Nabend
hab in Warburg zwei Flightpower Evo 25 mit je 2500mAh erstehen können, das Problem dabei ist, der Lipo net gescheit in den Pikke passt. Hat jemand hier vielleicht auch die Evos und das Problem gelöst? Einfach unten drunterklatschen gefällt mir nicht, weil 1. der Lipo fast aufm Boden liegt und 2. die Haube auf keinen Fall passt.

Gruß Martin

Einfach 700mAh wegschneiden

Sorry, ne, kann Dir auch nicht helfen, aber meine 1800er EVO passten.

*gratispush*

Moin Martin.
Wir hatten ein ähnliches Problem mit dem 2200er SLS ZX 30C. Der Akku ist zu breit um liegend zwischen die Chassisplatten zu passen. Er muss aber zwischen die Platten, weil er sonst zu lang ist und die Haube nicht mehr drüber passt. Wir haben dann den unteren vorderen Befestigungspuunkt vom Chassis abgetrennt. Dann passt der Akku hochkant rein. Ich habe dann kleine Verstärkungsdreiecke aus CFK angefertigt, mit denen der Befestigungspunkt ein paar Millimeter nach oben verlegt werden konnte. Funktioniert einwandfrei.

Rüste auf das 3D-Chassis um - da hast du vorne eine Akkurutsche. Da dürfte das passen

Tueftler hat geschrieben:Rüste auf das 3D-Chassis um - da hast du vorne eine Akkurutsche. Da dürfte das passen

klar, aber leider hab ich bisher kein Shop gefunden wo es das einzeln gibt
Hab gestern mal den Erstflug mit nem Flightpower unter der Akkuplatte gemacht, bis auf die schon in warburg vorhandenen Vibrationen fliegts sichs ganz gut, aber wegen der Haube muss ich mir da noch was einfallen lassen... Lageerkennung ist so nämlich inakzeptabel.

Du wolltest doch sowieso ne neue Haube machen, dann kann man doch um den Akku herum arbeiten.

jaa, aber muss das Projekt erstmal nach hinten schieben, in kürzerer Zeit passt mir das garnet Ich hab mir jetzt erstmal die alte 450er Rexhaube zurechtgeschnibbelt, sieht zwar net schön aus, sollte aber so funktionieren, bis ich ne bessere lösung hab oder die akkus hinüber sind