Jeder Heli hat irgendwo eine Schwäche, beim 30er und 50er Rappi ist es die Kühlung vom Motor und am MT, dass manche keinen sauberen Spurlauf hinbekommen und dass es eventuell bei manchen ein Problem mit den Heckantrieb gibt. Das kann man auch überall nachlesen.

Interessant finde ich, dass wenn man sich mit einem Unterhält, der MT und 450er Rex hat/hatte, dass er sagt, dass der MT viel geiler fliegt.

Von einem Fliegerkollegen sein 500er Rex (er ist auch hier im Forum angemeldet, Heli ist ca. 1,5 Jahre alt), hat mittlerweile die 4. Alu-Taumelscheibe drin

Seit Align seine Helis zu Spottpreisen inkl. Elektronik rausschmeißt (was nur unter der Qualität leiden kann, denn die wollen j auch verdienen, die machen das nicht aus Jux und Tollerei) glaubt viele, TT schlecht zu machen, dass die Ersatzteile zu teuer sind (was ist denn eigentlich zu teuer?), die Helis zu schwer/scheiße oder sonstwas sind. Und wenn die ALigns soooooo gute Helis sind, wieso gibt es dann so viele Tuningchassis?

Jeder kann doch das fliegenw as er möchte, aber man muss nicht immer andere Helis schlecht machen, nur weil sie von einer anderen Firma stammen und andere Preise haben.

Klar bin ja auch Align-Fanboy... wie gesagt, jeder hat da so seine Präferenzen, ich bin beide geflogen, hab beide repariert, mir gefällt Align besser. Aber gut das wir uns trotzdem verstehen