Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
- Jens Armin
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#1 Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Flieger,
bitte nicht meckern. Hier ist schon viel darüber geschrieben worden und ich habe fleißig gelesen. Dennoch finde ich die Ursache nicht. Also mein Pendeln beim T-Rex 450 Sport besteht trotzt mehrfach neuer Programmierung des Gyros.
Gyro: GP780
Heckservo: DES 477 BB
Regler: leider keine Ahnung, da Gebrauchtkauf und Schrumpfschlauch ohne Aufdruck (transparent)
Sender: Spektrum DX8
Setup GP780:
- Digitalservo
- Laufrichtung Servo passt
- Heckservowirkrichtung passt
- Endpunkte Heckservo mit jeweils etwa 1 mm eingestellt
- Heligröße auf klein (rotes Blinken)
- Delay schrittweise erhöht (mit Knüppel erst bis Blinken, dann weiter und bei Set-Knopf-Drücken gehalten)
- Empfindlichkeit von 5% bis 65 % variiert
Zusätzlich Riemen getauscht, da der alte nicht sauber lief. Heck läuft rund und leichtgängig, keine Unwucht, Servomittelstellung passt, Servoarm dann 90 Grad.
Was habe ich übersehen? Habe schon viel in den Foren gestöbert.
Habt Ihr Antworten oder muss ich erst zum Wendehammer kommen...?
Gruß
Armin
bitte nicht meckern. Hier ist schon viel darüber geschrieben worden und ich habe fleißig gelesen. Dennoch finde ich die Ursache nicht. Also mein Pendeln beim T-Rex 450 Sport besteht trotzt mehrfach neuer Programmierung des Gyros.
Gyro: GP780
Heckservo: DES 477 BB
Regler: leider keine Ahnung, da Gebrauchtkauf und Schrumpfschlauch ohne Aufdruck (transparent)
Sender: Spektrum DX8
Setup GP780:
- Digitalservo
- Laufrichtung Servo passt
- Heckservowirkrichtung passt
- Endpunkte Heckservo mit jeweils etwa 1 mm eingestellt
- Heligröße auf klein (rotes Blinken)
- Delay schrittweise erhöht (mit Knüppel erst bis Blinken, dann weiter und bei Set-Knopf-Drücken gehalten)
- Empfindlichkeit von 5% bis 65 % variiert
Zusätzlich Riemen getauscht, da der alte nicht sauber lief. Heck läuft rund und leichtgängig, keine Unwucht, Servomittelstellung passt, Servoarm dann 90 Grad.
Was habe ich übersehen? Habe schon viel in den Foren gestöbert.
Habt Ihr Antworten oder muss ich erst zum Wendehammer kommen...?
Gruß
Armin
Zuletzt geändert von Jens Armin am 07.08.2012 21:17:02, insgesamt 1-mal geändert.
KDS 550 - KDS 450 Innova BD - Blade MCPX BL - Parkzone Extra 300 - Bixler
#2 Heckpendeln GP 780 trotzt
Hey Armin! Das KANN am Regler liegen. Muss nicht aber wenn alles andere passt dann kann es nur noch dieser sein.
Grund dafür ist dann ein schwanken der Drehzahl weil der govenor nicht so besonders funktioniert. Die Schwankung hört man zwar nicht aber sie ist üblich bei z.b. Align Reglern.
Mal auf gaskurve proggen und gucken ob es weg ist.
Grund dafür ist dann ein schwanken der Drehzahl weil der govenor nicht so besonders funktioniert. Die Schwankung hört man zwar nicht aber sie ist üblich bei z.b. Align Reglern.
Mal auf gaskurve proggen und gucken ob es weg ist.
Gruß, Daniel
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Warp 360 - wolln wa mal sehen wann der kommt!
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- Jens Armin
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#3 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Hi Daniel,
da ich nicht weiß, welcher Regler verbaut ist, weiß ich nicht, nach welcher Anleitung ich proggen kann. Aus dem Kopf kann ich das leider nicht. Hast Du einen Tipp?
Habe auch den Eindruck, dass der Regler mit der Drehzahl etwas spinnt. Als würde er mal mehr mal weniger Gas geben... Ist verdächtig. Glaube, ich fahre morgen mal in den Spielstein...
Gruß
Armin
da ich nicht weiß, welcher Regler verbaut ist, weiß ich nicht, nach welcher Anleitung ich proggen kann. Aus dem Kopf kann ich das leider nicht. Hast Du einen Tipp?
Habe auch den Eindruck, dass der Regler mit der Drehzahl etwas spinnt. Als würde er mal mehr mal weniger Gas geben... Ist verdächtig. Glaube, ich fahre morgen mal in den Spielstein...
Gruß
Armin
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#4 Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Und dann? Uli ist noch im Urlaub.... Hehe
Gruß, Daniel
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- Jens Armin
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#5 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Ich dachte an nen neuen Regler. Habe aber jetzt ne Anleitung für den Standardregler gefunden. Progge morgen früh mal, dann kann ich auch gleich nen Probeflug im Garten machen.
KDS 550 - KDS 450 Innova BD - Blade MCPX BL - Parkzone Extra 300 - Bixler
#6 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Ansonsten kannst du von mir einen Original Align RCE-BL35X - Regler gegen Porto haben.
Der liegt hier noch rum. Mit Gaskurve und GP 780 lief der gut im 450PRO.
Der liegt hier noch rum. Mit Gaskurve und GP 780 lief der gut im 450PRO.
Grüße
Dietmar
Dietmar
#7 Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Top Angebot!
Gruß, Daniel
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#9 Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Stimmt! Ist ja nen Rex. Ich vermute nein - so wie ich Armin einschätze. Noch ist er nicht sooo tief drin. Aber ob's DAS dann wirklich bringt?
Gruß, Daniel
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#10 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Heck läuft absolut leichtgänging? Nicht das du ein schwergängiges Heck hast.
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#11 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Ist der Mod nicht nur beim 450PRO sinnvoll? Er hat doch nen Sport.echo.zulu hat geschrieben:"Flip-the-grips" durchgeführt?
Zumindest schreibt er oben, dass das Heck rund und leichtgängig läuft und der Riemen neu sei.Yaku79 hat geschrieben:Heck läuft absolut leichtgänging? Nicht das du ein schwergängiges Heck hast.
Ich würde es jetzt erst mal mit nem anderen Regler versuchen.
Grüße
Dietmar
Dietmar
#12 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Die Anlenkgeometrie ist auch beim Sport völlig daneben.DeeCee hat geschrieben:Ist der Mod nicht nur beim 450PRO sinnvoll? Er hat doch nen Sport.
#13 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Aha. Ich dachte das gilt nur für den Pro.echo.zulu hat geschrieben:Die Anlenkgeometrie ist auch beim Sport völlig daneben.
Ich habe den Pro auch erst eine zeitlang ohne den "Flip the Grips" Mod geflogen. Heckpendeln gab es dadurch nicht.
Grüße
Dietmar
Dietmar
#14 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Hallo Dietmar.
Nein die direkte Ursache vom Heckpendeln liegt auch wo anders. Aber die Effizienz der Heckrotoransteuerung steigt mit dem Mod. Deshalb kann auch der Kreisel besser mit dem Heckrotor umgehen. Aber die Tipps sind ja schon gekommen: Steller-Mode, passende Gaskurve, leichtgängige und spielfreie Anlenkung. Zusätzlich wären PMGs sicherlich auch noch von Vorteil. Aber warten wir mal was die Umprogrammierung vom Regler ergeben hat.
Nein die direkte Ursache vom Heckpendeln liegt auch wo anders. Aber die Effizienz der Heckrotoransteuerung steigt mit dem Mod. Deshalb kann auch der Kreisel besser mit dem Heckrotor umgehen. Aber die Tipps sind ja schon gekommen: Steller-Mode, passende Gaskurve, leichtgängige und spielfreie Anlenkung. Zusätzlich wären PMGs sicherlich auch noch von Vorteil. Aber warten wir mal was die Umprogrammierung vom Regler ergeben hat.
- Jens Armin
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#15 Re: Heckpendeln GP 780 trotzt Forumsstudium
Hallo miteinander,
danke für die vielen Infos. Der Reihe nach:
- Habe heute versucht, den Regler neu zu proggen. Scheint aber nicht der Align-Regler zu sein, denn die Pieptöne sind komplett andere als in der Anleitung.
- Dietmar - das Angebot mit dem Regler zu Portokosten ist toll. Danke! Komme bei Bedarf darauf zurück, habe aber erst noch den Ehrgeiz, den Fehler zu finden.
- Flip the Grip - neee, soweit bin ich noch nicht. Denke, zumindest nach meiner Recherche, dass die das Mittel ist, wenn bei 3D das Heck nicht stabil ist, aber im Schwebeflug...?
Kennt jemand den Regler auf dem Foto? Habe den Heli gebraucht gekauft und weiß daher nicht, ob der original Regler nur im transparenten Schrumpfschlauch steckt oder ob den jemand ausgetauscht hat. Wer hat 'nen Tipp? Könnte dann nach der passenden Anleitung googeln.
Gruß
Armin
danke für die vielen Infos. Der Reihe nach:
- Habe heute versucht, den Regler neu zu proggen. Scheint aber nicht der Align-Regler zu sein, denn die Pieptöne sind komplett andere als in der Anleitung.
- Dietmar - das Angebot mit dem Regler zu Portokosten ist toll. Danke! Komme bei Bedarf darauf zurück, habe aber erst noch den Ehrgeiz, den Fehler zu finden.
- Flip the Grip - neee, soweit bin ich noch nicht. Denke, zumindest nach meiner Recherche, dass die das Mittel ist, wenn bei 3D das Heck nicht stabil ist, aber im Schwebeflug...?
Kennt jemand den Regler auf dem Foto? Habe den Heli gebraucht gekauft und weiß daher nicht, ob der original Regler nur im transparenten Schrumpfschlauch steckt oder ob den jemand ausgetauscht hat. Wer hat 'nen Tipp? Könnte dann nach der passenden Anleitung googeln.
Gruß
Armin
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