Hallo zusammen,

beim Bodenkontakt letzte Woche hat das Nickservo einen "Abbekommen". Nach dem Ausbau eben habe ich mal das Servo geöffnet. Sichtbarer Schaden: 2-3 abgebrochene Zähne am schwarzen Plastikzahnrad. Gedanklich bin ich beim Ersetzen der Zahnräder.

Nun die Frage:
Ist es normal das wenn ich die 3 großen Zahnräder abnehme, das Servo am Heli angeschlossen lasse und den Heli initialisiere....sich dann der Servomotor "durch"dreht? Müßte er nicht still verharren nach dem Initialisieren?

Ralph Daum hat geschrieben:Hallo zusammen,

beim Bodenkontakt letzte Woche hat das Nickservo einen "Abbekommen". Nach dem Ausbau eben habe ich mal das Servo geöffnet. Sichtbarer Schaden: 2-3 abgebrochene Zähne am schwarzen Plastikzahnrad. Gedanklich bin ich beim Ersetzen der Zahnräder.

Nun die Frage:
Ist es normal das wenn ich die 3 großen Zahnräder abnehme, das Servo am Heli angeschlossen lasse und den Heli initialisiere....sich dann der Servomotor "durch"dreht? Müßte er nicht still verharren nach dem Initialisieren?

Nein. Weil das große Zahnrad ja ein Poti unter seinem Ar...h bewegt und so der Weg des Servo erkannt wird! Fehlt das Oberste Zahnrad welchen normal den Poti bewegt dreht der Motor bis zum Sankt Nimmerleins Tag...

Beim Getriebe wechseln darauf achten das die Zähne sich nicht mehr im Gehäuse befinden. Sonst kannst im Flug Probleme bekommen sollte solch ein Zahl ins Getriebe rutschen...

Genau so ist es. Mach neue Zahnräder rein und dann sollte das Servo wie neu sein.