Hi

gestern hat uns eine nette Mail aus der Schweiz erreicht, und eigentlich wollte ich das auch gar nicht selber schreiben, aber Stefan ist noch nicht hier im Forum angemeldet.
Also kopiere ich mal, in Absprache mit ihm, diese Mail hierhin:

An: Susanne Behrens
Betreff: 600er mit eurem Chassis

Guten Abend Frau Behrens

ich habe gedacht ich melde mich wiedermal bezüglich MP-Style Chassis.
Ich habe jetz mit dem Heli einige Flüge durch und was soll ich sagen, die Maschiene geht ab wie Nachbar`s Lumpi!!!
Ich betreibe den Heli an 4000mAh 12S Akkus für Speedflug und 2500mAh 12S für Drag-Race.
Das ganze wird von einem Scorpion HK4035-560KV in "brachiale" Leistung umgesetzt.
Am letzten Drag-Race hab ich sogar nem Henseleit TDR das Heckrohr gezeigt und Ihn grausam "abgetrocknet"!!!
Der Heli fasziniert mich nur dermassen, dass ich am 25.9.2010 mit dem Heli am 1. Speedcup CH teilnehmen werde und wahrscheinlich nicht mal so schlecht dran bin mit dem Hammerteil...

ebenso überlege ich mir gerade noch den 500er zu ordern um auch in der kleinen Klasse zu starten...

einen schönen Abend noch

freundliche Grüsse

Stefan Steiner

P.S. anbei noch ein Foto meines "Monsters" Weitere Bilder kommen noch, hoffentlich dann auch vom Speedcup.

Naja ist doch cool wenn man anerkennend vom Kunden/in ein dickes Lob bekommt.
Sowas ermuntert einen doch bestimmt wieder die Fräse mit mehr Motivation zu starten

Doppelpost

Na das wäre ja klasse wenn einer von euren Helis dem TDR den Rang ablaufen könnte! Allerdings würde ich ihm dafür nahe legen die Paddelstange rauszuhaun, ich bin erstaunt wie viel schneller mein 600er ohne plötzlich ist. Dann hat er sicher eine Chance...

face hat geschrieben:...Allerdings würde ich ihm dafür nahe legen die Paddelstange rauszuhaun...

kommt noch, kommt noch nur etwas Geduld!!! schliesslich muss ja immer irgendwo noch Verbesserungspotential da sein...
mehr Bilder gibts sobald ich das nächste mal in der Luft war...

Update: Der Speedcup ist nun vorbei und die Maschiene ist geil gelaufen bis zu dem einen Moment...
schön abgehoben, mal auf idle2 geschaltet und zum ersten Turn ausgeholt. Der erste Durchflug von links war 117km/h, dann auf der rechten Seite zum Turn und hoch auf idle3 (ca. 2800/min am Kopf) dann anstechen und aufziehen! Die Maschiene hat extrem beschleunigt und ich dachte schon das müssen so um die 180km/h sein aber da liegt noch mehr drin... dann vor der Messung einen heftigen Heckzucker und mein Heck hat den Geist aufgegeben!!! so wurde ich dann "nur" noch mit 156km/h gemessen und der Heli schlug in den Acker... aber ich denke der Heli würde gute 220km/h gehen...
aber einen Rekord habe ich trotzdem noch erreicht: Der schnellste Einschlag des Tages!!!!

@Jürgen: ich brauch ein neues Chassis...

Hi Stefan

oh mann

Dragracer hat geschrieben:@Jürgen: ich brauch ein neues Chassis...

schick mal Bilder.

2800rpm am kopf...
rechne mal, was dein heck dabei für drehzahlen hat. dafür ist es sicher nicht gemacht...

Es scheint noch etwas Feinabstimmung von Nöten zu sein und beim Speedfliegen war ein 450er schneller

Gesehen auf der anderen Seite:
http://www.puremetal.de/Privat/RC/Onhead.jpg

http://lh3.ggpht.com/_RzunxhdHIk0/TKD-2 ... peed_1.png

kommen bei den speed flügen öfter mal welche wegen technischer sachen runter ?
oder sind die meisten nur schnell oder nicht schnell ?

... schnell ist sehr schnell zu schnell& dann gehts ganz ganz schnell in den Acker...

Ich find's Klasse, dass Yogis Chassis auch hier eine gute Figur machen.
Mechanikzerlegung (spontane) kennen viele von uns... zu ganz anderen Gelegenheiten

wird der 600er nicht zu schwer mit 4000 12S ?!

nach dem, was ich von yogis Chassis so weiss: nein, definitiv nicht.

dans25 hat geschrieben:wird der 600er nicht zu schwer mit 4000 12S ?!

beim Speedfliegen ist es besser viel Gewicht zu haben, wegen der Fallbeschleunigung!
und wenn das Heck nicht ausgestiegen wäre, dann hätte die Anzeige noch ein paar km/h mehr angezeigt...
und nebenbei, es war mein erster Wettbewerb und ich war nervös...