Er ist gänzlich unverdorben, noch nie wurde ein Stinker in ihm betrieben
Vielleicht währe das allerdings gemäß des ersten Motors nicht schlecht gewesen. Ein roxy 3350rpm an 4s A123 mit jazz 40 war ein super setup für 1,5kg 1:10er, aber nicht für 3,3kg 1:8er. Also Aufrüsten:Neuer Regler: Jazz 80
Neuer Motor: Skorpion 3620
Neuer Akku: 7s A123
Und jetzt geht das Teil
Den Motor hab ich mit einer Carbonplatte (gerade frisch mit dem Motor auf den MHM gekauft, sonst hätt ich was andres genommen
) ans mitteldiff geschraubt, zusätzlich noch auf der andren Seite mit nem Baumarktwinkel ans Chassie geschraubt (nicht dass das Teil noch nen 180° spin macht ) Die akkus dann dementsprechenden Verteilt, ist ziemlich ausgeglichen, geht ein bischen, aber wirklich nur ein bischen nach rechts und doch schon ein stück nach hinten. Der Motor, obwohl ein Außenläufer funzt wunderbar, nur wiederverkaufen brauch man den nicht, bei der ersten fahrt hat sich ein Stein unter die Glock geschoben und gleich mal ordentlich die Glocke angeschliffen 
, genau wie beim Diff (da allerdings, bei der allerersten Fahrt, mit altem Motor) Hat auch schon ordentlich was ausgehalten, 2.5m hohe Sprünge auf Asphalt, 6m lange sprünge auf ner Motocrossstrecke und funzt wie bisher (wird allerdings sch ordentlich staubig, mal schauen wie das mit den Lagern ist, wenn ich ein bischen mehr gefahren bin 
)Von der Power her, überzeugt er jetzt, noch nicht ganz, dafür werden Motor und Regler so geschätzte 35-40grad heiß, kann man gut in der Hand halten. Jetzt hab ich ein 21Ritzel gekauft mal schauen wie das geht (geplant war von 18 auf 20, jetzt seh ich das ich ein 15er hatte und ein 21 gekauft hab
) mal schauen, ich hoffe es hält alles. (calulatet Speed mit dem 15er -> 66kmh, mit dem 21 -> knapp 100kmh 
)Fahrzeit ist mit 10-15min i.O. allerdings bin ich immer wieder entäuscht wenn der akku alle ist, nicht wie beim Heli, wo ich froh bin um ne Atempause
Anbei 2Fotos und ein kleines vid...
) ist überhaupt nicht gehärtet 
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