Uuuuuuiiii

Wurde die alte auch mit Sprengring gesichert? Wenn ja, woran kann man alt und neu unterscheiden?

Also früher wurde unten an der HRW ein Stift durchgesteckt und von oben eine Plastikscheibe mit eine Nut, in der der Stift versenkt wird, draufgeschoben. Meine neue gehärtete Welle die ich im März oder so gekauft habe, hat aber wie die normale Welle eine Nut in der Welle auf die eine Sprengring geschoben wird. Es ist eigentlich egal welche du bekommst, denn es wird alles mitgeliefert was du brauchst (Sift, Plastikscheibe oder Sprengring).

Huhu....ich muss mich auch mal wieder hier blicken lassen.

Ich möchte bei meinem 400SE die Heckanlenkung pimpen.
Mir is der Logo damals runtergekommen, weil das eingeklebte Gewinde beim Übergang zum CFK Stab gebrochen ist.
Vor kurzem is das nem Bekannten auch passiert

Habt ihr vielleicht ne Idee mit welchem System das Risiko zu vermeiden ist?
Ich find das System mit dem Gewinde sowieso total Scheiße!

Irgendwelche Tips?

wer hat nen 4015 im 400er? der passt da doch nicht rein?!?
wir haben gestern ne anprobe mit ner 4025 glocke gemacht, die hat grob die abmaße des 4015V3. muß man da was beachten zwecks ritzelgröße? also eher kleines ritzel, daß der motor richtung HZR wandert?

?

Wieso passt der 4015er nicht in den Logo 400?

Ist doch Standard wenn man ihn kauft mit Motor?

Und er passt

naja, oben wird´s schon knapp. und viel platz für die ritzelluft ist auch nicht.

we´ll see...

Bei mir passt der Sowohl bei großen, als auch bei Kleinen Ritzeln problemlos rein. Da ich aber Modul 0,7 fliege und dieses etwas kleiner ist, als das originale HzR, musste ich beim kleinen Ritzel Richtung HrW etwas von der ein mm von der unteren Plastik Bolzenführung ( Weiß nicht wie ich es nennen soll) wegschleifen, damit das Zahnflankenspiel passte. Das wird dich aber wahrscheinlich nicht betreffen!