Guckst Du HIER
SInd aber nicht ganz billig.

Hi Timo, willkommen im Club :wink: . Schönes Gerät hast Du da, Farbe, Ausstattung, könnte fast meiner sein :wink: . Richtiger Speedflug ist in der Tat nicht so einfach wie es sich viele vorstellen. Jetzt warte ich nur noch auf die Auslieferung des Banshee, der dem TDR endlich das "mein Besitzer...

Moin, den gleichen Drehzahleinbruch wie bei Sepps TDR hatte ich diese Woche bei nem anderen Heli, das sind die kalten Temperaturen, die dann eine (oder mehrere) marode Zellen endgültig einbrechen lassen, aber das ist ja hier schon geklärt und neue Akkus bestellt. Das 12er Ritzel ist beim TDR mit 520...

Und wer entsorgt den Akku nach ein paar Jahren ? :) Nagel durchstechen :oops: Das funktioniert nicht, Kumpel hat mal seinen Logo 600 runtergefeuert, dabei hat sich die Motorwelle komplett durch eine Zelle durch und in die nächste rein gebohrt. Ein bisschen Schwelbrand, Qualm und Ruß, die große Expl...

Na ja, da steht "Bundesweites Zweitakterverbot",
da fallen halt mal 95 % aller V Modelle drunter.

Was galubst Du, was im Kopf eines Ökos vor sich geht,
wenn er mal nen fetten 90er Stinker fliegen sieht

...am besten noch über seinem Salatfeld

Hi,

ich weiß was Du meinst, es schlabbert nix, aber man kann es etwas hoch/runterdrücken.
Das war bei meinem und bei vielen anderen von Anfang an auch so.

Das einzige was ich als nicht Deutscher am deutschen Patriotismus ein wenig "nervend" finde ist, dass wenn die Deutsche Fussballmannschaft gewinnt immer von "Wir sind die Besten, die Tollsten usw." aus allen Münder zu hören ist. Denn die Besten sind dann meiner Meinung nach die ...

Der Heliflieger als Individuum stumpft natürlich ab, wie jeder bei allem abstumpft was er häufig tut und sieht. Früher hätte ich einem Piloten, der das bisschen konnte was ich heute kann, stundenlang zugucken können. Heute, nachdem ich in Iffezheim Hiroki Ito und "Karl Dall" live gesehen h...

Angeblich soll 2g4 ja an die 3000 m Reichweite haben, hab ich jedenfalls mal wo gelesen, müßte man mal testen, wie weit es wirklich geht. Für den Test muß man viel berücksichtigen und rechnen, je größer das System, desto effektiver ist es, dagen spricht, dass unsere kleinen Kraftmonster sehr viel Le...

Moin, ich habe meinen alten 600er Rex auch auf Schrägverzahnt umgebaut, so ganz ohne kleine Problemchen ging es allerdings nicht. Motor habe ich einen Scorpion 4025/1100, der ca. 50 Flüge nach dem Umbau nach neuen Lagern schrie. Gut, die waren da auch schon ein paar Hundert Flüge alt, hätte also auc...

Moin, für welchen Heli soll er denn sein? Der Pyro bleibt deutlich kühler als der HK II 4035, das "HK" steht hier für "Heiz-Kraftwerk" :mrgreen: Der neue HK III soll in dieser Hinsicht besser sein, ob er den Pyro erreicht, weiß ich aber nicht. Allerdings hat der Pyro schwächere L...

Und ich dachte schon, ich hätte alleine so viel Pech. 6S 5.0 20/30C, 1 Zelle tot, schaltet aber durch. 6S 4.0 40C, 1 Zelle tot, schaltet aber durch, wird als 5S erkannt. Mein kurzer Ausflug ind die Welt der HK Lipos ist damit beendet. Der einzige Sinn, den diese Dinger für mich machen ist, dass die ...

Moin,

mit nem 520 KV Motor (4525 LE) und 14er Ritzel habe ich bei 75% am Jive ca. 2000 U/min,
aber wie Dino schon geschrieben hat, die braucht man nicht wirklich.

Die schwarzen (CFK) Kufenrohre bekommst Du hier unter "Landegestelle":

http://www.cr-modelltechnik.de/hliefe1.htm

torro hat geschrieben:es wird der ford

...was heißt Ford nochmal?

Für Ossis Reicht Das............flitz...


Dann viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt