Eben, ICH sehe das auch so, ist die Frage wie die Versicherung, denn das ist meine Sorge dabei, das ganze in einem Schadensfall sieht. Für mich ist das nach meinem Empfinden eine sichere Sache und nicht fahrlässig.

So wie immer bei diesen Themen, 4 Leute 5 Meinungen ;-) In meinem konkreten Fall handelt es sich um eine "Straße" auf der jede Stunde mal 1 Auto/Traktor vorbei kommt. Die Straße geht ca. 1-2 km nur geradeaus, d. h. ich schau vor Start/Landung einmal in beide Richtung und wenns frei ist wir...

Hallo, was denn nun: solange eine Zustimmung des (privaten) Grundstückseigentümers vorliegt (§ 25 LuftVG) das bedeutet für mich ganz klar es es erst einmal verboten ist bis ich die "zustimmung" habe :shock: :( (rechtssicher also schriftlich) MfG Joachim 8) Die Frage die saich mir imemr St...

Bereich um Flughäfen in denen bis zum Boden der kontrollierte Luftraum gilt so isses http://www.akaflieg.uni-kiel.de/www/pdf/Luftraumstruktur_s.pdf Und die Bereiche sind leider verflucht groß :( Aber gut dass ich nicht ganz auf dem Holzweg war. Es gibt im Netz nen File was man in Google-Earth impor...

Fände ich eine Gute Idee!! Auch wo dann die Rechtsfragen rein können die ja immer mal wieder auftauchen, auch die Fragen zu den Versicherungspflichten der Modellbauer.... +dafür! Und auch hier wieder ein ABER ;-) : Das Problem ist häufig, ich habe im Netz schon viel zu dem Thema gesucht/gelesen, da...

c) Einschränkung „Flugplätze“ In Deutschland beginnt der kontrollierte Luftraum: - In der Umgebung von Flughäfen mit Kontrollzonen bei 1700 Fuss bzw. 1000 Fuss, d.h. ca. 520m bzw. 300m, - Allgemein bei 2.500 Fuss, d.h. ca. 760m über Grund Erstmal klasse Arbeit! Aber bist du dir sicher, dass der zit...

Das ist der älteste Kommentar. Das wurde irgendwann umgestellt, geht aus den anderen Bewertungen hervor.

So war es bei meinem für den 500er auch, alles dabei und original RJX Verpackung. Hab ihn allerdings nie mit nem "deutschen" verglichen.

Denke ich auch mal, nur irgendwie fehlte mir der Teil in deiner Vorgehensweise. Aber dann ist ja alles gut.

Heute habe ich dann auf dem Platz auf MODE11 eingelernt (Jumper gesteckt, nach gedudle abgesteckt, nach Gedudle und 11x Pipsen vollgas eingelernt und Mode11 gesetzt), Kurze Zwischenfrage, hast du vorher Mode 1 eingestellt (entspricht einem Reset). Das sollte man tun bevor man einen neuen Mode verwe...

Gerade bei P1 wirst Du feststellen, dass es ganz viele Typen, zum teil sehr groß, gibt. Wenn man die möglichkeit hat würde ich hier auch einen festen Widerstand verbauen und durch ausprobieren testen welcher Wert gut passt. Wenn man natürlich keine Zugriff auf verschiedene Widerstände hat ist nen P...

Aber mit dem gedudle habe ich auch keinen Bock alles durchzugehen, dazu müsste ja der Motor angeschlossen werden und das will ich nicht im Büro Also ich will das auch nicht draußen machen! Ich klemme immer den Motor ab fürs proggen. Wenn kein Gegenlager da ist einfach zwei Schrauben vom Motorträger...

Wie gesagt, ist nix versprochen aber wenn ich die Zeit finde dann guck ich mir die Sache mal an.

Hatte wegen der Einschaltverzögerung mal in einem Elektronikforum angefragt, aber da wurde ich nur mit blöden sprüchen bombadiert (nach dem Motto, wenn ich das nicht kann soll ich Stricken lernen) Super Forum kann ich nur empfehlen Wenn ich die Zeit finde tüftel ich da mal was aus. Ich habs sonst e...

Klar, wäre auch eine Maßnahme. Genauso wie es ja noch eine Möglichkeit mit nem Monoflop geben soll. Wie gesagt, ich werd mal drüber Nachdenken ob es sich für mich lohnt. Die meisten Telemetrie-Funktionen brauche ich nicht, weil loggen tut das TM1000/die Dx8 ja nicht und beim fliegen aufs Display guc...