Mahlzeit,

nach ca. 8 Jahren wollte ich wieder mit dem Pic fliegen anfangen.

Habe hier also nun einen Piccolo V1 stehen. Bis auf doppelten TSM ca. Original.

Nach nun vielleicht 10 mal für keine 3s in der Luft, Bilanz:

-Gebrochenes Heckrohr
-2x Gebrochene Heckstütze
-Defekter Heckmotor
-Defekter Heckmotorträger
-Gebrochener Heckrotor
-3x Zentralstück defekt
-4x Stift an der Taumelscheibe abgebrochen
-Anlenkstange (Stahl) gebrochen
-Kunststoffschrauben in den Rotorblättern gebrochen
-Kufen gebrochen
-Heckrotorritzel 2 Zähne verloren

Entgegen aller Erwartungen kann ich auch nach diesem Haufen Schrott immer noch nicht einigermaßen fliegen. Die Kiste schaukelt sich ständig auf, macht was sie will, ich weiß nicht was ich noch versuchen soll. Das kann doch alles nicht ernst gemeint sein, dass ich schon 4 Taumelscheiben ersetzen musste!?? Wie kann man denn so einem Mist für "Anfänger" verkaufen. Unbegreiflich in meinen Augen.

Wow...die Schadensbilanz hab ich in meiner gesamten Piccolo-Zeit nicht zusammen bekommen!

Schrauber123 hat geschrieben:Wie kann man denn so einem Mist für "Anfänger" verkaufen. Unbegreiflich in meinen Augen.

Der Fairnis halber muss man sagen, dass der ja nun schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, und seinerzeit gab es in der Preisklasse nichts vergleichbares.
Die TS muss du wegen des Stiftes nicht tauschen, kann man selber reparieren. Aufbohren, und nen Stahlstift als Ersatz für das Kunststoffteil einkleben.

Hallo Schrauber,

wenn der kleine ordentlich eingestellt ist, fliegt der gar nicht so schlecht
Überleg mal, wieviel Euronen Du schon versenkt hättest, wenn Du einen anderen Hubi genommen hättest.
Hast Du das Trainingsgestell dran ?
Piccoboard ordentlich eingestellt ?
Rotorkopf ordentlich eingestellt ?
Das einzig doofe ist, das er nicht sauber die ersten 0-25cm abhebt, aber wenn Du erst mal aus dem Bodeneffekt raus bist, gehts ganz gut.
Mußt ein wenig beherzt Gas erhöhen, ab ca. 20-25 cm bist Du aus dem Bodeneffekt raus.
Ich habe stundenlang in der Tiefgarage geübt, geübt und geübt und war froh, bei meinen hunderten von Crashes, daß meist wenig kaputt war..........
Also weitermachen.....................

Ciao
Stefan

Also, ein Trainingsgestell ist zur Zeit nicht dran, kann ich aber gerne montieren.

Piccoboard eingestellt, ja nun, also das Heck macht mir keine Probleme.

Rotorkopf hat nach den Einstellungen auch kaum noch Vibrationen.

Auch wenn er dann in der Luft ist, entweder reißt er nach vorne, nach hinten, nach links, nach rechts, oder meist eine Kombination aus mehreren aus, so dass man dagegenreißt, dann liegt er gleich wieder...

Schrauber123 hat geschrieben:so dass man dagegenreißt

Da ist dann halt Gefühl an den Knüppeln gefragt. Dann geht das auch

Schön und gut. Das ganze hat jetzt wieder zu 2 weiteren defekten Taumelscheiben geführt! Für ein einziges mal 50 cm abheben und wieder crashen.
Ich bin normal keiner der schnell aufgibt, aber bei sowas? Das kann man doch keinem anbieten. 2 Stunden schrauben und etliche Euros investieren, für noch nicht einmal Sekunden die das Ding in der Luft hängt? Nein danke...

Hallo Schrauber,

"Also, ein Trainingsgestell ist zur Zeit nicht dran, kann ich aber gerne montieren."

-> fand ich immer gut, weil er dadurch a) stabiler flog (Schwerpunkt) und die Kipplastigkeit deutlch reduziert wurde

Piccoboard eingestellt, ja nun, also das Heck macht mir keine Probleme.

Rotorkopf hat nach den Einstellungen auch kaum noch Vibrationen.

-> das hört sich doch gut an, das waren immer die Knackpunkte beim Pic"........

"Auch wenn er dann in der Luft ist, entweder reißt er nach vorne, nach hinten, nach links, nach rechts, oder meist eine Kombination aus mehreren aus, so dass man dagegenreißt, dann liegt er gleich wieder..."

-> tja, das hört sich halt wie Hubifliegen an , halt verdammt wenig Eigenstabilität , ich weiß nicht, wo Du vor 8 Jahren aufgehört hast,
aber genau so fühlte ich das damals bei mir auch an, der kleine hat natürlich ncht so viel Stabilität wie ein 90er Hubi..............

Beste Grüße
toi toi toi

Stefan

Schrauber123 hat geschrieben:Schön und gut. Das ganze hat jetzt wieder zu 2 weiteren defekten Taumelscheiben geführt! Für ein einziges mal 50 cm abheben und wieder crashen.
Ich bin normal keiner der schnell aufgibt, aber bei sowas? Das kann man doch keinem anbieten. 2 Stunden schrauben und etliche Euros investieren, für noch nicht einmal Sekunden die das Ding in der Luft hängt? Nein danke...

Tja, meinst du wirklich, das man Helis in 10-20 Stunden fliegen kann??? Da brauchst du sehr viel Übung und die Synapsen (Hirn, Finger) müssen auch geschult werden.
Wenn Helifliegen leicht wäre, würde es Fußball heißen Also hör auf zu maulen und über fleißig.

Ich bin jedes Mal wieder so drauf und dran den ganzen Mist bei Ebay reinzusetzen weil ich das einfach nicht mehr sehen kann. Wo soll denn die Motivation herkommen, wenn es einfach nicht voran geht? keinerlei Fortschritte, nichts. Wenn es so wäre, dass man den Schrauber vielleicht mal 10 Sek kontrolliert in der Luft halten könnte, aber nichts...

"

TREX65 hat geschrieben:

Schrauber123 hat geschrieben:Schön und gut. Das ganze hat jetzt wieder zu 2 weiteren defekten Taumelscheiben geführt! Für ein einziges mal 50 cm abheben und wieder crashen.
Ich bin normal keiner der schnell aufgibt, aber bei sowas? Das kann man doch keinem anbieten. 2 Stunden schrauben und etliche Euros investieren, für noch nicht einmal Sekunden die das Ding in der Luft hängt? Nein danke...

Tja, meinst du wirklich, das man Helis in 10-20 Stunden fliegen kann??? Da brauchst du sehr viel Übung und die Synapsen (Hirn, Finger) müssen auch geschult werden.
Wenn Helifliegen leicht wäre, würde es Fußball heißen "




........genau so ist es, ich habe Wochen und nochmals Wochen in unserer Tiefgarage in Köln geübt und kannte danach sämtliche
Autos und deren Halter, erstaunlicherweise hat sich nie einer beschwert..............

Ciao
Stefan

Schrauber123 hat geschrieben:. Bis auf doppelten TSM

besorge dir mal M24 Blätter wenn du die noch nicht hast!!Und lass die dämlichen Unterlegscheiben für die Rotorblätter weg...

Such dir doch Unterstützung in deiner Nähe. Modellflugverein oder Leute hier ausm Forum.

.......10 Sekunden ist ne lange Zeit in einem Hubschrauberleben........
M24er hatte ich mir damals auch besorgt !
nee im Ernst, man muß halt wirklich lange üben, bevor mans halbwegs im Griff hat (Zumindest war das bei mir so ),
wenn mans dann aber halbwegs kann, machts wahnsinnig viel Spaß,
heute wieder bei Windstille und Kaiserwetter draussen.........

noch mal toi toi toi,
bahalt den Hubi, bei Ebay gibts eh nicht viel dafür
wer wird denn so schnell aufgeben.........

Ciao
Stefan

Geduld?

1. Landegestell drunter
2. Sauber einstellen
3. M24 Blätter drauf
4. Hilfe suchen in Form anderer Piloten
und das wichtigste !!!

Platz! Hört sich nach "sonntags mal eben bei Mutti inner Küche Testen