Made in Austria...Koaxial...- liest es selbst..

[BIGJIM]

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Hallo Helifreunde.
Hallo Forumfreunde.
Hallo Modellhelipiloten...
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Hallo Koaxialpiloten und die, die mal selbst es wollen...
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Vorgeschichte: In der Fachzeitschrift Rotorblatt las ich vor ein paar Monaten einen Artikel, dass ein Österreicher einen "Manntragenden" Koaxialhelikopter bereits 2004/2005 baute und erfolgreich abhob..
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Nur gab es keine Bilder, nur Text und somit hielt ich es nicht für nötig hier etwas zu schreiben..
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Meine Forenwanderschaften führten mich auf folgende Seite: http://www.flycastelluccio.at
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..ebenso weiter zur Videoseite: http://www.flycastelluccio.at/cms/Video ... index.html
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..und seht selbst was ich als 4te Videosequenz von oben fand..
Zur oben beschriebenen Vorgeschichte den - Flug mit Selbstbau-Koaxialhubschrauber...
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Made in Austria - eine tolle Leistung, der Anfang ist gemacht..
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[GMasterB]

Klär mich mal auf... irgendwie hör ich da etwas Ironie raus...

Gruß Frank

[BIGJIM]

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Hallo Frank (83:1) - Du warst der 83 Besucher/Leser für diesen, meinen Beitrag
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Klär mich mal auf... irgendwie hör ich da etwie Irnoie raus...

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Welch eine Ironie?
Dieser Beitrag ist so wie ich geschrieben habe, ein Videohinweis zum bemannten Koaxialhubschrauber.
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Möchtest Du mehr als "Diskussion" so spezifiziere die Frage.. oder schau einmal hier: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=9075
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Ich sammle seit 1988 alles zum Themenbereich: Hubschrauber, Einmannhubschrauber, Girokopter - Modellhubschrauber und seit 2004 ein neuer Zweig - hier: www.modellzeppelin.de mit den Freunden der Modellballone..

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[Dome]

wenigstens das schweben klappt ja

coole Sache
So ein einmann Heli is sicherlich was cooles.
Aber sowas darf man in D nicht einfach so fliegen oder?

[Flightbase]

als UL bestimmt. ein UL ist ja sowas wie ein tennisschläger - ein "sportgerät" - und kein LFZ

wenn du mal schaust, was so als eigenbau unterwegs ist, mache ich mir da keine sorgen....
ich hab mal als flugleiter (auf einem _nicht_ kontrollierten platz) einem UL ein startverbot gegeben: die "tanks" waren coke flaschen die mit instrumentenschlauch verbunden waren (mit heißkleber abgedichtet), die nasenleiste wurde mit dem braunen paketband der post abgeklebt, weil die bespannung dort mal gerissen war. die ruderanlenkungen waren mit fahrradbowdenzug realisiert, das rettungsgerät war abgelaufen und mit 4 m6 schrauben an den pilotensitz monitert - usw. usf.
normalerweise darf man als flugleiter nicht viel mehr als kaffee trinken und informationen rausgeben - aber zur abwendung einer unmittelbaren gefahr darf man halt auch bewegungslenkungen durchführen und solche drachen am boden halten.
der typ ist dann einfach am nächsten tag gestartet, als nen anderer flugleiter war.

demnach: sowas darf bestimmt in D fliegen

greets, Nik

[Kekskutscher]

Klär mich mal auf... irgendwie hör ich da etwie Irnoie raus...

Gruß Frank

hallo
zum glück bin ich nicht der einzige der diesen mann nicht versteht!!
ist auch wirklich schwer manchmal.

[BIGJIM]

Hallo Nick

demnach: sowas darf bestimmt in D fliegen

Nicht in D dort muß alles erst nach Braunschweig.. www.lba.de , dies wurde in A ausprobiert..

D = Deutschland
A = Austria = Österreich

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[GMasterB]

Ne ... dachte nur...

eigentlich schon kewl sowas...
ein bischen mehr Gas und er würde auch mal länger 'oben' bleiben...

[BIGJIM]

...

eigentlich schon kewl sowas...

Südbadischplatt - wie heißt bitte dieses Wort..

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[GMasterB]

auf neudeutsch

COOOOOOL!

[GMasterB]

@Reiman: Wie kommst Du mit dem 3110 auf dem Heck zurecht?

Knüppel nach links, und schnell loslassen...
Rastet es ein? Oder Schwingt's nach?

Gruß Frank

[Dome]

das Ding wurde zwar in A getestet, aber man will ja net erst nach Österreich fahren um mal son Ding zu fliegen

[BIGJIM]

Hallo Dominik

A hat die Berge und mehr "Narrenfreiheit" ..
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In der Schweiz gibt es etwas besseres..

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[Dome]

Hey BigJim, hast du evtl. die Informationen über einmannhelikopter usw. auch irgendwo im Internet festgehalten, so mit Linkliste oder so?

[Kekskutscher]

hi frank
es rastetn sofort ein bin zufrieden mit.