E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
#61 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Eine andere Frage: Wo im GR-12 Empfänger kommt der Regler rein? Hab gehört man kann ihn auch dort einstecken!
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#62 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Laut Graupner Kanal 6.Mics hat geschrieben:Wo im GR-12 Empfänger kommt der Regler rein?
----------------------
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#63 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Wo ist bei Graupner der Gaskanal (Thro oder Throttle)? Was steht in der anleitung? Da kommt der Regler rein.
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#64 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Das GPro und der Empfänger bekommen einfach kein Strom. -.-
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#65 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
WO hast Du die Anschlüsse vom BEC denn jetzt angeschlossen?
Sind die Stecker richtig herum drin?
Schwarz (oder braun) ist Minus. Weiss (oder Gelb, oder Orange) ist Signal.
Was misst Du an den Steckern vom BEC, wenn Du das am Akku anklemmst? (Regler braucht dazu nicht angeschlossen werden)
Sind die Stecker richtig herum drin?
Schwarz (oder braun) ist Minus. Weiss (oder Gelb, oder Orange) ist Signal.
Was misst Du an den Steckern vom BEC, wenn Du das am Akku anklemmst? (Regler braucht dazu nicht angeschlossen werden)
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#66 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Im Kanal 6 ist schon das S.BUS. Muss dann mit Y-Kabel mit angeklemmt werden.skysurfer hat geschrieben:Laut Graupner Kanal 6.Mics hat geschrieben:Wo im GR-12 Empfänger kommt der Regler rein?
Servostecker 1 vom BEC im Empfänger Kanal 1.seitwaerts hat geschrieben:WO hast Du die Anschlüsse vom BEC denn jetzt angeschlossen? Sind die Stecker richtig herum drin?
Servostecker 2 vom BEC im GPro im Kanal "BATT/AUX OUT".
Ja sind richtig rum.
Wenn ich den Servostecker 2 vom BEC im GPro im Kanal THR stecke, bekommt das GPro auch kein Strom.
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#67 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Gas ist Kanal 6! Wie oben schon erwähnt.
In der Manual zum GR 12 wird sicher nicht ohne Sinn auf die verwendung von Y-Kabeln zur Stromversorgung geschrieben... aber, was wissen die schon.
http://r.search.yahoo.com/_ylt=A9mSs2BU ... KfpPRpjkE-
Warum nimmst du dir nicht einfach 4 Mignon, in einem Bat. Halter mit Servostecker und drückst den mal ins GPro -> BATT und schaust, ob du von da Strom auf den Empf. kriegst.
@ Mics: Versteh mich nicht falsch. Anfänglich dachte ich, du wüstest, was du da tust... aber meine Zuversicht schwindet. Hast du niemanden, der sich der Sache mal annehmen kann. Ich versteh nicht, warum du dauernd mit dem Flugakku rumhühnerst?!
Was hast du denn da für Akkus am Start?
Edit:
Auf Kanal 6 geht das Kabel vom Regler oder übernimmt das GPro die Drehzahlregelung? Kann es das? Kann das GPro den Gaskanal steueren... iss ja spannend.
Dann sieht es bei dir so aus, dass der Kanal 6 vom Empf. auf den Gaskanal vom GPro geht und der Regler geht dann auf... ? Was? Auch auf's Gpro? Wieviele Anschlüsse hat denn das Ding... 20?
Ich steig nicht mehr durch!
In der Manual zum GR 12 wird sicher nicht ohne Sinn auf die verwendung von Y-Kabeln zur Stromversorgung geschrieben... aber, was wissen die schon.
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
http://r.search.yahoo.com/_ylt=A9mSs2BU ... KfpPRpjkE-
Warum nimmst du dir nicht einfach 4 Mignon, in einem Bat. Halter mit Servostecker und drückst den mal ins GPro -> BATT und schaust, ob du von da Strom auf den Empf. kriegst.
@ Mics: Versteh mich nicht falsch. Anfänglich dachte ich, du wüstest, was du da tust... aber meine Zuversicht schwindet. Hast du niemanden, der sich der Sache mal annehmen kann. Ich versteh nicht, warum du dauernd mit dem Flugakku rumhühnerst?!
Was hast du denn da für Akkus am Start?
Edit:
HÄ? Und wo geht das hin?Mics hat geschrieben:Im Kanal 6 ist schon das S.BUS. Muss dann mit Y-Kabel mit angeklemmt werden.
Auf Kanal 6 geht das Kabel vom Regler oder übernimmt das GPro die Drehzahlregelung? Kann es das? Kann das GPro den Gaskanal steueren... iss ja spannend.
Dann sieht es bei dir so aus, dass der Kanal 6 vom Empf. auf den Gaskanal vom GPro geht und der Regler geht dann auf... ? Was? Auch auf's Gpro? Wieviele Anschlüsse hat denn das Ding... 20?
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Zuletzt geändert von Dr.Zoidberg am 09.10.2014 12:20:50, insgesamt 1-mal geändert.
Wat mutt, dat mutt!
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Wenn der liebe Gott gewusst hätte, dass wir irgendwann mit Modellbau anfangen, hätte er uns mehr Hände gegeben.
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#68 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
skysurfer hat geschrieben:Laut Graupner Kanal 6.
Was für einen Sender verwendest Du denn
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
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#69 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Nein, das geht nicht.Mics hat geschrieben:Im Kanal 6 ist schon das S.BUS. Muss dann mit Y-Kabel mit angeklemmt werden.
Bus, oder normales Signal. Aber nicht beides zusammen.
Gibt der Empfänger da überhaupt sein Bus-Signal aus? (zu Hans-Peter schiel)
Du hast da einen richtigen Kupferwurm drin.
Da stimmt was nicht.
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#70 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Mics hat geschrieben:Im Kanal 6 ist schon das S.BUS.
hmmm ... ich denke das kannst Du vergessen ..... Graupner kann nur Hott auf dem Bus aber keinen S-Bus. S-Bus ist ein Futaba spez. Bus der nichts mit Hott zu tun hat.
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#71 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Ha. Jetzt weiß ich was Du mit Kupferwurm meinst. Tannenbaumelektrik würde ich es nennen.seitwaerts hat geschrieben:Du hast da einen richtigen Kupferwurm drin.
Da läuft etwas grundlegend schief!
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#72 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Wenn ich richtig gelesen habe, ist es eine MX 12.
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#73 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Hier mal die Spec vom GoPro. Ich kenne mich mit dem Teil zwar nicht aus .... aber
Specifications
• Operating voltage range: DC 3.5V ~ 8.4V
• Operating current consumption: <100mA @ 4.8V
• X and Y axis Operating Angle Range: -300° ~ +300°
• Z axis Operating Angle Range: -600° ~ +600°
• Sensor resolution: 12bit
• Supports 90/120/135/140 CCPM swashplates
• Spektrum and JR Satellite antennas support (Replaces original factory receiver)
• Futaba S.BUS/JR X.BUS system support
• Rudder support 760µs narrow band servos
• Supports multi-blade rotor heads
• Engine speed governor range: 10500 - 21000 rp/m
• Operating Temperature: -20°C ~ 65°C
• Operating Humidity: 0% ~ 95%
• Size: 36.5x25.2x15.6 mm
• Weight: 11.5g
aber das Teil scheint X-Bus zu können.
Es wäre also doch möglich das es funktioniert, allerdings müsste dann das GoPro auf X-Bus umgestellt werden.
War zumindest bei meinem V-Stabi so.
Specifications
• Operating voltage range: DC 3.5V ~ 8.4V
• Operating current consumption: <100mA @ 4.8V
• X and Y axis Operating Angle Range: -300° ~ +300°
• Z axis Operating Angle Range: -600° ~ +600°
• Sensor resolution: 12bit
• Supports 90/120/135/140 CCPM swashplates
• Spektrum and JR Satellite antennas support (Replaces original factory receiver)
• Futaba S.BUS/JR X.BUS system support
• Rudder support 760µs narrow band servos
• Supports multi-blade rotor heads
• Engine speed governor range: 10500 - 21000 rp/m
• Operating Temperature: -20°C ~ 65°C
• Operating Humidity: 0% ~ 95%
• Size: 36.5x25.2x15.6 mm
• Weight: 11.5g
aber das Teil scheint X-Bus zu können.
Es wäre also doch möglich das es funktioniert, allerdings müsste dann das GoPro auf X-Bus umgestellt werden.
War zumindest bei meinem V-Stabi so.
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#74 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Dr.Zoidberg hat geschrieben:Tannenbaumelektrik
![Bild](http://ringschmied.de/mopp/dnepr/mt-12/pre/img021.jpg)
Du meinst sowas?
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Das hat eine renommierte Firma "verbrochen"
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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#75 Re: E-Flite BEC mit Gr-12 verbinden!!! HILFE!^
Das ist ja geil. Ich schmeiss mich weg!seitwaerts hat geschrieben:Das hat eine renommierte Firma "verbrochen"
Das sieht doch streng nach DIN aus.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Solange sie nicht versucht haben, die Tachowelle auf Masse zu legen, sehe ich keinen Grund zur Beanstandung.
Da siehst du mal, was alles in eine Lampe passt. Da ist auch noch Platz fur 'ne Butterstulle.
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