Also laut Roberto soll das Kit 850€ kosten, was das Kit alles beinhaltet wurde noch nicht gesagt!
In ca. 2 Wochen kann man vorbestellen, Auslieferung startet dann 2 Wochen danach

Das sind Angaben von Agile Helicopter (Roberto Gaziano)
Von Seiten KDS (Tempohobby) wurde der September genannt!

Kit mit Blätter

Gruß Olli

So nach einer Verzögerung war heute endlich Erstflug. Der kollege ist vollauf begeister vom Agile. Qualitativ wirklich top und alles passgenau. So soll es sein. Im Bausatz war nicht ein Teil was angepasst werden musste oder fehlte.

Das Fluggeräusch ist auch wunderschön leise, kein kreischen oder störendes Geräusch. Da hat Agile ein tollen Heli konstruiert. Leichtes wobeln bei 1200 am Kopf, welches bei bei zunehmender Drehzahl verschwand. Wir haben nicht die ganze Bandbreite durchlaufen, aber mit 1500 ist alles prima.
Das war auch erstmal nur ein grobes Setup.

Verbaut sind:
Kosmik 200
Pyro 750 powered by Holle
MKS 950
BLS 256HV
Rails 716 + 106
V-Stabi

Also hätt ich nicht schon den X7, dann wäre das mein altueller Kandidat

Gruß Olli

PS: hier gibt es noch mehr Detilbilder
http://www.helitreffpunkt.eu/index.php/ ... 71.45.html

Gewicht ist interessant


Tapped via iPhone/iPad

Er meinte mit den 6S 4500er etwa 5,4kg. Genaues Gewicht müssen Wir die Tage mal in Ruhe machen. Der Aufbau und Erstflug war wichtiger
Laut seinen Aussagen, fühlt sich der Agile aber sehr leichtfüssig und spritzig an trotz recht hohem Gewicht. Mag aber auch am fetten Pyro liegen

Hier noch der erste Probeflug direkt nach dem Aufbau.



Gruß Olli

Und wie schaut's mit dem Gewicht aus?


Tapped via iPhone/iPad

Noch keine Zeit gehabt zum genauen wiegen. Unter 5kg kommt man aber definitv nicht, egal mit welchen Akkus.

Gruß Olli

Das ist schlecht
Nix mit Wildfliegen :-/


Tapped via iPhone/iPad

So gerade gewogen mit SLS APL 4500er 2X6S sind es genau 5,7kg

Also kein Leichtgewicht der Agile. Wobei es ja auch kein reiner 700er sein soll, sondern sprachgebräuclich ein 720er.

Gruß Olli

Noch ein Nachtrag, man darf beim gewogenen Agile nicht vergessen, das Er den fetten gewickelten 750er Pyro samt Kosmik drauf hat.

Also mit einem leichten Regler,Motor und noch 4000er Packs könnte man in die 5kg Region kommen.

Gruß Olli

Das meinte ich ja auch damit, nimmt einen leichteren Regler und einen leichteren Motor dann kann das schon was werden.
Befingern und bauen bzw fliegen würde ich gerne.
Meine Elektronik liegt gerade arbeitslos rum für einen 700er


Tapped via iPhone/iPad

Kontronik Power Jive 120+ HV 142g
Kontronik COOL KOSMIK 200 HV 200g ohne Kabel

ca. 80g Unterschied

Kontronik Pyro 750 Competition 453g
Kontronik Pyro 700-52 375g
Wer will den schon auf Leistung verzichten !

ca. 75g Unterschied

500g Unterschied wenn auf APL 3000 2x6S 30C gewechselt wird. Aber wer fliegt im 700er bzw 720er 3000 Akkus

Wird sehr schwer bis warscheinlich gar nicht möglich.

Wir sprechen von 700g die abgespreckt werden müssen, können , sollen.

Timo

Ob man es schafft, sieht man erst wenn man es versucht. Die Gewichtsangaben der Hersteller passen meist eh nicht wie Wir ja wissen.

Rotorblätter, Lipos, Motor,Regler, Servos u.s.w. , da kann man überall noch was machen. Allein die MKS Servos mit ihrem Vollalugehäuse schlagen mit etwa 90 Gramm mehrgewicht zu den BLS zu. Das es schwer wird auf die 5kg zu kommen ist klar, aber unmöglich ist es nicht.

4 Servos ca.90g
Regler ca. 80g
Motor ca 75g
4000er Lipos ca. 190g
Blätter ca 40g
CFK Haube ca. 120g

Da sind wir dann schon bei knapp 600 Gramm erleichterung so über den Daumen gepeilt. Wer jetzt noch weiter sucht, der wird bestimmt noch was finden um den Rest zu schaffen.

Das wäre jetzt halt mal wenn man es wirklich drauf anlegt und trotzdem noch ein recht starkes Setup braucht. Es geht mit noch anderen Komponenten mit sicherheit noch mehr. Anstatt Helijive ein Roxxy optio oder was weis ich. Also es sollte machbar sein.

Ob es Sinn macht sei dahin gestellt

Gruß Olli

Naja wenn man sich an die gesetzlichen Vorlagen hält schon. Denn da ist ja bekannterweise bei 5kg Schluss mit Wildfliegen. Es sei denn man holt sich eine extra Genehmigung
Aber ich denke ein 160er HV sollte da schon rein als Regler. Gut es kommt auch immer auf den Flugstil darauf an. Fliegt man weich und und rund, sollte ein 120er HV wohl reichen.


Tapped via iPhone/iPad

Auf jeden Fall ist das ein wirklich klasse Heli. Superleise und top verarbeitet. Für alles andere ist am ende eh Jeder selbst verantwortlich

Gruß Olli