) und damit ist der Hurricane weit übermotorisiert.
Für lockeres Fliegen bis zu Stick-Banging bei normalen Drehzahlen geht der 1210 bzw der 1600er gut, höhere Drehzahl mit mehr Drehmoment der 1400er.
-klaus

[F1ow]

Danke für deine Ausführungen,
also ist der 1600er auch locker für 3D ausreichend? Ich meine jetzt nicht HARD-3D, sondern nur normales. Nicht dass ich die Leistung vom 1400er erstmal überflüssig für mich ist, was ich nämlich vermute.
Ich fliege ja auch für gewöhnlich mit 2000-2100 RPM, dazu Maniacs.

E: Welche Übersetzung hattest du beim 1600er-KV?
Ritzel und vorderes HZR.

[Timmey]

Hallo Florian,

hier mal ein etwas älteres Video mit Scorpion KV1600 von mir, vielleicht hilft es dir ja schlüsse zu ziehen:
http://www.rcmovie.de/video/2b744e14ec3 ... CF-RC-Heli

Übersetzung war wenn ich mich nicht irre 60 Front mit 13er Ritzell und 20iger Freilauf.

Der Z20 KV1700 hat schon mehr Druck als der Scorpion KV1600, ich würde daher eher zum KV1400 greifen.

Für richtiges 3D würde ich aber auf jeden Fall ein anderes Chassis empfehlen, Rotorworkz oder das was der Klaus hat.

[worldofmaya]

Übersetzung hatte ich ein 61er vorne nach dem das für mich einfacher zu bekommen war. Das 61er passt aber in den Plastik- und den Gaui-CF-Rahmen nicht ohne Anpassung rein. Freilauf war der 20er und Hauptritzel ein 15er... Drehzahl am Jazz irgendwo bei 80% hält er 2550rpm mit Torsion 500mm.
Anmerkung für die die mitlesen: Die Drehzahl ist am normalen Hurricane nicht empfehlenswert!

Für richtiges 3D würde ich aber auf jeden Fall ein anderes Chassis empfehlen, Rotorworkz oder das was der Klaus hat.

Hatte...
Custom Heli Parts -> http://www.readyheli.com/Custom_Heli_Pa ... nmh550.htm
-klaus

[F1ow]

Danke euch beiden,
sieht also jetzt eher nach dem 1400er aus, denn wenn du schon sagst dass der Z20 KV1700 etwas mehr Druck hat als der 1600er Scorpion, dann hat sich das thema 1600er Scorpion eigentlich erledigt, denn weniger Druck wollte ich jetzt nicht unbedingt haben. Von daher wirds dann denke ich der 1400er.
Habt ihr da ne Empfehlung für Ritzel und HZR? 13er Ritzel könnte ja schon passen, nur welches ZR dann?

btw. Ich hatte vor ERSTMAL bei dem jetzigen CF-Chassis, noch reicht es nämlich. Der Hurri hat mir vorerst genug Bares gefressen in der letzten Zeit.

Danke für eure Hilfe.

Edit:
Entweder ein 13er Ritzel 14er oder ein 15er Ritzel am 50er ZR, das müsste laut meiner Rechnung passen.
Eigentlich müsste das ganze ja auch mit nem 42er ZR und nem 13er-Ritzel gehen, oder? Denn die beiden hab ich da.
11er-Ritzel hab ich auch da...
Könnt ihr das bestätigen?

[worldofmaya]

Ich würde eher mit einem 50er fliegen. Zum Testen wenn du es sowieso hast kannst aber ruhig mit dem 42er anfangen. Meine Motoren liefen mit 50er kühler als mit dem 42er.
-klaus

[F1ow]

Ok danke Klaus, der Motor ist schon bestellt. Das 50er hole ich dann wohl noch nach.