08-B-Heli Probleme

[Mibran]

Moin,

jetzt weiß ich endlich, wo die ganzen Leute aus einem gewissen anderen Forum hin sind. Da dachte ich mir, vielleicht kann mir jemand helfen. Erstmal hallo, bin neu im (diesem) Forum.

Habe Probleme mit einem JETI/Hacker Master 08-B-Heli im Zoom (Motor: B20 15L). Er ist im Stellermodus, Timing 1 (über Funke programmiert, Box habe ich keine). Gaskurve ist zu Testzwecken erstmal -100/0/+100% an einer FX 18, Pitchkurve ist 0-3-7 Grad, der Regler wurde an den Knüppelweg eingelernt.

1) rührt sich der Motor bis ca. 5% Knüppel gar nicht und reißt dann abrupt an, was das Heckabtriebsritzel in Mitleidenschaft zieht. Sanftanlauf Fehlanzeige. Die Anleitung schweigt sich auch aus über einen solchen, lediglich ein Ansprechverhalten "weich/mittel/hart" wird erwähnt, kann aber offenbar nicht über die Funke programmiert werden.

2) bei halbem Knüppelausschlag im Stellermodus sagt das RPM Meter bereits 2100 U/min. Ich verwende das Protech 9er Ritzel. Für 50% erscheint mir das schon etwas arg hoch, irre ich mich...?

Das identische Verhalten zeigt ein zweiter 08B-Heli von einem Kumpel, den ich testweise angeschlossen habe. Würde mich sehr freuen, wenn jemand helfen könnte.

Danke im vorab,
Michael

[chr-mt]

jetzt weiß ich endlich, wo die ganzen Leute aus einem gewissen anderen Forum hin sind.

Hast du das jetzt erst gemerkt
Herzlich willkommen hier. Bei deinem Problem kann ich dir leider nicht helfen

Gruß
Christopher

[Mibran]

Hast du das jetzt erst gemerkt Herzlich willkommen hier.

Moin Christopher,

danke für's Willkommen. Helitechnisch war ich die letzten 3 Monate in meiner Borg-Ladestation zum Wiederaufladen. Mußte leider feststellen, daß beim Heli-Hobby gilt: "Widerstand ist zwecklos".

Nuja, und da bin ich wieder, und tu mir all das wieder an: Schlafprobleme, wenn der Heli nicht so will, wie er soll, usw.

cu,
Micha

[chr-mt]

Helitechnisch war ich die letzten 3 Monate in meiner Borg-Ladestation

Na dann ist es ja gut daß wir dich assimiliert haben
Abgesehen davon ist Widerstand nicht zwecklos, auch wenn die Borg das gerne hätten.
Durch den Widerstand im Ikarus-Forum ist aus tracers Forum ein richtig großes super schelles unabhängiges Forum geworden.

Gruß
Christopher

[tracer]

Durch den Widerstand im Ikarus-Forum ist aus tracers Forum ein richtig großes super schelles unabhängiges Forum geworden.

Wofür ich hier auch allen nochmal danken will.
Die Zahlen kann jeder im Portal lesen.

Klar, es war suuper viel Arbeit am Anfang, und ich habe noch sehr viele Ideen, aber ich denke, das Forum würdeauch so weiterlaufen, wenn ich nen Jahr wegwäre.

Das macht einfach Spass.

[helihopper]

Hi Mibran,

war da nicht was bei den Hacker Reglern?

Doch da war was.

Es ging darum, dass man GAs besser auf nen Schalter legt, weil nur dann der Sanftanlauf funktioniert.

@All war das nicht so????



Cu

Harald

[skysurfer]

hi michael,

HERZLICH WILLKOMMEN [glow=red]hier[/glow] im forum.

freut mich, das dich das helifieber wieder gepackt hat.

[Mibran]

HERZLICH WILLKOMMEN

Hoi Sky !

Bekenne mich schuldig - lange nichts mehr hören lassen. Hoffe aber auf eine nicht allzu unsanfte Wiederaufnahme in den Kreis der Heliverrückten.

Sch... daß ich Warburg verpaßt habe, aber es soll ja wieder eines stattfinden.

cu,
Micha

@helihopper
Danke für den Tip, so unrecht scheinst Du nicht zu haben! Ich habe jetzt testweise einmal meinen Tsunami-10 angeschlossen (natürlich nur im Stand, nicht damit geflogen), da funzt der Sanftanlauf einwandfrei! Allerdings kommt mir auch da vielzuviel Saft auf den Motor, ab Hälfte Knüppelweg sind die 2000 U/min deutlich überschritten. Langsam habe ich das Gefühl, einen falsch beschrifteten Motor erwischt zu haben?? Wie ist das denn bei anderen Zoom BL Piloten mit B20 15L hier? Welche Gaskurve habt ihr, welche RPM werden damit erfahrungsgemäß erreicht?