Sodele,

endlich ist sie fertig, die olle Fliegmaschien.....

Bin gerade noch am Schwerpunkt "basteln"

Nach MPX soll der ja bei 85mm von Tragflächenvorderkante liegen.
Aber das wurde bei mir so erstma nix

Folgendes habe ich reingefrickelt:

Empfänger: Ikarus Octava
Servo´s: 4 x Robbe FS500
Regler: Jeti 30
Akku: 3S3P LiPo mit 4.800 mAh (China-Baustein )
Motoren: 2 x Speed 400 ; 7,2 Volt

Folgendes Problemchen ergab sich dabei:
Die Kiste ist extrem kopflastig, wenn in den Akku reinsetze. Da hilft auch kein "nach hinten schieben" des Akku´s mehr
Akkugewicht: 389 Gramm
Was eigentlich auch ungefähr ´nem 8-Zeller NiMH entspricht

Aber wie gesagt: Nix mit Schwerpunkt.....

Abstellmaßnahme: Ich habe ihr 34 Gramm Blei in den Hintern geschoben....
(siehe Foto)

Jetzt passt es prima

Leider ist immer noch Sch...wetter, ansonsten geht es gleich ab auf die Wiese
Mal schauen ob sie länger als 5 Min. überlebt



@tracer:
Bei der wachsenden Zahl der "Twinflieger" wäre es eine Überlegung wert, einen gesonderten Bereich für die Kiste anzulegen, oder????????

Freue mich auf den Bericht vom Erstflug.

Jürgen110 hat geschrieben: @tracer:
Bei der wachsenden Zahl der "Twinflieger" wäre es eine Überlegung wert, einen gesonderten Bereich für die Kiste anzulegen, oder????????

Yap, und gleich nen neuen Namen für Forum...

http://www.rc-heli-und-twinstar-und-ein ... es-fan.org

Ich hab sogar auch eine

Hi,

389 Gramm sind im Vergleich zu nem 8-Zeller viel zu viel! Ich hab für einen Nuri einen 8-Zeller, der nur knappe 200 Gramm wiegt! Das sind Hecell Zellen!
Versuch doch mal, den 3s3p Akku wieder etwas "zurückzubauen" Also
3s2p oder 3s1p! Das würde auch etwas Gewicht sparen!

3D-Daniel hat geschrieben:Ich hab sogar auch eine

Hey, Prima!! Iss´ doch ´n goiles Teil, oder

Freue mich auch schon auf "Erstflug"

(oder "Erststurz".... )

Jürgen110 hat geschrieben: ...Abstellmaßnahme: Ich habe ihr 34 Gramm Blei in den Hintern geschoben....
(siehe Foto)

der flieger heißt dann wohl: MIT BLEI IM PO !?

gib doch auch nen heli: MIT RAUPE AM PO !?

tracer hat geschrieben:
http://www.rc-heli-und-twinstar-und-ein ... es-fan.org

Ach noch was !

die 5min expo klebenstellen halten jetzt !?

Crazymax hat geschrieben:Versuch doch mal, den 3s3p Akku wieder etwas "zurückzubauen" Also
3s2p oder 3s1p! Das würde auch etwas Gewicht sparen!

Im Leben nicht....

Habe 5 Stück von den Dingern, und die bleiben wie sie sind

Eher baue ich die Twin auf BL um, und gleiche das Höhere Gewicht mit mehr Motorleistung aus

dieter hat geschrieben:Ach noch was !

die 5min expo klebenstellen halten jetzt !?

Da bin ich mir eigentlich sicher, das die halten.
Kommt ja schließlich keinerlei "Belastung" drauf

Jürgen110 hat geschrieben:

dieter hat geschrieben:Ach noch was !

die 5min expo klebenstellen halten jetzt !?

Da bin ich mir eigentlich sicher, das die halten.
Kommt ja schließlich keinerlei "Belastung" drauf

na dann mal viel glück bei warten auf bessers wetter !
*daumendrück*
hier regnet, regnet und regnet es andauernt !

OK

Sorry, Doppelpost...

Jürgen110 hat geschrieben:

Crazymax hat geschrieben:
Eher baue ich die Twin auf BL um, und gleiche das Höhere Gewicht mit mehr Motorleistung aus

hi
habe ich bei meiner easystar gemacht. habe einen align 400s mit 2800kv eingebaut.
testflug steht noch aus weil das wetter sehr windig ist und ich will den erstflug nach dem umbau mit einem letztflug enden.

[quote]389 Gramm sind im Vergleich zu nem 8-Zeller viel zu viel! Ich hab für einen Nuri einen 8-Zeller, der nur knappe 200 Gramm wiegt[quote]

Also mein Ts II Akku is auch ein Zellen Akku. Das is ein LRP Powerpack 3300. Der hat ein Gewicht von ca 420g und das hat bei mir mit dem
Schwerpunkt auch sofort hingehauen damit.
Dei Ts geht damit ab wie Sau.



Heliman