Hallo,

möchte mir ein 90 er Heli zulegen. Bin gerade dabei einen T-Rex 700 zu bestellen. Alternativ schaue ich nach einem Rappen der 90 er Klasse.
Was gibt es da für Sets? Ich lese nur SE und STD usw... aber das sagt mir überhaupt nichts. Ich benötige alles bis auf Empfönger und Sender.

Bei 90er Rappi gibt es solche Sets nicht, musst du dir selber Zusammenstellen, was durchaus vonVorteil sein kann

Der Unterschied zwischen der STD und der SE Variante ist, dass der SE mehr Alu und Carbon hat

Da komme ichbei dem Rex viel günstiger weg. Combo mit YAmada Motor für 1225 Euro

hasansemra2 hat geschrieben:Da komme ichbei dem Rex viel günstiger weg. Combo mit YAmada Motor für 1225 Euro

Welchen Yamada? SR-RR wird aber knapp

Konfigurator für - T-Rex 700N Heli Konfigurator: Einzelpreis
Helikopter: KX018008 - T-Rex 700 Nitro 3G EUR 849.00
Motor: Yamada YS 91SRS-RR 3D EUR 369.00
Auspuff: Hatori 946 Resoschalldämpfer EUR 144.00
Taumelscheiben Servos: ohne EUR 0.00
Gyro: ohne EUR 0.00
Heckservo: ohne EUR 0.00
Fernsteuerung: ohne EUR 0.00
Empfänger: ohne EUR 0.00
Zubehör: ohne EUR 0.00



Fehler! Diese Kombination von Einzelkomponenten ist technisch nicht möglich bzw. unrelevant!
Bitte treffen Sie für "rot" hinterlegte Baugruppen eine andere Auswahl aus der unteren Produkauflistung
regulärer Preis: EUR 1362.00
Konfigurator-Preis: EUR 1293.90

bekomme zum Preis von 1225 noch nen Lnormalen Lader dazu für die 2S Lipo

Du kannst die Preise von Align und TT nicht wirklich miteinander vergleichen. Align bietet nur (oder fast nur) mit Elektronik an und macht damit absolute Kampfpreise (ob sinnvoll oder nicht, sein dahingestellt). Währenddessen kannst du bei TT dir deinen eigenen Heli zusammenstellen und musst nicht das kaufen, was der Hersteller dir aufs Auge drückt

Also ich habe ein Raptor 30 mit Ecureuil Rumpf. Mal sehen was ich dafür bekomme. Könnte eventuell auch den 90 er Rappen kaufen

Kauf nen 700erter Rex, denn biste endlich weg von dem teuren Rappelmist

Gruss,
Chris

Ich würde sagen, kauf dir den Rappen, weil der sehr Wartungsfreundlich ist und es kein Schrott ist. Außerdem zählt noch der Faktor mit der Zusammenstellung.

Zusammenstellung? Was ist eigentlich der unterschied zwischen 60 und 90 von tt?
Ist das wirklich nur heck und motor?

TheManFromMoon hat geschrieben:Kauf nen 700erter Rex, denn biste endlich weg von dem teuren Rappelmist

Er nu wieder Wer sonst! Rappi-Hasser No.1 (neben Tracer )

Ein 90er Raptor gehört immer noch zu meinen Top 5 Traumhelis...der 700er Rex ist da nicht mit drunter! Der ist irgendwie nix besonderes...also langweilig...
Der Rappi sieht auch einfach besser aus...

Finde es immer recht amüsant wie immer der Rappi als Oldtimer abgestempelt wird....Vielleicht aber gut für mich, kann ich bald einen günstig schießen!

Evo2racer hat geschrieben:Vielleicht aber gut für mich, kann ich bald einen günstig schießen!

Sehe ich genauso

Hallo,

TheManFromMoon hat geschrieben:Kauf nen 700erter Rex, denn biste endlich weg von dem teuren Rappelmist

Das ist dummes Gequatsche, ich hatte beide.

Der Raptor fliegt sehr präzise, weil es schlicht keine CCPM Interaktionen gibt, dafür ist die Belastung der Servos etwas höher, weil jeder Servo eine Funktion hat, das spielt bei den aktuellen stellgenauen und kräftigen Digitalservos aber überhaupt keine Rolle mehr. Der Raptor ist etwas schwerer dafür deutlich robuster und crashresistenter und glaub mir das hab ich unfreiwllig bei beiden ausprobiert.

Mittlerweile sollte der Rex ausgereift sein, ich hab dafür noch jede verschissene Kinderkrankheit mitgenommen, welche die Kiste zu bieten hat. Kupplung gebrochen, HZR mehr als einmal rasiert, Kugelpfannen im Flug gebrochen inklusive Komplettzerlegung des Helis noch in der Luft und noch einige andere Sachen die ich mittlerweile verdrängt hab.

Qualitativ und in Bezug auf Verschleiß würde ich den Raptor deutlich im Vorteil sehen wenn man sehr viel fliegt offenbaren sich beim Rex schnell deutliche Mängel. Kugelpfannen haben nach kürzester Zeit extrem Spiel, meine wurden duch Quick UK ersetzt damit war das gegessen, Lagerverschleiß hab ich auch reichlich produziert. Auch ließt man von Align öfters mal das Hauptzahnräder aus der Verpackung heraus unrund laufen, Hauptrotorwellen einen Schlag haben etc. PP.

Vom fliegen her nehmen sich die beiden Helis nicht viel, F3C und normaler dynamischer Kunstflug Raptor, 3D wegen dem Gewichtsvorteil Rex. Gehen tut alles mit beiden reine Abstimmungsfrage und nur vom Können des Piloten begrenzt.

Einen 90er zu fliegen egal welche Marke ist schon etwas besonderes, diese Exklusivität hat aber ihren erhöhten Preis wenn man den 90er als Hauptheli intensiv nutzt. Ich hab mittlerweile beide nicht mehr und muss gestehen würde mir beide auch nicht mehr kaufen, ganz besonders den Rex nicht der flog zwar super und hat Spaß gemacht wenn er in der Luft war aber die Qualität des Helis ist bei intensiver Nutzung und wenn man etwas genauer hinschaut nicht das gelbe vom Ei.

PS: Das ist übrigens mein neuer Heli http://www.helifans.de/thread-48.html
total veraltet, viel zu schwer, Ersatzteile viel zu teuer der Meinung vieler hier im Forum nach kann der eigentlich gar nicht abheben und wenn muß der sowas von schwer zu fliegen sein. Ich warte noch auf Ersatzteile für meinen Heckservo und dann werde ich es ganz trotzig einfach mal probieren.

Ciao

(PS: Das ist übrigens mein neuer Heli http://www.helifans.de/thread-48.html
total veraltet, viel zu schwer, Ersatzteile viel zu teuer der Meinung vieler hier im Forum nach kann der eigentlich gar nicht abheben und wenn muß der sowas von schwer zu fliegen sein. Ich warte noch auf Ersatzteile für meinen Heckservo und dann werde ich es ganz trotzig einfach mal probieren.)




Moin moin

Gute Entscheidung,fliegt sehr gut

Moin.
Nicht ganz vergessen sollte man die Ersatzteilversorgung. Wenn man Align Teile braucht, gibt es zu 99,9% immer irgend einen Shop der das Teil hat. Beim Raptor sieht es mitlerweile nicht mehr ganz so Flächendeckend aus. Hinzu kommt, Raptor 90 als neuen Heli kaufen, ist als wenn man sich ein Auslaufmodell kauft. Ich würde zum Rex 700 greifen in der Combo mit YS und Paddel
Gruss Bernd