Hallo alle zusammen.
Hatte Freitag vor einer Woche einen kleinen Zwischenfall mit meinem Logo 400 ( R.I.P. )
Habe schön ersten Akku leer geflogen, kurz Pause danach nächsten Akku rein und los. Alles ohne Probleme bin dann einen Looping geflogen und da kam mir der Logo schon komisch vor. Dachte noch naja mal blöd verknüppelt aber gut war ja noch
3-4m bis Boden Ok. Pitch rein und was soll ich noch sagen erst keine Reaktion ,Ok Failsave, 2-43sek wieder reagiert und das war´s mit Nase Senkrecht in Boden gebohrt.
Da er mit Nase erster Einschlug wurde der 5S 5000 nach hinten auf Motorritzel geschoben und hat den Lipo aufgerissen die folge siehe Bilder.
Kollege sagte noch das war eine Störung als er aus Looping kam naja half auch nicht mehr. Werde nun meine 35 MHz Mc 19 zu Graupner schicken und die Prüfen lassen. Hoffe die finden was sonst echt doof.
Werde denn 35 MHZ Retrofunk auf die Seite legen und mir die T8 holen.Denke da gib es die Probleme nicht.Hoffe.

Austattung Logo:

3* Savox 1350
A40 Hacker
Kontronik Jazz
Smc16Scan
LTG 2100
9457 Heckservo (Glaube ich)
505 HT Blätter (wurde mit Heckrohr Logo10 umgebaut)
Turnigy 5S 5000 ( 5 Flüge alt )

Habe noch ein paar Bilder von denn Resten

Mein Beileid.

da ist ja so gut wie nix übrig geblieben

Alter Verwalter Sag bloß das Teil is komplett angebrannt Da is ja nix mehr von übrig

Beileid zu dem Crash, aber vielleicht ist das ja die richtige Gelegenheit darüber nachzudenken ob 35MHz und ein SMC 16 noch Zeitgemäß sind in einem Heli. Ich will hier keine Diskussion starten bzgl. Mhz / Ghz, würde jederzeit ne 35 Mhz Anlage in nem Segler oder ner kleinen Motormaschine einsetzen, aber da wäre für mich die Grenze. Vor allem bei PPM als Übertragungsverfahren.

Das ist meine Meinung und die will ich hier niemandem aufdrängen.


Chrischan

ARRG ! Das sieht ja richtig bös aus !

Hattest Du keine Chance den Akku da irgendwie rauszuholen ?!

Leider habt ihr beide recht ist alles Schrott bis auf Finnen die sind noch Ok
Hatte mit 400er erst 5 Flüge gemacht sollte wohl nicht mehr werden.

Habe gerade gesehen es soll 2-3 Sek und nicht 2-43 Sek.

ja also... mmhhhh... bisschen politur drauf und der glänzt doch wieder wie ein einser...

chrischan57 hat geschrieben:Beileid zu dem Crash, aber vielleicht ist das ja die richtige Gelegenheit darüber nachzudenken ob 35MHz und ein SMC 16 noch Zeitgemäß sind in einem Heli. Ich will hier keine Diskussion starten bzgl. Mhz / Ghz, würde jederzeit ne 35 Mhz Anlage in nem Segler oder ner kleinen Motormaschine einsetzen, aber da wäre für mich die Grenze. Vor allem bei PPM als Übertragungsverfahren.

Deswegen hat corvus warscheinlich auch geschrieben das er sich ne T8 kaufen will

corvus hat geschrieben:Werde denn 35 MHZ Retrofunk auf die Seite legen und mir die T8 holen.Denke da gib es die Probleme nicht.Hoffe.

Waterkant hat geschrieben:ja also... mmhhhh... bisschen politur drauf und der glänzt doch wieder wie ein einser...

Naja, ich denk mal den einen oder anderen Tropfen Sekundenkleber braucht man auch noch

das sieht böse aus! der ist wirlklich sehr heiss gewesen.

Nomad94 hat geschrieben:

Waterkant hat geschrieben:ja also... mmhhhh... bisschen politur drauf und der glänzt doch wieder wie ein einser...

Naja, ich denk mal den einen oder anderen Tropfen Sekundenkleber braucht man auch noch

na aber dann flieeeeeeescht er wieder...

@ Kalle

nein leider nicht als ich am Heli war, ca. 30 m hat er schon ordentlich gebrannt habe ihn gerade noch auf den Feldweg (geteert) gezogen so das nix weiter passieren konnte ( Ist genau in erster Maisfeldreihe eingeschlagen )

@ Chrischan

Hast recht habe ja schon die T8 bestellt
Da ich das nicht mehr deswegen mit erleben möchte.

An Politur und Sekundenkleber hatte ich nicht gedacht aber nicht schlecht. Dachte da eher an eine Rumpf ohne Fenster

corvus hat geschrieben:Dachte da eher an eine Rumpf ohne Fenster

*autschn*