Vielleicht sollte ich mir auch mal so einen Heizkoffer (von dir) bauen.Crizz hat geschrieben:Kälte ist der sichere Tod jedes Akkus, bereits ein Unterschied von 20°C auf 10°C verdoppelt den Innenwiderstand eines Lipo, bei 0° sind wir dann in einem Bereich wo der Lipo eigentlich nicht höher als 0,5c bis 1c (!!) belastet werden sollte.
Morgen wollte ich ein paar Logs ziehen um die Werte mit denen im Sommer gemessenen Werte vergleichen zu können. Wenn jetzt aber der Akku und nicht der Heli, Luftdichte etc. den Hauptunterschied macht, bringt das ja nichts...
Viele Grüße
Mirko