'n Abend,

habe heute nachmittag nach einem Flug festgestellt, dass sich eine Befestigungsschraube der Paddelwippe gelöst hatte - einfach nur so, ohne Crash, keine Vibs.. nach über 300 Flügen.

Was macht Ihr denn sonst so an der Kiste ausser Heck schmieren? Den 4,5er Riemen habe ich neulich erst nachgesehen, der ist immer noch gut (und noch nie nachgespannt - schon immer recht straff)

Lediglich die Kugellager der Blattlagerschrauben sind schon die dritten drin... und in der Lagerung der CFK-Platten am ZS ("Kopfdämpfung") habe ich ins CFK mal Messingbuchsen eingeklebt.

Grüsse Wolfgang

Wartung? Ich hoffe in die Phase komme ich noch ... das würde nämlich bedeuten ich flieg ihn endlich mal wirklich

Kann ich also erst so in 2-20 Monaten was zu sagen

Grüße,
Carsten

Dann bin ich wohl der einzige von 37 Mitlesern, der

- entweder damit auch wirklich fliegt
- oder überhaupt mal was nachschaut
- oder dem überhaupt mal 'ne Schraube locker geworden ist

Grüsse wolfgang (Bild von der (einzigen) Schlitzschraube im Anhang, habe die andere auch neu verklebt, war bombenfest )

heho;

Bei der Schraube am ZS wollt ich mir eigenlich einen passenden 2er Stift reinpressen, ich glaub zwei dünne O-Ringe sind doch gscheiter..

Ansonsten, habe ich nicht vor irgendwas am Rotorkopf zu ändern, bis auf die Anlenkung Kompensator-Blatthalter mit 2x2 Stellringen statt dem bogenen Drahtl.

Wolfgang, fliegst du nun eigentlich das Eco oder wieder das originale Heck?

lg

(..nunja, ich sollte endlich die Heckblatthalter fräsen.....damit das Teil endlich in die Luft geht)

auf dem Lipoly immer nur das Lipoly-heck geflogen - für mich ausreichend - ist ja auch ein 2100er und MPX PoloDigi4 davor - der 4,5er Riemen passt ins ECO-heck auch nicht rein.

Grüsse wolfgang

Hallo

die schraube wird bei meinem LIPOLY regelmäsig locker

da hilft auch keine sicherung oder einkleben

max 3starts und dann alle schrauben prüfen

vorsicht ist besser als absturz

hatte seit ca. 30 flugstunden keinen schaden mehr am LIPOLY

der macht richtig spass!!!!