Meine originalen Gumminippel die man durch die Haubenlöcher steckt sind so ziemlich am Ende und reißen ein.
Ist das normal?? Wenn ja, was macht ihr dagegen? Gibts da Alternativen?

Hmmm also meine halten noch. Sind vielleicht auch noch nicht so alt. Vielleicht sind Deine ein wenig trocken und spröde? Gibt es dafür nicht irgendwie was? Glaube es gibt auch so Stifte zur Pflege für Gummidichtungen am Auto. Vielleicht kann man die auch zur Gumminippelpflege verwenden?

LG Sirius

chris.jan hat geschrieben:was macht ihr dagegen?

Bei meinen Rexen? Neue kaufen. Sind ja mehr oder weniger Verbrauchsmaterial.

chris.jan hat geschrieben:Gibts da Alternativen?

Ohne Haube fliegen? *scnr*

Hab ich noch nie gehabt, die Dinger gibts aber einzeln als Ersatzteil ( BC1520 bzw. TTAQ1490 ). Schau mal mit den beiden Begriffen bei den üblichen Verdächtigen nach, irgendwer sollte die greifbar haben. Werden als 2er-Satz ( also 4 Stück ) angeboten, wenn ich nicht irre. Hatte mir mal welche bestellt, aber finde die nicht mehr. Wahrscheinlich zu gut aufgehoben

Für den 600erter Rex gibt es "Haubenverschlüsse" die rasten so richtig schön ein (wie früher die Cabrioklipse - Druckknopf mit Sicherung) evtl. gibts die auch für kleinere

Bei mir gehen die Dinger alle 2 Monate drauf.

Liegt daran das es unter der Haube sehr eng zugeht und die Haube unter Spannung an den Haubenhaltern hängt.

Abhilfe: Haubenlöcher entgraten, bzw. entschärfen. Aber bei Spannung auf der Haube bringt das alles nix.

Alternativ würden auch Schläuche gehen, in entsprechendem Durchmesser, so dass sie auf den Haubenhalter passen. Es muss nur das Loch in der Haube etwas vergrößert werden, so dass ein Schlauch durchpasst.

Peter F. hat geschrieben:Sind ja mehr oder weniger Verbrauchsmaterial.

Joa!

so seh ich das auch....

Ich denke auch gerade an 2 große Hohlnieten und ne Gewindestange quer durchs Chassis - und 2 Flügelschrauben - feddich!
Verbrauchsmaterial ist ja ok - aber nach 15 Flügen?? Hart sind die nicht, eher extrem weich.