Hi Leute .
Mein Lehrling hat mir letzte Woche mal dieses Auto mitgebracht....hat es vor 5 Jahren gebraucht geschenkt bekommen....fuhr aber nie so richtig...
Ich habs jetzt sogar zum laufen gebracht, der Motor hört sich noch super an!
Standgas etc passt alles soweit, nur wenn ich das Gas voll aufreisse geht der Motor aprupt aus (Immer noch zu Mager?)

Schaut euch bitte mal das Bild an...er sagte was von Carson....war sich aber nicht sicher.
Macht jedenfalls voll Laune die Kiste, glaub sowas muss ich mir auch mal holen.

hast noch n bild , von der seite des cars ??
steht nich irgendwo was auf den teilen ??

Ja ich weiss, Bild ist kacka...
Steht grad bei mir an der Arbeit....mache morgen nochmal bessere...

Wird meiner Meinung nach relativ schwierig darüber was auszusagen, denn die Autos sehen, finde ich, fast alle gleich aus. Was auch natürlich mit dem Aufbau zusammenhängt. Im ersten Moment dachte ich es wäre ein Graupner Impuls, aber der ist es nicht, der hat den Tank woanders sitzen. Carson hat dem Graupner ziemlich ähnliche Modelle gebaut, das könnte ne Anlaufstelle sein.
Wie geht der Motor denn aus? Ich denke mal schon, dass du weißt, wie sich das anhört, wenn der absäuft, daher würd ich auch auf zu Mager tippen

Btw Heutzutage gibt es schöne RTR Modelle von Carson etc. für ca. 300 € wenn ich mich nicht irre

hab noch ein Bild auf dem Handy gefunden

hab noch ein Bild auf dem Handy gefunden,
das war der "Vorher-Zustand"
Die Achsschenkel vorne sind übrigens aus Alu...sieht sehr teuer aus!
Der Ausleger für den Empfängerakku ist selbstgebaut, denke ich

Könnte ein CEN sein

Ich kann das Chassi nicht zuordnen, aber ich werde das Gefühl nicht los dass da Teile fehlen, z.B. das "Oberdeck" - dürfte ziemlich viel Bewegung drin sein oder ist da noch was Drunter das man auf den Bildern nicht sieht

Moin,
zum Car selbst kann ich nichts sagen.

Der Motor sieht mir wie ein:
Jamara Pink Race P1S
3,5 ccm Verbrennungsmotor mit Seilzugstarter
aus.
Versuchs mal hiermit->
"Grundeinstellung:
Grundeinstellung des Vergasers:
Drehen Sie dazu die jeweilige Nadel bis zum Anschlag nach rechts, aber nicht mit Gewalt, sondern nur bis kein Weiterdrehen mehr
möglich ist!
Hauptlastnadel:
3 Umdrehungen
Leerlaufgemischnadel:
5 Umdrehungen (bei geschlossenem Schieber)
Leerlaufluftschraube:
Schieber sollte zwischen 0,6 - max. 1 mm Luftspalt haben.
"

Passadeos hat geschrieben:Jamara

Das war der die Idee die mir gefehlt hat!

Cyclon EVO
http://www.modellbauversand.de/pdf/auto ... 059950.pdf

Auf dem Motor steht "SH" und er hatte ursprünglich einen Seilzugstarter...

Funke ist eine 40Mhz "Razor X Technisport Hayabusa" :mrgreen: mit 10 Modellspeichern und Digitaltrimmung...
Keine Ahnung ob die beim Auto dabei war.

Evo2racer hat geschrieben:Funke ist eine 40Mhz "Razor X Technisport Hayabusa"

Dann wundert mich auch nicht , das alles zittert. Die kannst getrost in die Tonne kloppen, der Motor erzeugt viel zu viele Knackimpulse die der nicht abgeschirmte AM Empfänger freudig aufnimmt

Evo2racer hat geschrieben:Auf dem Motor steht "SH" und er hatte ursprünglich einen Seilzugstarter....

Dann ist das der "jamara sh 21. pink race"

Hat die Nuss am Motor noch ne weitere tiefere Bedeutung?

So ne Box für den Akku sollt ich mir auch mal bauen