Hey,

auf Dauer reicht mir ein 550er zum Bolzen, ich würde meinen gestretchten 550 mit 600er Blättern gerne in einen Rumpf packen. Gerne MD500E, auf jeden Fall etwas ohne Heckhöherlegung, da es mein erster Scaler ist und ich mit Flexwelle, Umlenkgetriebe und Co. nichts zu tun haben mag Hat das schon einmal wer gemacht? Kann jemand einen Rumpf für Scaleeinsteiger empfehlen; die Aligns sehen ja nicjt so schlecht aus und teuer sind sie auch nicht ... da der Innova ja nicht gerade klein ist, passt auch ein 600er Rumpf? Soweit ich mich erinnere ist der Stretch beinahe länger als der ESP, baut aber nicht so hoch. Align 550er passt eher nicht denke ich, zumindest passt dessen Haube nicht so recht auf den Innova. Habe leider keine Vergleichsmöglichkeit...

Lg M

Schau mal hier:
http://www.rc-hobbystar.de/epages/62519 ... D500-600ER

Nur ob der für den 550er passt, weiß ich nicht.


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Hallo M,

meine BO-105 fliegt mit einem 550er. Auch mit hohem Heck

Die Bilder im Link sind nicht mehr ganz aktuell

Wenn Du nichts findest, klopfe doch mal bei den Kollegen von http://www.scaleflying.de/ an, die kennen sich super mit Ihren Rümpfen aus, müssten Dir sagen können, was passen würde.

Hi
Hab für meinen 550er Rex auch mal Rümpfe gesucht und auf einer Ausstellung in Volkach diese hier gesehen. http://www.modellbau-welt.eu/Helikopter ... 29447.html
Waren vom Preis echt gut und Lack / Optik echt super....auch an wichtigen Stellen meiner Meinung nach stabiler gebaut wie z-Bsp. die Align Rümpfe ( Daher evtl etwas schwerer aber weniger Vibrations und Bruchanfällig ). Der 550er hätte mit kürzen des Rumpf -Hecks ohne Änderung an der Mechanik reingepaßt. Eine Stretchversion paßt da ohne Probleme rein, evtl auf ein Erhöhungs Podest ( Holzklötze )bauen.
Nur Mit DFC Kopf wird es oben aus dem Hauptwellendom raus zu kurz, aber normaler FBL Kopf oder Paddel kein Problem .

Gruß
Andi

Hey Frankenandi,

die Alignrümpfe sind eine Überlegung wert. Da es wie gesagt der allererste Scaler wird, möchte ich eher mit einem kostengünstigen Modell starten und mich rantasten. Habe Respekt vor Selbstzerstörung durch Vibrationen, Lösen von Unterlegböcken, Aufgabe von Flexwellen (daher keine Höherlegung) oder was weiß ich was Den 550-600er habe ich noch auf Standardequipment laufen, also normaler Kopf und langes Zentralstück - passt mir also. DFC habe ich nur auf dem 550er...

Welche Angaben sind für mich zum weiteren Recherchieren die sinnigsten? Distanz Hauptrotor/Heckrotor und Distanz Kabinenboden/Deckel, um checken zu können, ob z.B. die Aligns kompatibel sind? Oder gibt es noch mehr, was man zwecks Nachforschungen braucht?

M

Der Abstand Hauptrotorwelle zu Heckwelle sollte bei einem 600er Rumpf - je nach Rumpf 74 - 85 cm betragen.
z.B. Agusta AW 109 ist mit rd. 80cm, Airwolf/ Bell 222 Rumpf von KDS hat ein verlängertes Heckrohr (passend zum Innova 600), dass kann aber gekürzt werden, ist eine entsprechende Rille vorhanden.
550er Mechanik geht, Bekannter hat z.B. seinen 550er in einen Airwolf/ Bell 222 eingebaut.

Hi,

also ich habe auf dem Scalekandidaten schon das KDS 600er Heckrohr drauf, das müsste also passen. Der Rumpf hier: http://shop.tempohobby.de/product_info. ... -600-.html ?

Kann mir jemand mal den Haupt/Heckrotorabstand vom Innova 600 posten? Mal schauen, ob das grob mit der Stretchversion übereinstimmt ... lieben Dank!

M

Keine Angst vor Heckhöherlegungen. Mein 1. Scale war auch ne Bell 412 und mit Sorgfalt geht das problemlos

Ich suche ja auch noch einen Rumpf für meinen großen auf 600er Basis.
Am liebsten wäre mir ja ne Bell UH-1
Aber für den 600/700er KDS hab ich noch keinen gefunden


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