SLS APL LIPO Erfahrungen

[Björn]

Hallo.
Da 2 Akkus für meinen HK450TT PRO doch zu wenig sind, bin ich auf meine Suche auf die SLS APL Lipos gestoßen. Die werden ja auf der Seite als "sehr gut" dargestellt. Sie sollen ja z.B. angeblich "stein hart" bleiben.

Ist das so, oder gasen die genauso schnell wie die EP-Linie?
Gibt es schon Erfahrungen über ein paar mehr Zyklen?

Leider habe ich dazu noch keine passenden Antworten gefunden.

Es sollen speziell die SLS APL 2200mAh 3S1P 11,1V 30C+/60C werden.

MFG Björn

[telicopter]

Mich würden die APL auch mal interessieren! Nicht wegen dem Ausgasen( kann deine Meinung über die EP Serie nicht unterschreiben) sondern wegen der nochmal mehr Leistung. Es würde mich schn interessieren ob sich dei Ausgaben von rund 20€mehr ( 6s 2660 30C) Akku lohnen würden.
Da ich für 3 APL ja schon fast 4 EP bekomme.

Gruß Tim

[Armadillo]

Es würde mich schn interessieren ob sich dei Ausgaben von rund 20€mehr ( 6s 2660 30C) Akku lohnen würden.
Da ich für 3 APL ja schon fast 4 EP bekomme.

79,99-74,99 ergeben für mich 6 Euro Differenz und nicht 20.

[Nomad94]

79,99-74,99 ergeben für mich 6 Euro Differenz und nicht 20.

Der war gut

[Armadillo]

79,99-74,99 ergeben für mich 6 Euro Differenz und nicht 20.

Der war gut

Öhm ja... *hust* 5 Euro Differenz natürlich. Is schon spät und so... alter Mann, ne...

[Björn]

Mir geht es hier nicht um den Preis, sonder eher um erste Erfahrungen bezüglich Power, Zellendrift oder der angeblich leicht höheren Kapatzität als auf dem Akku selbst angegeben.

[telicopter]

Ich meine Dann natürlich auch die SLS EP 2650mah 6s 25C. ( 62€ oder so) ich denke mal das ich mit den SLS APL nicht mit den 20+ hinkommen werde.
Und nu back 2 Topic: mich würde die Leistung besonders interessiern!

Gruß Tim

[Armadillo]

Ich meine Dann natürlich auch die SLS EP 2650mah 6s 25C. ( 62€ oder so) ich denke mal das ich mit den SLS APL nicht mit den 20+ hinkommen werde.

die 20+ sind eigentlich 25C. Steht auch hinten aufgedruckt. Dafür steht das "+" im Übrigen auch: eine eigentlich höhere Belastbarkeit, als man auf den ersten Blick annimmt. Warum sie das so gemacht haben weiß ich nicht.

Um beim Thema zu bleiben: Die Zellen sind im ungenutzten Zustand wirklich extrem hart. Damit kannste nen Nagel einschlagen damit. Wenn die bei einigen Zyklen tatsächlich so gut bleiben, dann Respekt.

@ Björn: Wo hast du das mit der höheren Kapazität entnommen? Bin auf der Seite dazu nicht fündig geworden.

[telicopter]

Würden dann 20+ reichen oder lieber 30+ um auf nummer sicher zu gehen?
Tschuldigung dass ich den Thread hier zu mülle aber ich möchte nicht einen Extrathread anfangen.

Gruß Tim

[telicopter]

die 20+ sind eigentlich 25C

Das hat mich ein bisschen verwirrt. Wenn ich auf der Website jetzt auf die SLS APL 6s 2600mah 20+ gehe, steht da, dass die bis max.20C = 52A Dauerstrom belastbar sind. Muss man den Sinn dahinter verstehen?

Gruß Tim

[bastiuscha]

Würden dann 20+ reichen oder lieber 30+ um auf nummer sicher zu gehen?
Tschuldigung dass ich den Thread hier zu mülle aber ich möchte nicht einen Extrathread anfangen.

Gruß Tim

Ist meiner Meinung nach immer schwer anhand der Werte (die aufn Akku stehen), die Power abzumachen. An und für sich, reichen 20+
(25C Akkus) für deinen Logo400 locker aus. Aber eben nur, wenn die wirklich 25'C haben und "frisch" sind.
Haben die dann mal nicht mehr ganz die Werte, merkste das beim Knüppeln. Aber meine Renter 35C gehen auch schon schlechter als
jede neue 25C Zelle.....

[TimoHipp]

Ist das so, oder gasen die genauso schnell wie die EP-Linie?

Habe einige EP Zellen hier liegen. Bei mir wird keine Dick..... Habe ich bisher auch noch nicht gehört

Timo

[Björn]

Moin.
Wo ich das mit der Mehrkapazität gelesen habe, kann ich leider nicht mehr genau sagen. Es stand da nur, dass die Akkus alle ungefähr 100mAh mehr haben sollen als drauf steht.
Das die EP`s dick werden, sehe ich bei meinem Nachbar nach jedem Fliegen selbst und die haben gerade mal max. 20 Zyklen. Gelesen habe ich davon in Foren auch schon. Vor allem stand dort, dass es in letzter Zeit doch arge Qualitätsstreungen geben soll. Aber das ist ein anderes Thema.
Ich persönlich werde mir mal 2 APL`s 20C 3S 2200mAh bestellen um mir darüber eine eigene Meinung bilden zu können. Denke die 20C werden ja wohl für den 450er reichen. Fliege kein 3D sondern nur normalen Rundflug.

MFG Björn

[Bran]

Die haben doch jetzt auch Akkus mit 45C wenn ich das richtig gelesen hab. Damit schon jemand Erfahrung?

[TimoHipp]

Moin.
Wo ich das mit der Mehrkapazität gelesen habe, kann ich leider nicht mehr genau sagen. Es stand da nur, dass die Akkus alle ungefähr 100mAh mehr haben sollen als drauf steht.
MFG Björn

Hier steht das mit der mehr Kapazität

http://www.elektromodellflug.de/akku-te ... pl-45c.htm

Timo