Flieger,

bin eben kurz meinen KDS 450 c geflogen. Dabei ist mir im 3d-Modus aufgefallen, dass sich die Drehzahlen komisch anhören.
Meine Einstellungen: Gaskurve 100-85-70-85-100. Bei Gasknüppel Mitte, entspricht 70 Gas, steigt die Drehzahl, bei etwa 85 Gas sinkt sie. Die Pitchwerte sind in Ordnung, habe ich gestern noch eingestellt wegen Blattspurlauf.

Habt Ihr eine Idee? Eventuell der Regler? Ist noch der alte KDS-Regler ohne Govenor. Soll ich mal Gas neu einlernen?

Hoffe auf schnelle Antwort, mein Helihändler hat noch eine Stunde auf

Gruß
Armin

öhm, lipo platt, bricht ein?

Ist mir jetzt bei zwei Lipos passiert. Kann ganz normal meine 6 Minuten fliegen. Die Lipos sind jetzt unterschiedlich alt. Würde mal sagen jeweils um die 100 bis 150 Zyklen. Von daher hatte ich defekte Lipos erst einmal ausgeschlossen.

85% Öffnung vielleicht zu wenig für den anliegenden Pitch? Du solltest das mal ohne Blätter probieren, um zu klären, ob der Regler sich prinzipiell mal so verhält, wie er soll.

Also wenn die Akkus 100-150 Zyklen alt sind, kann es schon sein das sie bei Last zusammenbrechen. Dazu würde ich schauen das ich, sofern es der Originale KDS Motor mit 3400kv, den Pitch auf 11-12Grad reduziere. Der Motor mit 3400kv hat leider nicht genug Reserve mit 350W. Da könnte man sich mal nachdem größeren Bruder umschauen mit 3650kv. Der hat knapp 450-500W.


Tapped via iPhone/iPad

Ich habe schon den KDS Tuningmotor. Pitchwerte sind in beide Richtungen so um die 11. Ich teste mal meine anderen Akkus alle durch. Vielleicht verändere ich auch mal die Gaskurve? Habt Ihr da ne Idee?

Was für Akkus sind das denn, die du hast? Wie wurden die Akkus behandelt? tiefentladen? Über C-Rating betrieben?


Tapped via iPhone/iPad

Habe es mit einem SLS und eine KDS-Akku beobachtet. Die immer sauber geladen, 2 bzw. 1C, nie tiefentladen, messe nach jedem Flug nach. Habe mir gerade einen neuen SLS gekauft. Werde den morgen mal testen.