Jan.H3li hat geschrieben:Ja.

Du mußt zugeben, dass wir diese Frage immerhin noch nicht gestellt haben (als so ziemlich einzige).
Es soll dir ja nichts unterstellt werden, darum gehts ja nicht. Es geht nur darum, deinen Heli hinzubekommen.

So war das nicht gemeint. ENtschuldigung. Bzw sollte es so nicht rüberkommen. Was ein Smiley so ausmachen kann...

Quatsch, ich hab das nicht falsch verstanden, und ich glaube auch sonst keiner.
Aber es war tatsächlich fast die einzige Frage, die man noch hätte stellen können.
Naja, hoffentlich kannst du meine Ratlosigkeit mit einem positiven Ladeergebnis
beenden, indem dann nämlich alles in Butter ist. *g*

Dann lies das was unten steht. Mal schaun ob das so in Ordnung ist.

Also: Lader hat gerade gepiepst. 1374mAh in 4 Minuten plus Anlaufen und ca. 15 Sekunden Landezeit (reinholen vom Heli, etc.). Wenn ich jetzt nochmal das 14er Ritzel montiere und mit dem Gas etwas runtergehe, könnte es etwas werden.

Jan.H3li hat geschrieben:Also: Lader hat gerade gepiepst. 1374mAh in 4 Minuten plus Anlaufen und ca. 15 Sekunden Landezeit (reinholen vom Heli, etc.). Wenn ich jetzt nochmal das 14er Ritzel montiere und mit dem Gas etwas runtergehe, könnte es etwas werden.

Mit welchen Lipos nochmal (Kapazität, nur interessehalber) ? Ach, und Flugstil in den 4 Minuten ?

Lipo war ein SLS ZX 2200mAh(Falls der noch so viel hat, beim Erstflug habe ich da 2000mAh rausgeholt, und der Lipo hat sich aufgebläht) mit 30/55C und Flugstil war Rundflug mit Loops, Flips und Rollen.

Ich schau mal in meinem Aufschrieb, ob ich was vergleichbares finde. Augenblick bitte, meine Kiddies müssen ins Bett...

So, ich hoffe man kann was erkennen...

Jan.H3li hat geschrieben:beim Erstflug habe ich da 2000mAh rausgeholt, und der Lipo hat sich aufgebläht)

Gerade erst gelesen Ich würde das nicht allzuoft machen... (Der Lipo wirds dir danken.)

Danke! Das könnte knapp werden. Aber eventuell zu erreichen mit neuen Blades und nem größeren Ritzel... Die Temperatur war heute außerdem in Ordnung.

Peter F. hat geschrieben:

Jan.H3li hat geschrieben:beim Erstflug habe ich da 2000mAh rausgeholt, und der Lipo hat sich aufgebläht)

Gerade erst gelesen Ich würde das nicht allzuoft machen... (Der Lipo wirds dir danken.)

Bisher habe ich normalerweise auch immer maximal 1500mAh rausgezogen. Hatte auch nicht erwartet, dass mir der Scorp beim Erstflug und etwas mehr als 4 Minuten Flugzeit direkt so viel rauszieht. Etwas hat es sich aufjedenfall schonmal gebessert.

Jan.H3li hat geschrieben:Die Temperatur war heute außerdem in Ordnung.

Jan.H3li hat geschrieben:Etwas hat es sich aufjedenfall schonmal gebessert.

Warum auch immer, aber das ist das wichtigste.

Peter F. hat geschrieben:

Jan.H3li hat geschrieben:Die Temperatur war heute außerdem in Ordnung.

Jan.H3li hat geschrieben:Etwas hat es sich aufjedenfall schonmal gebessert.

Warum auch immer, aber das ist das wichtigste.

Wissen warum, tue ich es auch nicht. Ich werde dann aber wieder berichten.
Bin dann auch weg für heute. Danke noch einmal!

Schon ok, und bis dann.

Hi,
habe bei mir mal nachgerechnet. Verbrauche mit dem T-Rex SE mit dem Jazz 40-6-18 und einem SHP SS23 (sehr durchzugsstark 100gr) bei 2850UPM und bei 6,5min Flugzeit etwa 300-310mAh/min.
Habe etwa max +- 12,5% Pitch. Holze von den 6,5min ca. 4,5min stark rum, der Rest Rückenflug und Rundflug. Dabei macht es kaum einen Unterschied ob ich die Holzlatten oder Blattschmied fliege. Zumindest vom Stromverbrauch Naja, vielleicht so um die 5% gefühlt. Ist schwer ohne Logger genau zu ermitteln.
Fliege mit 2400mAh Kokams. Den Motor kann ich danch noch ohne weiteres anfassen (gefühlt etwa 60-65°C) Der Akku wird gut Handwarm (ca. 40-45°C). Wobei ich den ruhigeren Teil des Fluges immer ans Ende lege.
Wirklich wichtig ist das alles schön leichtgängig geht und keine Lager defekt sind. Kenne Deinen Flugstiel nicht, aber 250-300mAh könnten bei dem Scorpion schon ok sein.
Übrigens kann man auch bei einfachen Dingen wie Loopings unnötig Energie vebrauchen. Sauberes fliegen bei Abfangmanövern spart da immens!

Schönen Gruß,
Jan