Fliegen gewesen....
- Juergen110
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#1 Fliegen gewesen....
Hi Leute,
endlich wieder in der Luft gewesen, mit der Twinstar II
Habe mal ein wenig "Entspannungsfliegen" gebraucht.
Also hoch mit dem Dingen und schön gemütlich über den Platz gerauscht.
Ein paar Loopings und Rollen dazu, und das ganze macht richtig Spass
Es war ein Vereinskollege auf dem Platz, mit ´nem 2,8 Meter E-Segler.
Der meinte dann: "Schön. Da oben is Thermik..."
Und ich nur: "Hä?? Was´n daran toll ???" Keinen Schimmer hab´...
Aber dann dachte ich mir, das ich ja mal nachsehen könnte was der Kerl meint
Also geguckt wo sein "Riesensegler" rumkreist, die Motoren auf volle Pulle, und hinterher
Naja, der Größenunterschied wurde in der Höhe deutlich......
Mannoman, kann so´ne Twinstar winzig werden.....
Jedenfalls hatte ich "seine Position" erreicht und dachte mir: Watt iss denn nu mit Thermik ???????
Also Motoren aus.......
Und nach "Seglervorgabe" das Kreisen angefangen
Was soll ich sagen: Er stieg weiter
Einfach genial !!!!
Das Mistdingen ist tatsächlich "Thermiktauglich"
Wie lange ich da oben mit abgeschalteten Motoren rumgekreist bin, kann ich gar nicht genau sagen, aber es war verdammt lange...
Und "Abwärts" musste ich ihn regelrecht zwingen !!!
War ein recht erfolgreicher, vergnügsamer und entspannter Flugtag !!
Ich kann die Twinstar II echt nur weiterempfehlen
endlich wieder in der Luft gewesen, mit der Twinstar II
Habe mal ein wenig "Entspannungsfliegen" gebraucht.
Also hoch mit dem Dingen und schön gemütlich über den Platz gerauscht.
Ein paar Loopings und Rollen dazu, und das ganze macht richtig Spass
Es war ein Vereinskollege auf dem Platz, mit ´nem 2,8 Meter E-Segler.
Der meinte dann: "Schön. Da oben is Thermik..."
Und ich nur: "Hä?? Was´n daran toll ???" Keinen Schimmer hab´...
Aber dann dachte ich mir, das ich ja mal nachsehen könnte was der Kerl meint
Also geguckt wo sein "Riesensegler" rumkreist, die Motoren auf volle Pulle, und hinterher
Naja, der Größenunterschied wurde in der Höhe deutlich......
Mannoman, kann so´ne Twinstar winzig werden.....
Jedenfalls hatte ich "seine Position" erreicht und dachte mir: Watt iss denn nu mit Thermik ???????
Also Motoren aus.......
Und nach "Seglervorgabe" das Kreisen angefangen
Was soll ich sagen: Er stieg weiter
Einfach genial !!!!
Das Mistdingen ist tatsächlich "Thermiktauglich"
Wie lange ich da oben mit abgeschalteten Motoren rumgekreist bin, kann ich gar nicht genau sagen, aber es war verdammt lange...
Und "Abwärts" musste ich ihn regelrecht zwingen !!!
War ein recht erfolgreicher, vergnügsamer und entspannter Flugtag !!
Ich kann die Twinstar II echt nur weiterempfehlen
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
Jürgen
#2
Du hast letztes Jahr Spelle verweigert.
Volker hat 45 Minuten einen kleinen, schwarzen Punkt beobachtet, und glaubhaft versichet, er wüsste, was da passiert
Aber macht schon Spass, nicht? Ich habe Ende der 80er ja mit Seglern angefangen ...
Volker hat 45 Minuten einen kleinen, schwarzen Punkt beobachtet, und glaubhaft versichet, er wüsste, was da passiert
Aber macht schon Spass, nicht? Ich habe Ende der 80er ja mit Seglern angefangen ...
- Juergen110
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#3
tracer hat geschrieben:Volker hat 45 Minuten einen kleinen, schwarzen Punkt beobachtet, und glaubhaft versichet, er wüsste, was da passiert
So ging es mir auch....
Bis auf den kleinen Unterschied, das ich streckenweise NICHT wusste was das Biest da oben treibt....
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
Jürgen
#5
...also ran mit nem Motorsegler..@Jürgen...ich hab ja beim Treffen einen
von @Wupperflyer ergattert...ist schon bestückt und bald Erstflug
von @Wupperflyer ergattert...ist schon bestückt und bald Erstflug
- Juergen110
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#7
Yep.Plextor hat geschrieben:@Jürgen
Twinstar wie
Bist dui ihn mit Seite, Höhe, Quer geflogen ?
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
Jürgen
#8
...äääh...der hat doch 3 Achsen/Servos...fliiischt man ihn auch schonmal
mit 2? *AmKoppKratz*
@Jürgen
...so nen Tag hatte ich (wie ja auf Treffen schon erzählt ) auch...
der TS is echt goooil und m.M.n. VOLL Anfängertauglich...oder vielleicht
besser gesagt,der beste 2.te Fliiischer nach 3 Achsen Erfahrung.
War an dem Tag mein schöööönster Fliiischfluuuch !!!...hebt das
Selbstbewusstsein uuungemein
...als ich dann 2 Tage später die Foxbat senkrecht in den Boden
gerammelt hab,war es allerdings wieder wech
Irgendwie is mir die Fluglage abhanden gekommen...aber ein
erfahrener Fliiischer den ich am örtlichen Modellbauplatz vollheulte
meinte,das er hier und da auch schonmal Probleme damit hat *freu*
...und der flog ne zweimeterfüffzisch Kiste mit Rasenmähermotor
(17Kg) und übte das torken(?) in 1m Höhe überm Platz.
Das hat mich dann wieder aufgebaut
In der neuen FMT is ja en Klasse Bericht über Landegestell und BL
in der TS2.
mit 2? *AmKoppKratz*
@Jürgen
...so nen Tag hatte ich (wie ja auf Treffen schon erzählt ) auch...
der TS is echt goooil und m.M.n. VOLL Anfängertauglich...oder vielleicht
besser gesagt,der beste 2.te Fliiischer nach 3 Achsen Erfahrung.
War an dem Tag mein schöööönster Fliiischfluuuch !!!...hebt das
Selbstbewusstsein uuungemein
...als ich dann 2 Tage später die Foxbat senkrecht in den Boden
gerammelt hab,war es allerdings wieder wech
Irgendwie is mir die Fluglage abhanden gekommen...aber ein
erfahrener Fliiischer den ich am örtlichen Modellbauplatz vollheulte
meinte,das er hier und da auch schonmal Probleme damit hat *freu*
...und der flog ne zweimeterfüffzisch Kiste mit Rasenmähermotor
(17Kg) und übte das torken(?) in 1m Höhe überm Platz.
Das hat mich dann wieder aufgebaut
In der neuen FMT is ja en Klasse Bericht über Landegestell und BL
in der TS2.
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#9
Achpico500 hat geschrieben: In der neuen FMT is ja en Klasse Bericht über Landegestell und BL
in der TS2.
Da werde ich mir die wohl mal kaufen müssen
Danke für die Info !!
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
Jürgen
#10
Wiiiie...du has da keen Abbo ...Schmutz un Schande auf dich
werf
.
...Seite 20 "Tuning für den Twinstar"
Allerdings hat da jemand 2 BL`s an einem Regler getestet und es is
nich so der Hit
.
P.S.
Hab getz schon 2 Ausgaben von der "JetPower"
...diiideldiiideldum
werf
.
...Seite 20 "Tuning für den Twinstar"
Allerdings hat da jemand 2 BL`s an einem Regler getestet und es is
nich so der Hit
.
P.S.
Hab getz schon 2 Ausgaben von der "JetPower"
...diiideldiiideldum
#11
Ach das Fahrwerk braucht man doch nicht!!! BL ist interessant aber an einem Regler? neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Wenn das Gras schön im Winde baumelt irgendwo mein Heli taumelt!.
Ich fliege seit ca. 2002,vorher div. Boote,Cars
Helis:Dragonfly CF 36,Eco 8 und seit neuesten Robbe Moskito!
Flieger:Ranger,Twin Star,Projeti(Die Giftnudel;-) ),DG100 200cm SW,
Air Bull,kleine Bo 209 Monsum und TwinStar 2 mit Lipo! 30 min bei Halbgas bei 3,2 AH!