Moin,
habe seit neuestem ne Hornet CP mit dem MS 22/16-BL

Akku kommt unter das HZR - k.A., was das genau für eine ist

einmal - wieviel gramm Akku passt da sinnvoll rein - zZt steht zur Wahl der KoKam 910s-3s mit 68g, der SLS 22C 860-3s mit 62gr oder der SLS 22C 1000-3s mit 86g - den würde ich eigentlich bevorzugen.

dann - mit welchen Drehzahlen ist man da so unterwegs (Rundflug) und welches Ritzel auf den Motor (habe 11,12,13 in Plaste für 2,3er Welle)

Grüsse WOlfgang

Hallo Wolfgang.
Ich hatte damals entweder den E-Tec 1200/12C mit 84g oder den Kokam 730/20C mit 60g in meiner Hornet spazieren geflogen. Allerdings hab ich den Twister Motor (Axi OEM) eingebaut. Drehzahl weiss ich im Moment nicht mehr. Damit der Heli halbwegs geradeaus ging, hatte ich einen Rotorkopf mit härterer Dämpfung und eine Taumelscheibe mit Schwenkkugel sowie kugelgelagerte Heckrotorblatthalter hergestellt.

Hi Wolfgang,

ich war nur mal kurz mit eine "Leih"-Hornet unterwegs (Rainer bekam die damals nicht eingestellt... )
Ich hatte da auch 1.200er E-Tec drin. Müssten auch um die 80 Gramm gewesen sein.

Drehzahlen? weiß ich leider auch nicht mehr, waren aber ziemlich hoch

Danke.
Dann werde ich wohl den 1000er nehmen (wenn ich nicht - Portoknausrig - bei EHS was dingendes zum mitbestellen brauche - dann wirds der 910er) - mit 22C hat der sicher genug Dampf und bischen mehr mAh als der 860er. Will/werde da in die Mühle sicherlich nicht allzuviel investieren, entweder sie fliegt so oder sie fliegt raus. Ist ja nur ein "abunzuinderhalleheli"

Grüsse Wolfgang

Hallo!
Ich verwende die 860-er beim T-Rex 250 und bin damit sehr zufrieden, sie funktionieren auch im CP-Piccolo mit Hacker B 20-36 S - Motor.
Sie sollten wohl auch bei einer Hornet funktionieren (wobei ich zugebe, dass ich den Stromverbrauch des verwendeten Motors nicht beurteilen kann ).

Grüße

Magic-Herb

Die 860 funzen garantiert. Die Hornet ist ja aus Zeiten, bei denen gute Akkus mit 700-1000mAh gerade mal aus 15C kamen und 20C eher eine sehr seltene Ausnahme waren. Mit den leichten E-Tec 1200 schwebte sie schon recht nett, aber im Rundflug gab es mit den Originalblättern schon die eine oder andere Überraschung.

Hallo Wolfgang,

Ich flieg in der Hornet die SLS ZX 860mAh 3S1P 11,1V 25C/50C, funktionieren wunderbar,
allerdings hab ich das Twister X Antriebsset, aber auch in der zweiten Hornet mit 400dh und YGE 18, verichten sie ihren Dienst hervorragend.

Gruß
Stefan