Hallo.

Da es für mich momentan noch etwas komisch ist mir nen 700er zuzulegen möchte bevor ich diesen schritt wage mich noch etwas über das teil informieren.

Könnt ihr in diesem Thread mal auflisten was sich fur Unterschiede zwischen Trex 600N Flybar und dem 700er Pendant ergeben?

Ich fang mal an mit dem was ich schon weiß:

1. Höhere Ersatzteilpreise und crashkosten
2. Höherer Spritverbrauch

Schreibt bitte auch rein was sich flugtechnisch im Rundflug ergibt...da ich mir besonders von der Größe her ein weicheres geschmeidigeres Flugbild erwarte.

Danke fur Eure Kommentare und Einschätzungen!

Hallo,

der 700er liegt satter in der Luft, fliegt ruhiger, die Motoren in der Hubraumklasse lassen sich etwas entspannter einstellen. die Leistung des Helis ist je nach Antrieb noch einmal besser-einfach ein anderes Fluggefühl.
Wenn der Wunsch besteht, einfach machen- du wirst nicht enttäuscht...

Christian

Am besten ist die Musik in den Ohren wenn man die Blätter knattern lässt.

Es fliegt aber auch mehr Angst vor der Ehefrau mit, wenn man den Heli in ner Tüte mit nach Hause bringt...

Es ist halt so das der 600er schon so meegamäßig fliegt und ich erhoffe mir von diesem 700er eine nochmalige steigerung. Kann ich diese erwarten? Besonders was das smoothe fluggefühl angeht habe ich große Erwartungen...

Ich finde ein 700er fliegt extrem präzise durch die Lüfte. Und das Flugbild zusammen mit den Geräuschen sind schon krass und auch Respekt einflößend.

Spaß machen die kleineren 550, 500 und 250 aber mehr...