Man kann ja Carbonblätter bei Hallenevents verbieten und nur Holzblätter erlauben,
vor allem für 400er, wie's hier gemacht wird.
Wer in ner Halle mit Anderen Fliegen will muss halt auch mal Kompromisse eingehen...
Sicherheit sollte immer vorgehen...
Ein reiner MSR Hallenevent wär doch mal was...hehe
Die Challenge ist dann, seinen unter zehn anderen in der Luft nicht aus den Augen zu verlieren...
Pitch or Die !
Henseleit TDR
SAB Goblin 700 "Red Devil"
Logo 500
Diverse Schaumwaffeln und E-Flite Plastikgeraffel
Sender: Futaba T18MZ
mache dann bei mir sofort ne rote Blink-LED rein, ich suche schonmal Holzblätter für den mSR
hmmm, man könnte Eisstiele verdrehen und ein Loch in die Blattwurzel bohren, ich nehme die von Schöller mit den Secret codes drauf
soo mein msr ist nun auch da. war am wochenende gleich in unserer großen bus garage fliegen
ich muss aber sagen dass ich eher enttäuscht bin vom flugverhalten entweder ich mach was falsch oder es ist reine glückssache bei dem kleinen...
sobald er halbwegs geschwindigkeit drauf hat reagiert das heck fast gar nicht mehr. ich muss gier schon voll drücken um eine reaktion zu bekommen. und zwar auf beide seiten. sobald ich ein bisschen fahrt wegnehm oder nick ganz loslasse rotiert er förmlich um die achse. so wirds schwer kurven zu fliegen.
an roll ist übrigens gar nicht zu denken. wenn ich aus schrittgeschwindigkeit ein bisschen roll geb taucht er förmlich mit vollgas in die jeweilige richtung ab..
Ich gebe dir Recht damit, dass der msr lieber mit moderater Geschwindigkeit fliegen will. Rechtskurven fliegt er bei mir auch mit Tempo gut, das Heck reagiert erwartungsgemäß. Linkskurven sind schwieriger. Erst reagiert er fast gar nicht und im Vollausschlag schlägt dann das Heck rum. Ich hab aber festgestellt, dass man das mit feinfühliger Steuerung einigermaßen in den Griff kriegt.
Ich habe mir ausserdem -50% Expo auf Nick und Roll gelegt, sonst ist er mir zu träge um die Knüppelmitte. Ausserdem hab ich die Endausschläge für Heck begrenzt, so dass er bei Vollausschlag nicht wie blöde rotiert. Roll funktioniert bei mir erwartungsgemäß wie beim großen Heli auch. Ist halt bloß, wie ich weiter oben schon geschrieben habe, alles viel gutmütiger als bei einem giftigen CP-Heli (wie dem 250er). Dafür kann ich ihn aber im Wohnzimmer fliegen, was ich mich mit dem 250er nicht trauen würde (und sei es nur, um den Hausfrieden zu bewahren).
Umlüx, fliegst du mit dem Blade-Sender oder mit einer Spektrum? Ich könnte mir vorstellen, dass man mit dem Originalsender ziemlich aufgeschmissen ist bzgl. der Einstellmöglichkeiten. Ich hab eine DX-7 und konnte meine Einstellungen soweit anpassen, dass ich mit dem Flugverhalten des msr im Rahmen einer aufgrund der Bauform (FP) und Größe (28g) realistischen Erwartungshaltung zufrieden bin.
ich muß mal eine Lanze für die RTF Version brechen. Mein msr fliegt mit der original Funke absolut genial. Steht wie eine 1 in der Luft, und läst sich auch draußen gut "bewegen".
Je mehr man einstellen kann, desto mehr kann auch schiefgehen. Also ich vermisse keine Dx-sonstwas
Ja ich schließ mich auch Orpheus an !
Meiner fliegt nun schon etliche Acculadungen ohne Probleme .
Hab den Heli neben dem Fehrnseher stehen - Ich war noch nie so froh das es Werbeunterbrechungen im TV gibt !!!
Meine Frau : " Mußt du schon wieder fliegen " ?!?!?
Ich : " Ja muß ich - die Werbung dauert eh nur 6 min. ( was für ein Zufall - genauso lang hält der Accu )
Steht auch in der Anleitung. Die Taumelscheibe hat kurze und lange Anlenkungen. Standardmäßig sind die Kugelpfannen auf die kurzen Anlenkungen montiert. Einfach abmachen und auf die langen Anlenkungen draufklipsen. Dann ist der Heli etwas agiler. Hab ich auch gemacht. Es gibt sogar ein Video dazu, hier: http://www.youtube.com/watch?v=bqroiXgs ... re=channel
ah danke
aber noch agiler wär dann genau das gegenteil das ich erreichen wollte er taucht jetzt schon auf 3mm roll weg wie ein turmfalke. und das problem des nicht reagierenden hecks bei flotter fahrt löst das wohl auch nicht.
Du weist das die RTF Fernbedienung 2 Modi hat? Wenn nicht, drücke mal, nachdem Du die Fernsteuerung eingeschaltet hast, auf den rechten Steuerknüppel. Daraufhin blinkt die rote Lampe an der Fernbedienung.
Nun hast Du einen Art "EXPO" Effekt, will sagen, der Heli reagiert um die Knüppelmitte nicht mehr ganz so krass. Probier es mal aus. Hat mir am Anfang sehr geholfen.
@ Himmelstraktor: Was ist das für eine Haube. Schaut gut aus.
entweder ich mach was falsch oder es ist reine glückssache bei dem kleinen...
( was für ein Zufall - genauso lang hält der Accu )
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