#1 KDS 700 goes 800
Verfasst: 08.09.2013 15:31:46
Ich habe in einem alten Thread von mir etwas gefunden, da ging es damals um das stretchen vom KDS 600 zum 600SE. Diesen Topic nahm ich mir zum Beispiel um meinen jetztigen KDS 700 zum 700SE zu stretchen.
DIe Überlegung war das mit dem alten V1 Heckrohr und 690er Blades ca 8-9cm Luft bis zum Heckrotorkreis war.
Also bitte Tempohobby/RC-Hobbystar, nehmt die alten V1 Sachen nicht aus dem Programm
Kurzerhand wurde ein V1 Heckrohr, V1 Riemen und eine Heckschubstange bestellt. Der Aus und Einbau des alten bzw neuen Heckrohr samt Riemen war in einer guten halben Stunde erledigt.
Dann ging es um die Wahl der Blätter...
713er Bätter zu klein, 750er Blätter nirgends zu bekommen, 803er Blätter zu groß...
Meine Wahl fiel dann auf die neuen Align 780er Trekker Blades.
Blätter bestellt und recht zügig kamen sie auch. Von sauber auspacken war keine Spur, Karton aufgerissen und die Blätter raus gerissen...
Der erste Eindruck, heilige Scheisse...
Sind die Blätter lang, breit und tief...
Die Blätter passen fast perfekt und ragen nur 1-2mm in den Heckrotorkreis hinein.
Das hab ich aber anhand einer festeren Riemenspannung mittlerweile gelöst.
Der erste Flug mit 1550rpm, der Heli fühlt sich an wie ein normaler 700er mit 1700rpm am Kopf. Das Heck hält super und weiches rundes 3D ist absolut kein Problem. Die Blätter sind äußerst steif und es gab kein Heckblattsalat mit den Hauptrotorblättern.
Nach 4min bin ich gelandet und habe gute 45% aus den 12S 5000mAh von myLipo.de rausgenommen, zumindest zeigte der Lipochecker 55% noch an.
Die nächsten zwei Flüge wurden mit 1700 und 1900rpm geflogen. Wobei ich sagen muss das 1900rpm absolut Spass macht aber auch dann extrem Energie verbrennt. Ich werde wohl meine Drehzahlen auf 1500/1650/1800rpm anpassen. Das reicht absolut.
Aber warum stretchen?
Ersten wollte ich wissen ob es klappt von dem Maßen her, und zweitens wollt ich einen leichten 800er haben. Ich habe keine Lust gehabt in einen 14S oder 16S fähigen Regler zu investieren und genauso in neue Lipos und Motor. Daher der Entschluss meinen KDS 700 auf 800er zu stretchen.
Und das wurde alles verbaut:
Chassis: KDS 700 mit V1 Heckrohr
Kopf: Align 700 DFC
Landgestell: TSA (tiefer gehts nimmer)
Servos: Graupner HV BLS
BEC: Castle BEC pro V3 an 3S Lipo und 8.5V
Motor: Scorpion 5020-525 handgewickelt / KDS 4725-540
Regler: Roxxy 9120-12
Stabi: BeastX, Potis alle komplett aufgedreht
Akkus: myLipo 12S 4000mAh/5000mAh 35C
Blätter: 780mm Align und 700er KDS Heckblätter / 105er KBDD Extreme
Gruß Basti
[IMG]
http://www.rchelifan.org/gallery/imag ... e_id=29328[/IMG]
Tapped via iPhone/iPad
DIe Überlegung war das mit dem alten V1 Heckrohr und 690er Blades ca 8-9cm Luft bis zum Heckrotorkreis war.
Also bitte Tempohobby/RC-Hobbystar, nehmt die alten V1 Sachen nicht aus dem Programm
Kurzerhand wurde ein V1 Heckrohr, V1 Riemen und eine Heckschubstange bestellt. Der Aus und Einbau des alten bzw neuen Heckrohr samt Riemen war in einer guten halben Stunde erledigt.
Dann ging es um die Wahl der Blätter...
713er Bätter zu klein, 750er Blätter nirgends zu bekommen, 803er Blätter zu groß...
Meine Wahl fiel dann auf die neuen Align 780er Trekker Blades.
Blätter bestellt und recht zügig kamen sie auch. Von sauber auspacken war keine Spur, Karton aufgerissen und die Blätter raus gerissen...
Der erste Eindruck, heilige Scheisse...
Sind die Blätter lang, breit und tief...
Die Blätter passen fast perfekt und ragen nur 1-2mm in den Heckrotorkreis hinein.
Das hab ich aber anhand einer festeren Riemenspannung mittlerweile gelöst.
Der erste Flug mit 1550rpm, der Heli fühlt sich an wie ein normaler 700er mit 1700rpm am Kopf. Das Heck hält super und weiches rundes 3D ist absolut kein Problem. Die Blätter sind äußerst steif und es gab kein Heckblattsalat mit den Hauptrotorblättern.
Nach 4min bin ich gelandet und habe gute 45% aus den 12S 5000mAh von myLipo.de rausgenommen, zumindest zeigte der Lipochecker 55% noch an.
Die nächsten zwei Flüge wurden mit 1700 und 1900rpm geflogen. Wobei ich sagen muss das 1900rpm absolut Spass macht aber auch dann extrem Energie verbrennt. Ich werde wohl meine Drehzahlen auf 1500/1650/1800rpm anpassen. Das reicht absolut.
Aber warum stretchen?
Ersten wollte ich wissen ob es klappt von dem Maßen her, und zweitens wollt ich einen leichten 800er haben. Ich habe keine Lust gehabt in einen 14S oder 16S fähigen Regler zu investieren und genauso in neue Lipos und Motor. Daher der Entschluss meinen KDS 700 auf 800er zu stretchen.
Und das wurde alles verbaut:
Chassis: KDS 700 mit V1 Heckrohr
Kopf: Align 700 DFC
Landgestell: TSA (tiefer gehts nimmer)
Servos: Graupner HV BLS
BEC: Castle BEC pro V3 an 3S Lipo und 8.5V
Motor: Scorpion 5020-525 handgewickelt / KDS 4725-540
Regler: Roxxy 9120-12
Stabi: BeastX, Potis alle komplett aufgedreht
Akkus: myLipo 12S 4000mAh/5000mAh 35C
Blätter: 780mm Align und 700er KDS Heckblätter / 105er KBDD Extreme
Gruß Basti
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http://www.rchelifan.org/gallery/imag ... e_id=29328[/IMG]
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