Hallo zusammen,
ich habe mir einen neuen Heli gekauft und jetzt überlege ich welche Komponeten ich mir noch kaufen muss! Als Gyro werde ich ein 401er kaufen, aber was auch sehr wichtig ist der Regler, denn ich weiss wie blöd es ist wenn der Regler abschaltet!
Ich weiss nicht ob ich ein Jazz 55-6-18, 80-6-18, oder einen ganz anderen kaufen soll! Was meint ihr dazu?

Es wäre ja mal ganz interessant zu wissen, welchen Heli du dir gekauft hast. Ohne diese Angabe kann man nämlich keine Empfehlung abgeben.

enedhil hat geschrieben:Es wäre ja mal ganz interessant zu wissen, welchen Heli du dir gekauft hast.

Und welches Setup Du planst ....

Oh ja das Stimmt, es ist ein KDS 500 V1. Hier ist der Link zu dem Modell: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=49893 Als Akku werde ich einen 6S Lipo einsetzen.

Da solltest du mit 50-60A hinkommen, Wegen Regler schau dir mal den YGE 60 an.

frankyfly hat geschrieben:Da solltest du mit 50-60A hinkommen, Wegen Regler schau dir mal den YGE 60 an.

Dem kann ich mich anschliezen die YGE Regler haben das beste preileistungverhältnis gegenüber den Jive und Jazz.
Ich werde mir für meinen trex600 auch einen YGE holen und keinen Jive wie ich es vorhatte.Die Flächenflieger kenen die YGE schon lange es sollen Edelregler
sein .Alles was ich bisher gehört habe hat mich soweit überzeugt ich werde es auch mit einem wagen .

mfg joschi

Hallo joschi,
ich habe selber schon 2 oder 3 der yge regler und bin sehr zufrieden mit ihnen, sie harminieren mit fast allen Motoren ohne das man großartig was am Timing ändern muss. Ich kann das aber nur auf den Bereich der Flächenfliegerei beziehen, denn in einem Heli habe ich sie noch nicht eingesetzt.

Thorsten Wirtz hat geschrieben:Als Akku werde ich einen 6S Lipo einsetzen.

Ich hatte mal den Cherokee 500 (= 3DX500) . das wird ungefähr das gleiche sein. Ist da 6s nicht ein bißchen großzügig dimensioniert ? Ich hab den mit SLS ZX 4s 4500 mAh geflogen und das ging mehr als gut. Bei 6 s wird der Motor/Ritzel schon nicht mehr passen ... oder ? Und passen 6 s überhaupt in den Schacht ??

Also laut Vorbesitzer müssten die Akkus passen und der Motor kann laut beschreibung auch bis 6s betrieben werden! Schau mal nach, hier ist der Link:http://www.ac-helistore.de/Brushless-Mo ... :1828.html

Wenn du die KV-Zahl vom Motor weist, kannst du die Rotorkopfdrehzahl ausrechnen. Die Angabe beschreibt wie oft sich der Motor pro Volt in der Minute dreht. BeispieL: Der Motor hat 1100 KV x 22,2 Volt (6 Lipozellen) = 24420 Upm. Das ganze komfortabel zum rumprobieren:

http://www.marschalkowski.de/heli/drehzahlrechner.php

Wichtig ist das der Motor auch mit 22,2 Volt klarkommt. Das steht mormalerweise bei den tech. Daten.
Bei dem Drehzahlrechner ist die 80% Angabe für die Kopfdrehzahl sehr realistisch. Weiterhin solltest du beim rumrechnen darauf achten, das du bei der Motordrehzahl um die 25000 liegst. 30000 und drüber ist ungesund. Bei der angestrebeten Rotorkopfdrehzahl solltest du noch mal die Experten fragen, ich tippe 2300 -2500 Upm auf dem Kopf ist schon ganz ok ?!?

Die ganze Rechnerei sagt leider nichts darüber aus, wie gut der Motor durchzieht. Die ideale Übsersetzung mußt du dann erfliegen.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, und es vom Getriebe hinhaut, schau dir doch mal Motor und Regler vom T-Rex 500 an. Finde die Kombi sehr leistungsfähig und relativ Preiswert.

Gruß Thorsten

ich habe seit kurzem den YGE80 und den YGE60 im Einsatz und bin begeistert.

Gruß
Stefan

Hi zusammen ich habe mal den Drehzahlrechner ausprobiert und habe diese Ergebnisse erziehlt: Was meint ihr dazu ich denke das ich damit leben kann!

Also ich würde immer noch sagen, daß 6s überdimensioniert sind. In jedem Fall müßtest Du ordentlich runterritzeln. Aus meinen Erfahrungen mit dem 3DX 500 reicht eine Kopfdrehzahl von 2.000/2.200 sicher zum Rundflug mit Kunstflugeinlagen, 2.400 am Kopf für Soft 3D und 2.600 für Hardcore 3D .... Wenn Du die Akkus noch nicht hast, würde ich anhand der Berechnungen 5s mit 18er Ritzel empfehlen oder 4s mit einem 20/21er Ritzel. Im Vergleich sind die Akkus gegenüber 6s natürlich günstiger.

Letzendlich liegt es natürlich auch daran, wie gut Du fliegen kannst und was Du fliegen willst ....

Also ich möchte den 6s nehmen damit ich 2*3S 2200 einsetzten kann die ich dann auch für meinen 450 rex benutze da ich Zivi bin muss ich auf mein Geld achten!

Das ist verständlich. Dann schau nur vorher, ob Du entsprechend kleine Ritzel bekommst, damit Dir der Regler nicht wegbrennt. Ich hab jetzt nicht nachgerechnet, ab bei 75% Regler ist das vielleicht nur ein 13/14-er Ritzel ?!? Oder kleineres HZR ... Ich denke nicht, daß Du mit 3.000 am Kopf fliegen willst