Hab da mal ne Frage bezüglich des Innenwiderstandes bei NIMh Zellen.
Ich hab her 2 10 Zeller von Intelect welche bei meinem V-Heli als Start Akkus zum einsatzkommen.
Heute habe ich mal den Innenwiderstand gemessen und dieser lag bei 669mOhm.
Ich weiss weder wie alt noch wieviele Zyklen die Stangen runterhaben.Was ist den so ein normaler Innenwiderstand und ab wann solte man sich von den Stangen Trennen?


Gruss Jens

135erHeli hat geschrieben:Ich weiss weder wie alt noch wieviele Zyklen die Stangen runterhaben.Was ist den so ein normaler Innenwiderstand und ab wann solte man sich von den Stangen Trennen?

Ich weiss es auch nicht. Aber - solange sie Deinen Starter durchdrehen (bzw der Starter den Motor) einfach benutzen. Über so Sachen wie Innenwiderstand usw würde _ich_ mir erst Gedanken machen, wenn ich die in nem Rennauto (bei Rennen) benutzen würde und die Fuhre einfach zu langsam ist ....

Grüsse Wolfgang

Zum Thema Innenwiderstand: Ich gerade mal den I.Widerstand meines DX7-Senderakkus gemessen. Er liegt bei 696mOhm! Ich habe die Anlage seit gestern und den Akku noch nie geladen. Ist das nicht ein bisschen hoch?

Chip.de hat geschrieben:NiMH-Zellen haben mit mehr als 200 Milli-Ohm den höchsten Innenwiderstand, der bei falscher Wartung auf über 350 Milli-Ohm ansteigen kann.

Gruß
Alex

Bei nem Senderakku ist das m.E. völlig Wurscht. Da kommt es nur auf Kapazität an. bei den 300-500mA die Deine Funke (einfach mal nur ne Grössenordnung bei 35Mhz-Betrieb) zieht, sind das gerade mal zu vernachlässigende ( U/I = R => R*I = U) 0,21 - 0,35V, die die Zellen "Einbrechen".

Grüsse Wolfgang

welche zelle ist es denn?
habe einige 6zeller sub C nimh akkus in den autos im betrieb (4200 Intellect, 4600 LRP und Enrichpower), sind alle um 40-50mOhm im pack. ein 10 Zeller mit den zellen sollte dann also um 80mOhm sein-serienschaltung von widerständen (gemessen mit Hyperion EOS 720).