Hi
Weis wer wie er zum einstellen geht mit den 3 Nadeln.
Ist die schlitzschraube wie beim 50er für Standgas .
Wo bekommt mann eine Deutsche anleitung ??
Danke ......................................

zingerle2006 hat geschrieben:Ist die schlitzschraube wie beim 50er für Standgas

Weder noch bei dem einen noch bei dem Anderen. Die ist für das Leerlauf- bis Teillastgemisch, Die Mittlere ist um den Übergang zwische Leerlauf und Vollast anzugleichen, meist bei höheren Nitrowerten. Die Hauptnadel ist vorwiegend für Volllast.

Hatt noch keiner den neuen OS 55 ....

Wie habt ihr ihn eingestellet ?
Welche Nadel ist für was Danke .......
..... Gruß aus Tirol wenig Schnee ...

zingerle2006 hat geschrieben:Welche Nadel ist für was Danke .......

hatte ich doch oben geschrieben

Hat er wohl nicht verstanden...

Nur nicht so unfreundlich


Hier alles zum Nachlesen, so habe ich auch meinen OS 55 HZ eingestellt:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=115412

lese Dir alles durch, es hilft dir sehr!!

Also die Nadel, die näher an dem Benzinstutzen ist, sie die Volllastnadel (wenn ich mich irre, dann bitte sofort verbessern!).

Ich habe mir einen Mittelwert ermittelt wie die Jungs vom Nachbarforum fliegen, diesen habe ich eingestellt und als grundwert genommen.
Und wenn du keine Lust hast das oben alles durchzulesen, dann hier das kurze Fazit:

Am Anfang wenn mit 1 -15% Nitro, beide nadeln (Volllast/Halbgas) auf 1,5 Umdrehungen auf // bzw. 2 Umdrehungen auf wenn >15% Nitro.
Ich selbst fliege beide ca. 1,5 Umdrehungen auf und mit 30% Nitro. Was ich aber erst nach einlaufen (ca. 5 tankfüllungen) Dir empfehlen würde!

Ansonstenten, verhalten sich die beiden nadeln so zimlich proportional und weichen selten mehr von einander ab, als MAXIMAL 1/2 umdrehung!

Ich hoffe ich konnte helfen,

wie gesagt, wenn was falsches dabei war, dann sagen.

EDIT:

Die deutsche Anleitung gibts nicht, habe zumindest keine Gefunden. Aber wenn Du was wissen willst, dann frag :=)

Grüße

Hi danke jtzt werde ich es so machen .
war mir eine hilfe