Hallo, nachdem ich jetzt seit 6 Wochen fast täglich mit meinem Blue Arrow Nano Loop geübt habe, steht nun endlich ein Heli auf dem Wunschzettel.
Mit dem Kleinen hab ich jetzt alle Schwebeflüge trainiert und fliege jetzt Rundflüge und Achten ziemlich sauber.
Vor paar Jahren hatte ich mal einen Eco8, damit bin ich aber gescheitert. Lag wohl auch am training
Ich bin nun am überlegen ob ich mit einem 450er weiter machen soll oder gleich einen 500er. Der Eco8 war eigentlich sehr gutmütig.
Die 450er sollen ja etwas zappelig sein, ich habe da bedenken ob das dann auch so ein guter Übergang wird?
Ins Auge fallen mir halt immer wieder die T-Rex, sollen ja qualitativ sehr gut sein.
Wäre klasse wenn jemand etwas aus seiner Erfahrung herraus berichten könnte?

Die T-Rexe sind für den Preis eigentlich völlig OK, vor Allem bekommt man die ja als "Supercombo" bei der die Servos und Motor und Regler dabei sind. Die Sachen passen dann zueinander und man hat erstmal nicht die Qual der Wahl.
Und man bekommt eigentlich überall die Ersatzteile her.

Ob 450er oder 500er - du hast schon Recht dass ein 500er "besser" wäre. Heisst aber nicht, dass es mit einem 450er nicht auch geht.
Der 500er liegt halt stabiler in der Luft und ist noch weniger Anfällig bei Wind.
Ersatzteile kosten nur geringfügig mehr als die bei einem 450er.

Viele haben aber "Angst" vor der Größe.

Vielleicht hast du ja Leute in deiner Nähe die dir nach dem Aufbau noch bei der Einstellung helfen, einmal drübergucken und ggf einmal Probefliegen?! Dann kann eigentlich garnichts schief gehen - ob 450er oder 500er.

Ein bisschen " Angst " spielt da bei mir auch eine Rolle aber wenn ich mir so manches Video von 450er ansehe und höre die Rotorblätter, da wird es bei mir auch nicht besser.
Kann man also sagen dass es im Grund genommen keinen Unterschied macht ob man auf einem kleinen oder großen Heli übt?

Der große Heli ist im Prinzip einfacher weil nicht so "zapplig", auch wenn hier ein Flybarless-System dir vieles an Aussteuer-Arbeit abnimmt.

the-fallen hat geschrieben: auch wenn hier ein Flybarless-System dir vieles an Aussteuer-Arbeit abnimmt.

... Du aber das feine Aussteuern auch nicht gleich lernst. Deshalb empfehle ich jedem Anfänger eher einen Paddelheli. Außerdem kann man beim FBL-Setup auch eine Menge Fehler machen, die man als Anfänger aber nicht als solche erkennt.

Auf FBL leg ich mich mal nicht fest, wenn es dabei ist beschäftige ich mich auch damit.

Es sieht wohl ganz danach aus als hätte ich mein Heli gefunden.

T-Rex 450 Pro DFC Super Combo

394,- liegt genau in meinem Budget.
Ein 500er ist dann doch etwas teurer und gebraucht kaufen wurde mir nicht empfohlen.

Ich habe für meinen 500er damals 399.- oder so bezahlt.
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ruppe=1034
Mit etwas google sollte man den Heli schon für um die 400.- bekommen.

Zum Beispiel hier:

https://www.rcmaster.de/de-trex-500e-su ... 229644.htm

Ihr machts mir echt nicht leicht
Der 500er ist natürlich mal ein Hammerpreis!
Jetzt muss ich aber nochmal nachhaken, welche der Beiden ist denn nun geeigneter.
Der 450er mit FBL , DFC und 3GX oder der o.g. 500er?

Ich stelle mal ne Gegenfrage:
Hast Du jemanden, der Dir beim Einstellen und Einfliegen helfen kann?

Ein FBL-System will auch passend abgestimmt werden, wenn es richtig funktionieren soll. Ein Anfänger ist damit oft überfordert. Aus diesen Gründen würde ich Dir eher zu einem Paddelsystem raten.

frank34 hat geschrieben:Der 500er ist natürlich mal ein Hammerpreis!

Das ist allerdings ein Hammerpreis, und würde ich noch mal starten, wäre die 500er Klasse meine Wahl.

Ich habe mit einem 450Pro meine ersten Schritte gewagt (bereue keine Sekunde). Allerdings musste ich auch oft zu Hause bleiben, weil es einfach zu windig war (seiner Zeit, für mich als Anfänger) um flüssig Fortschritte zu machen. Eine etwas größere Mechanik hätte mir mehr Spielraum ermöglicht.

Außerdem ist der kleine recht fummelig, etwas größeres macht das schrauben schon ein bisschen einfacher... ist "handlicher".

Ob ein 3GX die richtige Wahl als erstes FBL ist, sei mal dahin gestellt. Es gibt wohl einige, die daran verzweifeln oder zumindest nicht auf Anhieb damit klar gekommen sind (reines Hörensagen, man liest ja soviel ).

Nimm ruhig eine Nummer größer, dass wird schon.
Was sagen die Amis: Bigger is better!

Aus dem Stehgreif fällt mir niemand ein.
Ich dachte nur, neue Technik, vielleicht besseres Händling, im extrem Fall sogar für Anfänger geeignet.
Aber das scheint mir doch wieder mal nur ein Werbegag zu sein, technische Unterstützung beim Fliegen sollte auch bedienbar bleiben.
Nur wenn ich den Heli versemmle, gibts richtig Ärger mit der Finanzverwaltung
Erstmal will ich das Fliegen lernen und die Grundkenntnisse des Helis gehören ja auch dazu.
Darum bin ich froh hier zu sein^^

Hi Frank,

echo.zulu hat geschrieben:Ich stelle mal ne Gegenfrage:
Hast Du jemanden, der Dir beim Einstellen und Einfliegen helfen kann?

Ein FBL-System will auch passend abgestimmt werden, wenn es richtig funktionieren soll. Ein Anfänger ist damit oft überfordert. Aus diesen Gründen würde ich Dir eher zu einem Paddelsystem raten.

muss da echo.zulu zustimmen, aber
es wird sich doch im Mainzerraum, also in der Nähe von Dir sicherlich jemand finden lassen, der dir beim einstellen eines Paddel- bzw. FBL Heli behilflich sein kann und dich bei den ersten Hüpfer unterstützt
Schau mal in der Pilotenkarte nach wer in deiner Nähe wohnhaft ist.

Als Stbi würde ich das Beast aus Preisgründen bzw. das Mini VStabi empfehlen, weil die doch deutlich einfacher zu konfigurieren sind und wenn die Konfiguration optimal ausgeführte wurde, bis auf die Heckempfindlichkeit, sofort funktionieren, vorausgesetzt der Heli wurde auch mechanisch sauber aufgebaut und ist weitgehenst vibrationsfrei.

frank34 hat geschrieben:Aus dem Stehgreif fällt mir niemand ein

Such dir welche in deiner Nähe!! Es hilft dir ungemein beim Lernen und spart Kosten!!

frank34 hat geschrieben: im extrem Fall sogar für Anfänger geeignet

Kein Heli ist geeignet für Anfänger......darum Hilfe besorgen!! Gerade was das Einstellen betrifft ist da sehr viel Fehlerpotenzial!!

frank34 hat geschrieben:Erstmal will ich das Fliegen lernen und die Grundkenntnisse des Helis gehören ja auch dazu.

Türlich aber....."

frank34 hat geschrieben:Nur wenn ich den Heli versemmle, gibts richtig Ärger mit der Finanzverwaltung

da solltest du dir im Klaren sein das du ein Finanzielles Polster brauchst!! Der Krash ist leider gerade am Anfang unausweichlich und der "Krach" mit deiner Regierung so sicher wie der Sonnenaufgang..... Sparen ist hier die falsche Richtung!! Das belastet auch den Kopf sehr wenn du nur denkst "Oweia, da fliegen XXX€ durch die Luft die sich schneller vernichten lassen als sonst was. Es hemmt, klar, darf aber dich nicht vom Üben abhalten!! Und üben heißt schrauben...leider.