BAD -Chassis für Belt CPX ??

[Christian Businski]

So, habe gerade mal die Servoarme verlängert aber keine Besserung erzielt. Kann das vielleicht am Regler liegen......?

[yacco]

Also die Servoarme sollten so lang sein, dass sie möglichst senkrecht und parallel zur TS laufen. Zur Belt-Funke habe ich keine Anleitung gefunden, einen Mischer hat die auf jeden Fall (sonst wird das schwierig mit dem Helifliegen ), die Frage ist, ob man das Mischungsverhältnis irgendwie einstellen kann.

Nee, der Regler hat damit nichts zu tun... schon die Build-Videos angeguckt?

[Christian Businski]

Hi Arnd....Problem gelöst !!!!!!!!

Ein Dip - schalter war in der Falschen Position. Jetzt habe ich den wieder richtig umgelegt und die TS macht wieder schööööön große Sätze von Links nach Rechts u.s.w

Nein, die Videos hab ich noch nicht angeschaut (habs wegen den Servos vergessen ). Aber jetzt schaue ich mir die mal an

Trotzdem danke.....ich werde dich bestimmt noch brauchen

[Christian Businski]

So, mein HK 450 TT Pro steht jetzt fast Flug-fertig auf meinem Tisch. Ich muss jetzt nur noch auf die 3,5mm Hülsen für meinen Regler warten

Am Heck ist jetzt doch ein Tower Pro SG90 aktiv da mir beim KDS N590 das Getriebe bei Einstellarbeiten kaputt gegangen ist. Wie genau weiß ich nicht, ich habe einfach nur das Servo ganz normal hin und her bewegt (über die Funke) als es plötzlich nix mehr machte außer unschöne Geräusche von sich geben

Naja, ich hab mir dann einfach aus einem Stück Holz eine eigene Servohalterung gebaut. Wenn ich später mal mit 3D b.z.w härterem Kunstflug als ich jetzt kann (Loopings und bissel in großer Höhe auf dem Kopf schweben ) anfange kann ich immer noch eine nochmal bessere Halterung bauen oder mir gleich ein teures Heckservo kaufen.

Meinen Erstflug nehme ich b.z.w mein Kamera - Kind (Bruder) dann auf und stelle ihn hier ins Forum.

PS: Arnd hatte auf der Ersten Seite geschrieben, dass ich mir aus einer CFK - Platte eine Heckservo - Halterung bauen kann. Wo bekomme ich so eine Platte Währe nett, wenn mir da nochmal einer Helfen könnte

[yacco]

Hi Chris,

naja, der Tipp war nicht mein bester - CFK ist ziemlich schwierig zu bearbeiten, ausserdem ist der Staub nicht besonders gesundheitsfreundlich. In den meisten Baumärkte gibt es so Bastelplatten aus PVC, Epoxy oder Makrolon, die man leicht mit einem Teppichmesser oder einer Laubsäge bearbeiten kann.

[Christian Businski]

Hi und danke Arnd

Ich wünsche dir noch einen schönen Abend denn ich muss jetzt ins Bett hab ja morgen wieder Schule

Also gute Nacht

[Christian Businski]

Hallo,
meine Buchsen sind heute gekommen. Ich habe die dann an meinen Regler dran gelötet und wollte den Motor mal hochlaufen lassen. So, was macht der Motor - fährt voll hoch und ich konnte ihn über den Sender nicht mehr abschalten.

So...der Schaden:

- Paddelstange hin.

- Starrantriebswelle hin.

Meine Frage:

Wo bekomme ich diese Starrantriebswelle ? Heißt glaub ich so....also das Teil was vom unteren Hauptzahnrad angetrieben wird.....wisst ihr was ich meine....?? Bitte helft mir ich bin gerade echt fertig

[yacco]

Autsch, das hätte auch ins Auge gehen können. Sowas wie eine Servomonitor-Anzeige hat die Belt-Fernsteuerung wohl nicht? Normalerweise sollte ein Regler gar nicht initialisieren, wenn das Signal beim Einschalten auf Vollgas steht, seltsame Geschichte. Hattest du vielleicht nach dem Einschalten den 3D-Mode aktiviert?

Die Welle vom Starrantrieb bekommst du (wie immer) bei ebay, z.B. eBay Artikel: 170643748732. Wenns bisschen länger dauern kann (ich vermute nicht), auch direkt aus China (eBay Artikel: 300570438240, dauert bei denen um die 14 Tage).

[Christian Businski]

Hi, danke Arnd.
Das war echt ein Schock....den 3D - Modus hatte ich aus und nein die Belt Funke hat keinen Monitor weshalb ich mir ja auch nach dem HK 450 eine gute Funke zulegen wollte.

Also nochmal danke, ich muss jetzt erstmal versuchen, die Paddelstange aus dem Rotorkopf zu bekommen

[Christian Businski]

Hi, Arnd ich bins noch mal kurz.

Sorry, aber diese Starantriebswelle meine ich nicht
Ich meine die Zahnkränze die vom unteren Hauptzahnrad angetrieben werden. Ich weiß jetzt nicht, wie das genau heißt. Ich werde gleich mal ein Bild einstellen......dauert aber noch ein bissel.....sorry

[Christian Businski]

So hier:

Das mein ich.....ich hoffe, dass man was erkennen kann.....

Welle.jpg (439.29 KiB) 685 mal betrachtet

Nochmal

Welle.jpg (565.23 KiB) 684 mal betrachtet

[THM]

Also ich würde da am besten noch mal mehrere andere Sachen durchchecken. Mir ist nämlich mal das selbe Pasiert, konnte ihn grade noch mal festhalten. Bei mir waren damals: Hauptrotorwelle, Paddelstange, Blattlagerwelle und Hauptzahnrad kaputt. Die Paddelstange kann man aber normalerweise immer wieder grade biegen, das musst du nicht unbedingt austauschen. Flieg seit september noch immer mit meiner ersten Paddelstange, hält immer ( ich glaube ich hab sie 4 mal wieder grade gebogen). Für mich hört sich dein phänomen eher nach einem -so seltsam es auch klingen mag- defekten Regler an, denn wenn er nicht mal initialiesiert und sofort Vollgas schaltet, ist da irgendwas faul(nicht immer nur auf die Esky-Funke schieben, die ist für Anfänger eigentlich vollkommen ausreichend). Am besten einfach mal den motor+regler ausbauen und dasselbe nochmal probieren.

Gruß Thomas

[Alex K.]

Hi,

such mal bei Ebay nach Artikelnummer: 170651677909 um beim selben Anbieter wie der von Arnd vorgeschlagene zu bleiben.

Paddelstange geradebiegen sollte man nicht, wenn die nicht 100% gerade ist entstehen Vibrationen. Ich nehme an dass keine Rotorblätter montiert waren als das passiert ist? Dass der Regler kaputt ist denke ich jetzt mal nicht, ich würde mal kontrollieren ob man am Sender die "Servorichtung" über die Schiebeschalter umkehren kann. Und beim nächsten Versuch am Besten den Motor lösen so weit vom Hauptzahnrad entfernt wieder festziehen, dass er dieses nicht berührt und keinen Schaden anrichten kann, wenn er wieder so unvermittelt losläuft... Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht, inwieweit der Belt-Sender für andere Helis geeignet ist...

Gruß, Alex

[Christian Businski]

Hi Thomas,
jetzt muss ich glaub ich doch mal eine exakte Erklärung abgeben

Also zu dem Schaden ist es folgender maßen gekommen:

Als erstes die Regler - kabel mit dem Motor verbunden. Dann die Funke ein (ich hab nix gegen die Funke ) und den Akku mit dem Regler verbunden. Der Regler hat dann 3-mal gepiepst und alles war in Ordnung.
Dann hab ich den Gasknüppel der E-sky Funke langsam nach oben bewegt aber der Motor ist nicht angesprungen. Als ich dann den Gasknüppel wieder nach unten gemacht habe ist immer noch nix passiert. Erst als mein Gasknüppel fast auf Vollgas war hat der Regler ein mal "PIP" gemacht und der Motor ist hochgelaufen. Ich konnte den Motor nicht mehr ausstellen also gar überhaupt nix machen

Mein Jetziger Schaden ist überings ein bissel größer geworden:

Hauptrotorwelle krumm (auf Lager)

Paddelstange krumm (auf Lager)

Die Zahnkränze von der Starrantriebswelle also die die oben im Bild zu sehen sind (nicht auf Lager)

Ich hoffe, dass ich mich jetzt etwas besser ausgedrückt habe aber gerade eben war ich halt noch ein bissel unter Schock

[Christian Businski]

Danke Alex,
die Paddelstange hätte ich eh gewechselt (ist mir lieber) und ich werde jetzt mal zusehen, dass ich das "Teil" was ich oben im Bild eingekreist habe bekomme. Dann werde ich wie du gesagt hast vorgehen

PS: Die Hauptrotorblätter wahren nicht montiert.....nur die Paddel und die Heckrotorblätter.