Probleme Vibrationsanalyse V-Stabi 5.1 Rex 600 ESP

[mozart1982]

ja die 450 bis 700 vib punkte vom motor sind doch egal.. sind doch weit unter 60 % .... die ersten logs sind scheiße wo die heckblätter dran sind und die haupt... aber bei meinem 500 siehts genau so aus.. hab ihn komplett neuen aufgebaut und die vibs sind noch die selben... aber der nähste crash kann dafür kommen weil ich alles noch mal da hab... ole... aber bei 1500-1600 vib punkten fliegt der heli doch trozdem.. also ich merk nix am rex... wenn du dann bei 3000-4000 bist kanns dann schon mal passieren das der heli über roll oder nick abhaut aber bis du da hin kommst is noch mega viel luft ...

[Sturzflug99]

Das doofe ist, dass man (bzw. ich) die tatsächlichen Vibs im Schwebeflug nicht messen kann. Nach den Flügen habe ich zwar maximale Vibs von etwa 1200 Punkten im rechten roten Balken abgelesen, als ich den Heli an 'nen Laptop angeschlossen habe, allerdings weiß ich eben nicht, ob das irgendeine Resonanz beim Hochlaufen des Motors oder ein sonstiges einmaliges Ereignis war. Und ein BT-Modul hab' ich nicht, um das ganze im Flug zu messen.

Soll heißen: Die ganzen Logs im Stand (mit/ohne Blätter, Getriebe, Ritzel etc.) können dramatisch aussehen und dem Heli merkt man nix an. Genauso gut können die Vibs im Stand quasi nicht vorhanden sein und der Heli ist dennoch kaum fliegbar.
Unterschiedliche Positionen des Sensors können andererseits die Performance des Stabis verbessern bzw. verschlechtern, machen aber nicht unbedingt die Vib-Analysen vergleichbar. Wenn ich auf der Suche nach der Ursache von Vibrationen bin, bringt's mir nicht ganz so viel, wenn ich den Sensor davon entkopple. Damit mache ich eigentlich nur die Augen zu...... doofe Vibanalyse ! Weckt nur schlafende Hunde !

[mozart1982]

genau !!!!

[torro]

laut RV vom stabi-support ist alles unter 300 vib-punkten ok.

[mozart1982]

hab ein heli der das schaft... logo 600 se.. alle anderen nicht.. ! fliegen aber alle genau so gut.. !

[TimoHipp]

Ich habe sichbare vibrationen am Landegestell..............und das Heck tänzelt auch etwas.....und ich habe hier noch ein paar andere 600er stehen die das nicht machen.

Timo

[mozart1982]

mh bei mir sieht man nix...k.a. blätter wuchten ... lager für haupt und heck welle tauschen.. etc... aber das kennste bestimmt schon ausm stabi forum...

[TimoHipp]

mh bei mir sieht man nix...k.a. blätter wuchten ... lager für haupt und heck welle tauschen.. etc... aber das kennste bestimmt schon ausm stabi forum...

Und steht auch teilweise schon im ersten Beitrag was ich schon gemacht habe. Ich mach einfach mal alles neu.

Timo

[Sturzflug99]

Hi zusammen !

Ich stelle jetzt einfach mal eine Hypothese in den Raum:
Mir ist aufgefallen, dass nun plötzlich mit der V-Stabi Software 5.1 doch recht viele Leute über erhöhte Vibrationen ihres Helis berichten. In den neuen und blauen Sensoren sind ja bekanntlich nun andere Sensoren verbaut als in den alten schwarzen Plastikgehäusen. Kann es sein, dass die V-Stabi Software von ihrem Regelalgorithmus hauptsächlich auf die neuen und weniger empfindlichen Sensoren ausgerichtet ist und somit genauer nachregeln muss, so dass die alten und vielleicht feinfühligeren Sensoren in Kombination mit einer messerscharfen Regelung einfach zu viel Vibrationen indiziert ???? Ich habe jetzt noch keinen Zusammenhang heraus lesen können, dass sich die Probleme eher auf die alten Sensoren bezieht, aber vielleicht sollte man das mal etwas genauer hinterfragen, was meint Ihr ? Zudem gab es auch den ein oder anderen Bericht von Empfindlichkeitsreduzierung wegen Nickwippen nach Update auf 5.1

Für meinen Fall bezieht sich die Analyse auf die alte V4-Hardware. Könnte mir vorstellen, dass mit den neuen Sensoren die Vib-Analyse etwas besser aussähe. Hat mal jemand eine Vergleichsmöglichkeit ?

Gruß,
Joachim

[TimoHipp]

trifft bei mir nicht zu da der Heli früher auch schon mal probleme gemacht hat. Dann aber wieder weg war.

Timo

[TimoHipp]

So nach langem hin und her habe ich es gefunden.

Obwohl der Rotorkopf neue Wellen bekommen hat, hat er die Vibrationen verursacht. Das Heck hatte aber auch was. Das Heck war ruhig nachdem ich die Starrantriebswelle gewechselt habe.

Es müssen mehrere Faktoren eine Rolle gespielt haben.

Inzwischen wurde am Heli alles gewechselt. Er ist somit wieder neu.

Alle Zahnräder, alle Kugellager, Freilauf, alle Wellen......

Obwohl ich den Rotorkopf schon mal gewechselt hatte, und das Problem mit den Vibrationen am Langdegestell immer noch war, hatte ich den alten wieder montiert. Daher denke ich das hier mehrer Sachen zusammengespielt haben. Sonst hätte es ja weg sein müssen.

Nun werde ich mal schauen was der Kopf für ein Problem hat.

Gruß Timo

[TimoHipp]

So ich habe das Problem an meinem alten Rotorkopf gefunden und beseitigt.

Die neue eingebaute Hauptrotorwelle hatte einen schlag. Man sieht es nicht, auch wenn man sie auf einer Glasplatte rollen läßt. Nachdem ich sie gewechselt habe war ruhe. So kann man sich auch zum "Affen" machen lassen

Timo

[Sturzflug99]

Dann gratuliere ich mal zu dem Erfolg. Eine neue Hauptrotorwelle hätte ich auch als allerletztes in Verdacht gehabt.