Antwortthread zum Baubericht Phase 3 F16 Impeller
#16
Hi Mataschke,
hoffe du hast gutes, bzw. das sich das Wetter noch hält.
Bei uns zieht es schön langsam zu und ich bekomme schon wieder schlechte Stimmung. ( wollte heute Abend nach der Arbeit auch zum Fliegen gehen, na ja mal schauen, vielleicht geht es doch noch mit dem Wetter )
Übrigens:
Wie sieht es mit den Ruderausschlgen aus und vor allem Expo, absolut wichtig.
Fliege bei beiden Modellen 70% auf Querruder!
Gruss
Nurflug
hoffe du hast gutes, bzw. das sich das Wetter noch hält.
Bei uns zieht es schön langsam zu und ich bekomme schon wieder schlechte Stimmung. ( wollte heute Abend nach der Arbeit auch zum Fliegen gehen, na ja mal schauen, vielleicht geht es doch noch mit dem Wetter )
Übrigens:
Wie sieht es mit den Ruderausschlgen aus und vor allem Expo, absolut wichtig.
Fliege bei beiden Modellen 70% auf Querruder!
Gruss
Nurflug
#17
Soweit bin ich noch nicht, aber danke für den Tip!
Klar nur mit Elevons hat das Ding bestimmt rollraten jenseits von Gut und Böse. Naja Erstflug wird wohl so in 2 Wochen sein.
Am Woende ist Berlin angesagt , da wird es sicher nichts mehr vorher werden.
Klar nur mit Elevons hat das Ding bestimmt rollraten jenseits von Gut und Böse. Naja Erstflug wird wohl so in 2 Wochen sein.
Am Woende ist Berlin angesagt , da wird es sicher nichts mehr vorher werden.
grüße Michael
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Flying is the best fun you can have - with your pants on
T8FG mit SpeckDrumm MOD/ T9CP,MCPx @T8FG SpeckDrumm,TT Mini Titan FBL ,GAUI EP200 FBL,
TREX 500 FBL, suche Sponsor für MicroBeast Test ....
Status: Rundflug mit Kunstflugeinlagen manchmal Tic und weniger Toc
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#18
So Bilder sind wieder on und somit geht auch der Baubericht wieder
grüße Michael
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#19
hi nurflug,Nurflug hat geschrieben:Hallo zusammen,
also die F16 Phase3 ist genau wie die Fantom Phase3 bezüglich des bauens, wenn man überhaupt davon sprechen kann sehr schnell erledigt.
Die Flugleistungen sind in etwa gleich, die F16 ist etwas schneller und sollte beim Landen etwas auf Fahrt gehalten werden, die Fantom lasst sich ruhiger und viel langsamer fliegen.
Beide Modelle gehen mit dem original Antrieb der dem Baukasten beiliegt ( Impeller, BL - Motor und 30A Regler ) ohne Probleme beim Starten aus der Hand, sogar ein Bodenstart gelingt mir, wenn die Wiese noch etwas feucht und kurz geschnitten ist.
Die angegebene Geschwindigkeit lt. Hersteller ist allerdings absoluter Unsinn, wenn man hier die hälfte nimmt, dürfte es so in etwa hinkommen.
Als Servos verwende ich bei beiden Modellen HS 56HB, die Akkus sind Lipos von C-Cell 2100 mAp mit 11,1V.
Motorstrom bei beiden ca. 20 A, wobei ich so auf eine Flugzeit von bis zu 8 min komme, da ja nicht immer Vollgas.
Vielleicht noch zum Preis, für die Fantom sind derzeit 129.- und für die F16 139.- Euros im Normalfall zu Blechen.
Auf jeden Fall sind beide Modelle absolut zu empfehlen, da hier das Preisleistungsverhältniss meiner Meinung nach absolut stimmt.
Gruss
Nurflug
danke für die info.
der liebe Agrumi hat sich nämlich das hier bestellt.
http://www.der-schweighofer.at/web/prod ... prodID=481
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#20
Hehehe Angefixt
So neue Bilder kommen gleich online.
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grüße Michael
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#22
hi harald,helihopper hat geschrieben:Hi,
naja Grumi.
Ich konnte Adis (Nurflugs) Fantom ja am Freitag live sehen.
Mir persönlich war sie zu lahm.
Da geht der Minifox schneller
Aber schön laut
Cu
Harald
ist mir schon klar das das kein renner ist,da ist mit sicherheit mein Micro-Jet schneller,aber mir gefällt das teil.
ich wollt halt einfach mal einen flieger mit nem "anderen" antrieb.
...und wer sagt den das der antrieb so bleiben muß?
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#24
Morgen zusammen,
@ Agrumi
also Superschnell ist sie bestimmt nicht, um nochmals auf die Geschwindigkeit zurück zu kommen, aber so langsam auch wieder nicht,
glaube das ist eine Ansichtssache.
Werde mal so wie das Wetter mitspielt und ich beruflich Zeit habe eine Geschwindigkeitsmessung realisieren, hab da so ein GPS-Gerät, wobei hier dann auch wieder das Zusatzgewicht des Gerätes zu Buche schlägt.
Unterm Strich ist aber die Geschwindigkeit der Fantom, oder auch der F16 absolut ausreichend und toll anzusehen.
Gruss
Nurflug
@ Agrumi
also Superschnell ist sie bestimmt nicht, um nochmals auf die Geschwindigkeit zurück zu kommen, aber so langsam auch wieder nicht,
glaube das ist eine Ansichtssache.
Werde mal so wie das Wetter mitspielt und ich beruflich Zeit habe eine Geschwindigkeitsmessung realisieren, hab da so ein GPS-Gerät, wobei hier dann auch wieder das Zusatzgewicht des Gerätes zu Buche schlägt.
Unterm Strich ist aber die Geschwindigkeit der Fantom, oder auch der F16 absolut ausreichend und toll anzusehen.
Gruss
Nurflug
#25
Hallo zusammen,
ist sie schon am Fliegen, oder noch keine Zeit gehabt.
Mich würde auch noch interessieren, wo du bei deiner F16 den Schwerpunkt eingestellt hast, lt. Baubeschreibung liegt er ja zwischen 160 - 190 mm von der hinternen Flügelkante.
Ist schon ein sehr grosser Einstellungs- Bereich für einen Schwerpunkt oder?
Auch dein gesammt Abfluggewicht würde mich interessieren.
Gruss
Nurflug
ist sie schon am Fliegen, oder noch keine Zeit gehabt.
Mich würde auch noch interessieren, wo du bei deiner F16 den Schwerpunkt eingestellt hast, lt. Baubeschreibung liegt er ja zwischen 160 - 190 mm von der hinternen Flügelkante.
Ist schon ein sehr grosser Einstellungs- Bereich für einen Schwerpunkt oder?
Auch dein gesammt Abfluggewicht würde mich interessieren.
Gruss
Nurflug
#26
Hi,
sorry ich war im Urlaub nicht daheim , dashalb ist auch noch nichts passiert.
Gestern habe ich die Flügel und das SLW angeharzt. Heute Abend noch Empfänger platzieren und Schwerpunkt einstellen. Ich leg sie dann heute Abend mal auf die Waage.
Als Lackierung wird sie die Zivil/ militärische von der Edwards AFB bekommen. Guckst du http://www.air-and-space.com/20041116%2 ... ng%20l.jpg
sorry ich war im Urlaub nicht daheim , dashalb ist auch noch nichts passiert.
Gestern habe ich die Flügel und das SLW angeharzt. Heute Abend noch Empfänger platzieren und Schwerpunkt einstellen. Ich leg sie dann heute Abend mal auf die Waage.
Als Lackierung wird sie die Zivil/ militärische von der Edwards AFB bekommen. Guckst du http://www.air-and-space.com/20041116%2 ... ng%20l.jpg
grüße Michael
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#27
feines Teil und für 99 sonderpreis super deal !!!...
jo meine Mirage wird heute vollendet, sprich Kufen dran geklebt und ein haltepunkt in der mitte plaziert damit mans schmeissen kann, da mir wer nen Akku borgt der nur 140g hat anstatt meines 189g akkus kanma ja nen wurf wagen... wie gesagt is sie hin trauer ich nicht hinterher... hab ja noch auch meine Depron Mig29 wo ich den impeller wenn auch unccol zwischen beide einlassöffnungen hinten hinkleben könnte also statt druckprop doch ne Mig-29 mit 64cm Impeller ... mal gucken...
Na dann auf gutes Wetter und easy erstflug wünsche !!
Gruß
Richard
jo meine Mirage wird heute vollendet, sprich Kufen dran geklebt und ein haltepunkt in der mitte plaziert damit mans schmeissen kann, da mir wer nen Akku borgt der nur 140g hat anstatt meines 189g akkus kanma ja nen wurf wagen... wie gesagt is sie hin trauer ich nicht hinterher... hab ja noch auch meine Depron Mig29 wo ich den impeller wenn auch unccol zwischen beide einlassöffnungen hinten hinkleben könnte also statt druckprop doch ne Mig-29 mit 64cm Impeller ... mal gucken...
Na dann auf gutes Wetter und easy erstflug wünsche !!
Gruß
Richard
derzeit: Sim
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My Home http://www.reverbnation.com/bbmmp
"Aufgeben gibts nicht..." ".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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"Aufgeben gibts nicht..." ".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
#28
bezüglich Schwerpunkt frage immer den vorderen nehmen für den ersten wurf steilerer gleitwinkel zwar, aber stabiler im flug , weiter hinten wird sie um alle achsen drehfreuiger und hochsensibel... ist aber durchaus bekannt egal ob impeller modell, oder druckprop etc etc.....
Richard
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#29
Hallo zusammen,
@Richard
schon klar das mit dem Schwerpunkt, nur bei meiner liegt der erflogene
Schwerpunkt 135mm von der Flügelhinterkante, deshalb meine Frage.
@Mataschke
Sieht super aus, wenn du sie so gestaltest.
Gruss
Nurflug
@Richard
schon klar das mit dem Schwerpunkt, nur bei meiner liegt der erflogene
Schwerpunkt 135mm von der Flügelhinterkante, deshalb meine Frage.
@Mataschke
Sieht super aus, wenn du sie so gestaltest.
Gruss
Nurflug
#30
I Hope itwenn du sie so gestaltest.
Ich werde heute Abend mal so schmale Auto Zierstreifen kaufen um die Klappen usw. zu imitieren.
Das Quietschbunte Dekor ist mir Zuwieder und Tarn ist schlecht zu sehen
Mein Kumpel hat ne TS1 in Camouflage, bei Herbst , NoWay nicht zu sehen beim Anflug
grüße Michael
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