Hallo,

muss meinen Kummer los werden, daher meine Erfahrung mit den Nano-Tech 35-70C mit 5.000 mAh im Vergleich zu den Zippy 25C 5.000 mAh.

Habe mir in den letzten Jahren immer wieder Nano-Tech 35-70C Lipos gekauft, weil diese angeblich besser sind. In Summe habe ich 7 Stangen zu je 2 Packs. Jedes Pack ist dick und wird beim Fliegen mit dem Trekker oder den 700er Helis ordentlich warm. Am Anfang schob ich das Problem auf den Regler, Motor und Drehzahl, außerdem fliege ich nur normal und sanft. Ein Freund von mir fliegt mit seinem T-Rex 600 die Zippy 25C und kennt das dick werden sowie das Wärmeproblem nicht.

Jetzt habe ich mir 2 Packs von den Zippys um rund 45 Euro das Stück bestellt. Was bei den Zippas 2 Packs kosten bekommt man von den Nano-Tech 1 Pack. Jetzt bin ich schon mehrmals geflogen und der Lipo wird nicht rund und auch nicht warm, sondern bleibt fast schon kalt bei diesen kühlen Temperaturen.

Laut Robbe Telemetry System brauche ich max. ~50 A. Heute bin ich einen Lipo ganz sanft geflogen wo ich lt. diesem System nur 22 A Spitze hatte. Auch da war der Nano-Tech heiß und ordentlich rund wieder.

Aja bevor die Frage mit dem Laden kommt, ich lade die Lipos mit einem Hyperion mit 7A und immer mit Balancer.
Nur wenn es hin und wieder mal schnell gehen soll werden sie mit 15A geladen.

Habt Ihr auch schon so eine Erfahrung gemacht, dass günstigere Lipos mit weniger C mehr ausgehalten haben als teure ?
Hattet Ihr auch schon mal so ein Problem?

Viele Grüße

Martin

Das klingt ja fast schon unvorstellbar das 5000er Nanotechs mit 35-70C selbst bei 22A Dauerstrom heiß und dick werden.

Entweder nen faules Ei was immer mal passieren kann oder eindeutig falsche Handhabung.
Habe bis jetzt mit Nanotechs gute Erfahrung

Welche Nano-Techs hast Du ?????
Wann hast Du sie ca. gekauft ??

Ich weiß auch nicht was das ist, wenn es die Handhabung ist, dann müsste der Zippy mit 25C doch auch dick und warm sein, oder ?

Oder fehlerhafte Serie erwischt ?!?!?!

Ich würde mir einfach vernünftige Akkus zu legen ...!!! Denen ist es sch*** egal und man hat lange freude dran ....

baumi77 hat geschrieben:Oder fehlerhafte Serie erwischt ?!?!?!

Wenn du in einen längeren Zeitraum die Akkus gekauft hast, wird dein Problem kaum an einer fehlerhaften Serie liegen.

Nur mal so zum vergleich: ich fliege 4400 6S (im 12S Verbund) und hole da fast jedes mal peak 150A raus und geladen werde sie bei mir mit 3C. Ansich leisten die Akkus auch noch mehr.

Moin,

Ich habe selbst nur Erfahrung mit kleineren 6S NanoTech LiPos
und habe keine Probleme - ich lasse aber auch immer Minimum 20 % drinn - eigentlich eher etwas mehr

Habe gehört die NanoTech mögen es gar nicht wenn sie richtig leergelutscht werden.

Bis zu welcher Zellenspannug fliegst Du die LiPos - also unter last?

Gruß,
Daniel

daniel-11 hat geschrieben:Bis zu welcher Zellenspannug fliegst Du die LiPos - also unter last?

kann ich dir nicht genau sagen. Soviel sei gewiss, ich komme nicht unter 3,2v pro Zelle. Da wurde die Telemetrie Alarm schlagen.

3,2 Volt sind für die Nanos nach meiner Erfahrung viel zu wenig. Außerdem sind die blauen Turnigys besser als die Nanos.
Bis zu welcher Temperatur heizt du die Akkus vor dem Start vor?

Habe sowohl 3S als auch 6S mit 3000 mah im gebrauch.
Ich fliege sie auch immer nur zu 70% leer aber was ich sagen muss, als nächstes nehmen ich auch wieder die blauen Turnigys, da ich generell nur mit 1C lade und die doch länger druck haben.

Tyno hat geschrieben:Bis zu welcher Temperatur heizt du die Akkus vor dem Start vor

Im Sommer gar nicht und im Winter transportier ich die Akkus im Rucksack wo nen Wärmekissen drin liegt.

Wir lange fliegt ihr die Akkus eigentlich?

Ein Wärmekissen nützt aber nichts. Die Nanos sollte man circa 1 Stunde gescheit vorwärmen.

Tyno hat geschrieben:Ein Wärmekissen nützt aber nichts. Die Nanos sollte man circa 1 Stunde gescheit vorwärmen

Das Wärmekissen dient lediglich dafür um die Zimmertemperatur zu halten....
Außerdem fliege ich die Akkus aus Überzeugung nicht....

Hallo,

nur bis 70% entladen und Wärmekissen klingt nett, nur das mache ich mit den billigen 45 Euro Zippys auch nicht und diese haben nicht diese Probleme!

Ich entlade sie auf 30-35% ....

Viele Grüße

Martin

Hallo miteinander - ich habe ähnliche Erfahrungen wie sie baumi77 mit den Nano Tech 5.000mA 35 -70 C gemacht hat. Egal was ich mit meinen Nano Tech angestellt habe, sie wurden nach mehrmaliger Verwendung dick und der Druck ging verloren. Habe die Lipos nur mit entsprechender "Betriebtempeatur" verwendet, nie unter 3, 6 V pro Zelle entladen und immer nur mit 1 C geladen bzw. mit 3 ,7 V gelagert. Betreibe damit einen T Rex 600 ESP mit 6 S und einen T Rex 700 mit 12 S in beiden Fällen das gleiche Drama. Bin auf Zippy Flightmax 5.000mA mit 25C umgestiegen und ich kann nur sagen sie bleiben vom Volumen her wie am ersten Tag und die Leistung ist konstant.
Sie halten problemlos eine Saison ca . 80 Ladungen und bei dem niedrigen Preis gönne ich mir jedes Jahr neue. Das Thema Nano Tech ist für mich somit abgeschlossen.
LG
Erich

Habe mit den 6s 5000er Nanos genau das gleiche gehabt, fingen von Anfang an an zu blähen, verloren dann irgendwann vollkommen den Druck. Habe jetzt einen normalen blauen Turnigy und einen sls und werde die über den Winter mal vergleichen

Habe auch noch 2 Stck 3s Nanos, die blähe genauso haben allerdings kaum an Druck verloren. Zeitgleich fliege ich noch 4 Stck 3s mylipos, die weder aufgebläht sind noch Druck verloren haben. Behandel die Akkus alle gleich, deswegen kann es nur an den Lipos liegen.

PS: ganz vergessen, sogar die Nano A-Spek 4s 2200 die ich im Mini Titan fliege blähen, haben allerdings noch Druck. Die 4s Mylipos blähen null und haben die gleichen Zyklen.

Gruß sascha

erich hat geschrieben:Sie halten problemlos eine Saison ca . 80 Ladungen und bei dem niedrigen Preis gönne ich mir jedes Jahr neue.

Niedriger Preis? Das ist doch Schweine teuer.... Nur mal so in den Raum geworfen: namhafte akkus halten doppelt so lange ohne diesen gewissen "Druck" großartig zu verlieren bei gerade mal 60% höheren Investitionskosten.
Ich habe wirklich schön einige akkus aus China gesehen die nach einiger Zeit total Mist aussahen. Die hatte ich noch noch mal verschenkt.
Und was aber das schlimmste daran ist, dass ich schon einige Helis habe runter kommen sehen, weil sie schlechte akkus hatten....

Das wäre es mir nicht wert.