So, moin erstmal...... nachdem ich von den Reparaturmöglichkeiten dieser Flieger begeistert bin, will ich nach der Twinstar2 (Gott hab sie Seelig), und der Acromaster die noch hervorragend fliegt, nen Easyglider bauen...(obwohl da ja nicht so viel zu bauen ist).

Geplant ist folgende Ausstattung:

Motor: 450TH am Originalgetriebe (3:1)
Luftschraube: ist das erste experimentierfeld..... zuerst wird eine 9x4,5 draufkommen.
Regler BL ESC 30A von Modellbaufun
Empfänger:R156F von Futaba
Querservos: Hs55
Höhe und Seite: HS81


Als letztes Bestellt und als erstes heute eingetroffen:
Empfänger, die 2 Hs55, diverse Kleinteile.

Danke an EHS für die immer wieder irre schnelle Abwicklung


Wenn Interesse bestehen sollte werde ich diesen Thread ausfürlich weiterführen.... ansonsten schreib ich noch ob und wie er fliegt.... WENN er das erste mal geflogen ist....

also die HS55 waren bei mir etwas schwach da wurde ich entweder die hs65hb oder gleich auf hs81 wächseln

ich hab die hs81 drinn die gehen super

Hi Holger,

klaro bin ich daran interessiert.

besorge Dir schon einmal jemanden, der Dir das Antriebsritzel von 2,3 auf 3,17mm aufbohrt (besser auf ner Drehbank aufdreht).

Welche Akkus hast Du vorgesehen?


Cu

Harald

sind die nicht etwas gross (ich mein eigentlich tief) für die Flächen? ich hatte son Easyglider noch nicht in der Hand..

hi harald, für das Ritzel glaube ich jemanden zu haben, der Kerl ist aber so verflucht schwer zu erreichen, vielleicht bietet sich ja aus dem Forum noch jemand an..... Akkus werd ich erstmal nehmen welche ich zur Verfügung habe..... bis ich dann neue für den Glider kaufe. Hab einen 3200er 3s (SLS) und einen 2100er 3s von MaxAmp. sollten beide von den Spezis her funktionieren. Ist halt nur die Frage wie gut und wie lange

Hi,
bei den HS81 wirst Du schnitzen müssen. Wenn die etwas unten rausstehen, dann stört das den EGE aber nicht sonderlich.

Ich habe die HS56HB drin und die gehen ausser im angetriebenen Sturzflug recht gut. Aber wenn die nicht mehr wollen, dann steuere ich eben mit Seite weiter .


Cu

Harald

die erfahrungen hab ich mit dem hs55 auch gemacht
bin dann auf die Hs81 gewechselt war aber dann immer noch nicht ganz verschwunden aber viel besser als mit denn hs55 die dann unsteuerpar waren.

mit etwas beimischen vom seitenruder war es dann ganz verschwunden und der EGE fliegt noch schönner durch die kurve

trashcity hat geschrieben:

mit etwas beimischen vom seitenruder war es dann ganz verschwunden und der EGE fliegt noch schönner durch die kurve

Hi,

so etwas macht "man" aber nicht .

Seite wird händisch mitgesteuert .


OK ich bin auch nicht "man" . Ich habe die Zumischung auf nem Schalter liegen, damit ich in Ruhe meine Ziggi rollen kann und zumindest eine Hand dann komplett frei ist .


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:

OK ich bin auch nicht "man" . Ich habe die Zumischung auf nem Schalter liegen, damit ich in Ruhe meine Ziggi rollen kann und zumindest eine Hand dann komplett frei ist .


Cu

Harald

lol

Das haben wir alle gesehen, Harald!!!!! In dem Video von dem Süd-Treffen!!
Schaut echt lustig aus, du am fliegen und ne Zigi kurbeln

sooo, die meisten Teile hab ich..... und die ersten Probleme....

Da ich ja nen 450TH verbauen will, aber keine Tüte voll mit den Ritzeln von Multiplex habe.... sondern nur das eine das auf dem mitgelieferten Motor saß......

Naja, langer Rede kurzer Sinn, wir haben das Ritzel versaut.....

nun haben aber diverse Messungen ergeben das dieses Multiplex Getriebe Modul 0,5 haben müßte.( Müßte deswegen, weil ich ja noch nicht so ganz viel Ahnung habe und einfach mal den Aussendurchmesser des Zahnrades gemessen, eine Zahnhöhe abgezogen, und durch Anzahl Zähne geteilt, wie mal irgendwo hier gelesen) kommt raus: 0,47xxxxx

Mit anderen Worten: wenn zuuufällig jemand so ein 11er Ritzel vom T-Rex übrig hat???? *ganz lieb bettel* eigentlich bräuchte ich ein 10er... aber das gibs wohl nich??

wäre äußerst hilfreich!!

Ich hab noch wo einige Ritzel herumliegen in meiner mini e-kiste.. muss ich gucken.. ob ein 11er dabei ist.... mir hat wolfgang das ritzel aufgebohrt (mit was auch immer) und mir den align blö motor dran gepappt...

Der Große C hat viele Ritzel übrigens ... viele Zähne ab 9-26 ??..oder so.. um einige cent ...falls das hier mit "betteln" nix wird ....



Richard

ich guck schon wie ein blöder Richard, aber beim großen C sind die kleinen immer für 2mm Bohrung (oder ich bin zu blöd zum suchen) und die 10er bei EHS für 3,2mm sind "rot"..... wie gesagt ich bräucht eigentlich nen 10er Ritzel Modul 0,5 für 3,17 Welle. kann ja aber auch die Löcher etwas verändern wenn ich nen 11er kriege

Die Rex-Ritzel passen NICHT in das EGE-Getriebe - mit der Madenschraube die bauen zu hoch.
Ritzel bohren - naja, immer in 0,2er Schritten in der Tischbohrmaschine - dabei das Ritzel in die Maschine und den Bohrer in den Schraubstock - sonst eierts.

10er Modul 0,5 für 3,17 ist aber gaaanz schön haarig, bestell mal gleich zwei - zB von Protech für'n Zoom, die gehen gut - muss man halt kleben.

Grüsse Wolfgang

supi Wolfgang, Danke!!