Hallo,

Ich will 2S-Lifepo4 als Empfängerversorgung benutzen bin mir jetzt aber mit meinem gedachten Aufbau ein bischen unsicher geworden und wollte mal von euch wissen was ihr davon haltet.

Komponenten :
Rappi E550
Empfänger: Jeti RX6 (sollte kein Problem sein)
Microbeast ( sollte auch kein Problem sein)

Taumelscheibe: DS610 (sollte gehen)
Heckservo: LTG6100 -> soll über Turnigy Ubec 3A versorgt werden soll am 2S Lifepo4 angeschlossen werden (servo kann nur 4,8V)

Ich muß jetzt alle Minus zusammen schalten. Aber da muß ich auch den Ein- und Ausgang Minus des Turnigy Ubec verbinden. Das macht mir eigentlich die Sorgen. Sollte aber eigentlich richtig sein oder?
Das uBec geht ab 5,5V Versorgungspannung das sollte doch auch passen oder?

Hab ich jetzt hier einen Mega Denkfehler oder ist das richtig so?

Hatte bis jetzt 4*eneloop 2000mA mit S3152 Servo und Paddel da mußte ich mir darüber keinen Kopf zerbrechen.

Viele Grüße
Jan

maker hat geschrieben:Hatte bis jetzt 4*eneloop 2000mA mit S3152 Servo und Paddel da mußte ich mir darüber keinen Kopf zerbrechen.

Warum lässt du es dann nicht so wie es ist?

Grüsse,
Gerry

Hallo,
Wenn der Strom reicht gerne,. Aber die DS610 sollen ja soviel strom brauchen.

Da du ja sowieso mit 2S Fliegen möchtest kann ich dir http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=25702 oder http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=16240 empfehlen. Funktionen sind bei beiden gleich, nur das Design unterscheidet sich. Ich persönlich finde das Servodesign praktisch, wenn du noch einen Platz dafür hast.
Solltest du noch fragen zu den LiFePo4 haben, wende dich mal an Crizz ( http://webshop.hadi-rc.de/epages/es1251 ... ladefaehig ) hier im Forum.

Nimmst Du zwei alte 2300er Becherzellen oder ne andere Größe?
Die DS610 gehen bis 6Volt und unter kompletter last werden die Lifepos ohnehin etwas einbrechen. So ca 6Volt.
Mach halt mal ein paar Trockenversuche am Boden inkl. Taumelscheibe blockieren etc.
Aber nicht unbedingt mit voll geladenen Zellen sondern maximal mit halb vollen!
Ich würde mir eher Gedanken machen um die Versorgung des uBEC, wenn das schon 5,5V braucht. Also auch mal ausmessen!

Aber viiiiiiiiiel einfacher wäre ein uBEC am Flugakku und ein Stepdown vor dem Heck. Spart nebenbei Gewicht.

Mit dem Ubec hast du natürlich recht. Dein CC BecPro kannte ich noch gar nicht. Das wirds dann wohl mal werden.
Hauptgrund für meine seltsame Konstruktion ist das ich das alles da habe. Der Umbau auf FBL war nun doch etwas teurer geworden als geplant.
Ich werde es mal so probieren. Erstmal auf der Werkbank und nicht in der Luft, um die Spannungen zu messen.
Kann ich die beiden Minus UBec Eingang und Ausgang verbinden? Damit ich eine gesamt Masse habe?
Hab ich so noch nirgends gesehen, müste doch aber gehen oder?

Masse ist ohnehin meistens(!) immer durchgeschleift.
Das CCBecPro brauchst Du nicht unbedingt. Wenn Dir 5/7,5A reichen, dann tut es ein übliches Turnigy uBEC 5A für bis zu 10S.
Allenfalls die Kabel kann man bei Bedarf etwas verdickern oder gleich zwei Kabel anlöten, eins für den Receiver und eins für FBL-System.