Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
#1 Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Hallo.
Hat jemand Erfahrungen mit Nachtflug Heckblättern in 95mm bzw. 105mm ?!
Ich brauche neue, und wollte mich mal nach alternativen umhören.
Mein erster Satz Heckblätter waren die Torsion.
Vorteile:
Ich mag die roten Leds
Blätter steif und liessen sich gut fliegen
Nachteile:
Fummelig mit der Brücke zum aktivieren
Langer ladevorgang
Lipo schnell leer und auch defekt
Danach hatte ich die Rotortech Luminous.
Vorteil:
Auch rote Led
Super Fliehkraft Steuerung
Nachteil:
Sehr weiches Blatt
Bereits nach 20 Flüge "durchgelutscht" und Dellen im Blatt, ohne Bodenkontakt
So, die MS Composite leuchten grün, finde ich nicht toll.
Dann kenne ich noch die Edge Nachtflug Heckblätter.
Die sehen auf den ersten Blick ähnlich den Rotortech aus.
Dann gibt es noch die Radix.
Werden als sehr steifes Blatt mit gleichen Eigenschaften wie die normalen Heckblätter angegeben.
Ebenfalls Fliehkraftregelung und auch Rote LED.
Klingt erstmal gut.
Hat jemand Erfahrungen mit Radix oder Edge Nachtflug Heckblättern ?!?!
Danke und Gruss, Uli
Hat jemand Erfahrungen mit Nachtflug Heckblättern in 95mm bzw. 105mm ?!
Ich brauche neue, und wollte mich mal nach alternativen umhören.
Mein erster Satz Heckblätter waren die Torsion.
Vorteile:
Ich mag die roten Leds
Blätter steif und liessen sich gut fliegen
Nachteile:
Fummelig mit der Brücke zum aktivieren
Langer ladevorgang
Lipo schnell leer und auch defekt
Danach hatte ich die Rotortech Luminous.
Vorteil:
Auch rote Led
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Nachteil:
Sehr weiches Blatt
Bereits nach 20 Flüge "durchgelutscht" und Dellen im Blatt, ohne Bodenkontakt
So, die MS Composite leuchten grün, finde ich nicht toll.
Dann kenne ich noch die Edge Nachtflug Heckblätter.
Die sehen auf den ersten Blick ähnlich den Rotortech aus.
Dann gibt es noch die Radix.
Werden als sehr steifes Blatt mit gleichen Eigenschaften wie die normalen Heckblätter angegeben.
Ebenfalls Fliehkraftregelung und auch Rote LED.
Klingt erstmal gut.
Hat jemand Erfahrungen mit Radix oder Edge Nachtflug Heckblättern ?!?!
Danke und Gruss, Uli
T-Shrink....
Compass Warp 360
Compass 6HV Ultimate Nightfly : Compass Motor mit Jive 80 Pro HV, HBL 950 auf TS, MKS HBL 980 auf Heck, TracX mit Futaba S-Bus...
Compass 7HV FBL: Compass Stock Motor ( der neue SZ ), Jive 120 HV, HBL 950, MKS HBL 980, TRacX mit Futaba S-Bus...
alles mit Futaba T14SG und S-Bus Empfänger ....
Dymond X-Treme Power 2x400 Watt Lader
Compass/MTTEC Fieldrep
unterstützt von:
http://www.Helitec-magic.de
http://stefansliposhop.de
http://www.heli-team-owl.de
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#2 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
http://www.rcheli-store.de/Rotorblaette ... 12&p=11412
Die fliege ich. Gehen von alleine an und wieder aus. 2 Knopfzellen pro Blatt. Ersatz Knopfzellen liegen auch bei. Das Bild von den Heckblättern ist im übrigen von mir.
Hier sieht man auch die Blätter im Flug.
http://www.rchelifan.org/nachtflug-un ... 98746.html
Bisher kann ich über die Blätter nichts nachteiliges sagen. Kein gefummel mit den Konnectoren.
Timo
Die fliege ich. Gehen von alleine an und wieder aus. 2 Knopfzellen pro Blatt. Ersatz Knopfzellen liegen auch bei. Das Bild von den Heckblättern ist im übrigen von mir.
Hier sieht man auch die Blätter im Flug.
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Goblin RAW Pink***Diabolo L***2 x TDR V-Stabi ***Logo 550 SE V-Stabi***Bell 222 T-Rex 600 ESP V-Stabi*** T-Rex 600 ESP V-Stabi Nachtflug*** Hughes 500 mit T-Rex 450 NewSE V2*** T-Rex 250 SE V-Stabi ***2x FourOut 250 Binolein*** Tamiya 1:10 Lkws ,Fliegerstatus: Tic Tocs üben, V-Stabi quälen, Netzteilquäler
***Wer einmal das Außergewöhnliche erfahren hat, kann sich nicht mehr an die Normen des Durchschnitts binden***
http://www.smartshapes.de/
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#3 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Hi.
Danke schon mal.
Wie steif sind die Heckblätter? Die Rotortech sind richtig weich, die kann man mit dem Finger schon leicht eindrücken!
Und das Foto vom drehenden Heckkreis ist von Dir?
also wirklich aussen nen blauer Kreis und in der Mitte etwas heller noch nen weisser Kreis?!?
Gruß, Uli
Danke schon mal.
Wie steif sind die Heckblätter? Die Rotortech sind richtig weich, die kann man mit dem Finger schon leicht eindrücken!
Und das Foto vom drehenden Heckkreis ist von Dir?
also wirklich aussen nen blauer Kreis und in der Mitte etwas heller noch nen weisser Kreis?!?
Gruß, Uli
T-Shrink....
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#4 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Darum steht wohl sein Name auf der HeckfinneUli4g3 hat geschrieben:Und das Foto vom drehenden Heckkreis ist von Dir?
#5 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Oh man, ich bin blind ....
Sehr cool, das gefällt mir!
Danke und Gruß, Uli
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#6 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Schau dir in dem Shop wo man die Heckblätter sehen kann, mal die Heckfinne des Helis an. Ja das Bild ist von mir. Und ja rot leuchten sie nicht wirklich. Siehe Bild.
Das rote am Heckblatt ist natürlich weicher als der Rest des Blattes.
Timo
P.S. Schau dir das Video an. Da sieht man sie im Flug bei Nacht. Habe ich oben aber schon mal geschrieben
Das rote am Heckblatt ist natürlich weicher als der Rest des Blattes.
Timo
P.S. Schau dir das Video an. Da sieht man sie im Flug bei Nacht. Habe ich oben aber schon mal geschrieben
- Dateianhänge
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- P1090902.JPG (922.41 KiB) 2340 mal betrachtet
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- P1090901.JPG (992.68 KiB) 2340 mal betrachtet
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#7 Re: AW: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Sorry, irgendwie hat mir die Sonne das Hirn heut weich gekocht...
Danke für den Tip,
Uli
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#8 Re: AW: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Kühlen.... Soll vorkommen. Kein ThemaUli4g3 hat geschrieben:Sorry, irgendwie hat mir die Sonne das Hirn heut weich gekocht...
Danke für den Tip,
Uli
Timo
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#9 Re: Nachtflug Heckrotorblätter für 600er Heli ?!
Moin,
ich klink mich hier mal ein, da ich auch so meine Erfahrungen mit den Torsion gemacht habe. Da haben die Akkus den Geist aufgegeben und ohne Heckkreis fliegen ist doch irgendwie blöd.
Die Edge scheinen ja eine echte Alternative zu sein mit den Knopfzellen; die werde ich mal beobachten.
Für weitere Meinungen bin ich gerne offen.
Gruß
Timo
ich klink mich hier mal ein, da ich auch so meine Erfahrungen mit den Torsion gemacht habe. Da haben die Akkus den Geist aufgegeben und ohne Heckkreis fliegen ist doch irgendwie blöd.
Die Edge scheinen ja eine echte Alternative zu sein mit den Knopfzellen; die werde ich mal beobachten.
Für weitere Meinungen bin ich gerne offen.
Gruß
Timo
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