Sodele -weitergehts mit der Fuhre..

nachdem mir heute schon wieder die Haube eingerissen ist (diesmal unten ) bin ich mal der Ursache eines "stark wechselnden Betriebsgeräusches" nachgegangen:

Man kann recht leicht das HZR "kippeln" - also auf der Welle schräg stellen ohne viel Kraft auszuüben. Höhenspiel ist eigentlich kaum vorhanden.
Ist das normal oder ist der Freilauf hin (durchrutschen tut er nicht..) ?

könnt ja mal dran wackeln - bei mir ist ohne Probleme etwa 1/3 Zahnkranzbreite möglich. Lässt sich in der Höhe nur minimal verschieben .. glaube nicht, dass da noch 1 Scheibe runterpasst.

Nun die 2te Frage - wie bekomme ich da noch eine Scheibe rein, ohne den Heli komplett zu zerlegen? Gibts da 'n Trick?

Grüsse Wolfgang

Moin Wolfgang.
Eigentlich ist es doch normal das die freilaufgelagerten HZR´s ohne Belastung kippeln. Bei meinem 450er Rex ist das sicher auch locker 1/3 trotz Steffenzahnrad.
So bald die Hülse greift sollte da aber kein Spiel mehr sein.

Mhmmm - dann wäre ja "AusderTraumVomAbgekoppeltenHeRo" - wenn das mal wackelt, wäre dann die Zwischenwelle nicht mehr im Eingriff...

Mal sehen, wer sonst was sagt *DieHoffnungStirbtZuletzt*

Grüsse Wolfgang

.. Hat sich erst mal erledigt

Habe mir die Anleitung angesehen - - nur unten Sprenging ab, das Bundlager rausziehen, 1 Scheibe reinwerfen, Bundlager wieder drauf - fertig.

Pustekuchen Vorbesitzer hat - als neuesten Schrei der Lagertechnik - ein sogenanntes "Bundfreies Bundlager" eingebaut - wie das überhaupt was gehalten hat, ist mir recht fraglich/schleierhaft. Mit der Lupe kann man erkennen, das da mal ein Bund _war_, die ganze HRW ist nur von ein paar µm "Restbund" gehalten worden ....

Nun hoffe ich, das die E-Teil-Versorgung nicht in N aufm Messestand sitzt.. damit ich Freitag (Nach-)Mittag noch mal testen kann, ehe es am WE wieder regnet/schneit. Ansonsten - ich habe noch was anderes zum Fliegen

Grüsse Wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:ein sogenanntes "Bundfreies Bundlager" eingebaut

cool, kann man das wo bestellen

ER Corvulus hat geschrieben:HRW ist nur von ein paar µm "Restbund" gehalten worden ....

Schwein gehabt Wolle..ähm Wolfgang

Es lebe der Service... habe extra auf der HP von LF gelunzt - stand zwar "Wir Messe" aber nix von "Wir Messe, hier zu".

gerade ne (automatische) Mail von LF bekommen "Wir Messe, hier Zu"

Leicht angefressene Grüsse, Wolfgang (hätte ich das Lager auch bei CNC bestellen könne, da wärs Sa dann da.... )

Hehe, bei meinem Megacrash habe ich auch ein 8-16er Lager vom Bund befreit
Wie soll das Bundlager jetzt das wackeln des HZR´s begrenzen? Sitzt der Freilauf so knirsch am Lager das das Kippeln axial begrenzt wird?
Ich hatte mir mal ein Kopf gemacht ob ich eine Klemhülsenaufname baue die an den enden 2mm übersteht um noch Bronzeringe als Führung zu verbauen, aber wozu? es funzzt doch auch so...

Der Freilauf wird von Passscheiben zwischen dem HRW-Lager unten und dem Zahnrad zur Zwischenwelle "gehalten" (=in der Höhe festgelegt/Axialspiel eingestellt). Bischen Luft war da schon. Werde halt nun (i-wann) neue Lager rein und das alles neu einstellen - dann mal weiterschauen.

Grüsse Wolfgang

Hallo Wolfgang

Hab mal eben bei meinem Eleven nachgeschaut,... nun, das HZR sitz hier aber ganz fest, das scheint wohl doch nicht normal
Na, dann hoffe ich doch mal auf baldiges Frühlingswetter

Machs gut!
Gruss aus Zürich

Dominik

Update - spät aber kommt

habe (wegen Messe länger gewartet) nun die Lager drin, eine Scheibe mehr rein, nun passts.

(wenn nicht die Zwischenwellen-Lager auch Murks wären... raus waren sie ja schnell, wieder rein auch schnell - nur die *Piep*-Welle liegt noch hier rum ... - werde ich eine längere Version einbauen, Bundlager rumdrehen und von unten mit Stellring sichern)

.. nun habe ich wirklich alle Kugellager ausser der HeRo-Welle, Steuerhebel HeRo und HeckSchiebehülse getauscht

Grüsse Wolfgang