Also das mit der Schärfe müssmer noch bissl üben.

Der Motor muss ja ordentlich mAh verbraten (würgt ordentlich), wenn die Flugzeit immer so kurz ist.
Ähnliche Flugzeit war ja schon beim ersten gezeigten Video.

Aber vielleicht liegt es an den Akkus.....

Die Flugzeit empfinde ich auch als extrem kurz. Selbst ein NanoCPX usw. fliegt laenger als 2min 50s.

Tja es ist nunmal ein gewaltiger Unterschied ob der Motor nur 400 Gramm bzw um dei 700-750 Gramm hat,
Ist whs a netter 700er Motor aber fürn 800er einfach zu schwach......

* Eingschenkt hat er ihm ordentlich
* Leistungsmässig schätzt ihn TW unter dem Serienmotor ein, aber eben auch 170g leichter
* Wer weiss wie viel mAh er da verbraucht hat?

Just my 0,02$

-Heimo

Ich bin immer noch der Meinung das der Pyro 800 nicht der passende Motor für den xxtreme 800 ist.

Im us Forum will einer den Pyro 800 mit 14S 4000ern im 700er testen. Ich denke dort ist das sicherlich eine der Motorisierungen die an der oberen Leistungsgrenze liegen.

Den Flug von der ircha von tw gefällt mir besser.

P.s.: Faxxe Willkommen. Schön das noch einer aus dem Forum hier sich für das richtige Material entschieden hat

Fabe hat geschrieben:P.s.: Faxxe Willkommen. Schön das noch einer aus dem Forum hier sich für das richtige Material entschieden hat

Danke..... wars wirklich wert
-Heimo

biulaindxap hat geschrieben:pda uk train schedule europe usb to cat 5 print screen software pentium 4 prescott h h boot protege 5 body kit panaracer trailblaster portable laptop stand plantronics headsets ティンバーランド アウトレット
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Achso... ne is klar.

Fabe hat geschrieben:Ich bin immer noch der Meinung das der Pyro 800 nicht der passende Motor für den xxtreme 800 ist.
Den Flug von der ircha von tw gefällt mir besser.

Dito!

Ob die Kiste jetzt 6,3kg oder 6,5kg wiegt ist doch dann ziemlich egal.

Der Pyro 800 zielt auf ein leichtes Gesamtsetup im XX ab. Und da gibts auch beim 800er Sparpotential.
Als "Tuningmotor" kommt er sicher nicht in Frage. Aber da gibts für den 800er eh nicht viele Kanditaten
5035 powercroco "evo" & HK 4540 fiele mir ein.......aber das ist wohl ein anderes Thema

-Heimo

Na dann werf ich mal den KDE XF,495,395 und 295 ins Spiel 12s,14s und 16s Setup wobei auch die 12s Variante mit 16s geht
Dreht halt dann höllisch hoch^^ Das Dingens hat an 4541er Stator und bleibt nach ner 2300 14° Orgie im 700er kühl,da waren die meisten Scorps ordentlich warm.....
Leider hat er halt eine Multifilarwicklung aber mit Flatwire ab 1,6 MM lässt sich bestimmt was ziemlich geiles rausholen !

lG. Michal