Super!

Das Hilft mir schonmal weiter! Ist die Verkastung auf der einen Seite notwenig?


Ich will nach Hause, weiterbauen
blöde nachtschicht


andy

Ich weiß... Die Spätschicht ist eeelendig!

Die Verkastung ist nötig. Meiner sah witzig aus ohne! Das Heck ist immer 2 Sek später gerollt als der Flieger

Hi Leute!

Bin aus dem Nachtschichtschlaf erwacht und hab mich gleich wieder drann gemacht weiter zu basteln!

Das mit den roovings geht richtig gut, kostet allerdings ziemlich Gewicht *zubastischiel*

Eine fläche ohne QR und ohne roovings wiegt ca. 6g, eine mit jeweils einer Lage rooving + tape darüber 14g.

ABER: Ich komme jetzt komplett auf ein Rohbaugewicht von 55g. Ich denke das ist hinsichtlich der roovings mehr als ok. Wenn ich im Nachbarforum lese das manche 50g ohne jegliches CFK oder sonstwas erreicht haben!

Die Steifigkeit ist suuuuuper. Als nächstes werde ich mich dem QR Servo und deren Anlenkung widmen.

Bin nur hier um euch Bilder zu liefer!


grüße
andy

Hi Andy,

Darum gehts ja Füllt den Thread mit Bildern und baut wie die Teufel!!

Dann hast Du insgesammt 16g Tesa/CA/Roving an der Fläche.. Das bekommste mit dem Motor /Akku wieder raus. Und naja mit Seilanlenkung *zu Andy schiel und Grinsss*

Mööp.

War gerade bei unserem Modellbauladen und hab CFK Stab gekauft. 3x 1mm und 1x 1,5mm.

Das gute ist, er hat vergessen das IQ-100 einzutippen


ich muss bauen

bis nachher

So.


QR ist drin und Abstrebungen sind auch alle dran. Ruder sind alle anscharniert! Werde nun mit der eigentlichen Anlenkung der QR weitermachen.

Gewicht bis jetzt 75g


andy

So. Der letzte Teil für Heute:

(Daniel, wie weit bist du eigentlich?)



Die QR Anlenkungen sind dran und Ausschläge von 45° problemlos drin!
Den unteren Teil der Nase hab ich mit 25g Matte etwas verstärkt und den Rest ringsrum mit 1mm Balsa! Hinten hab ich den Rumpf 2x oben verkastet!


Wer findet das Missgeschick?


Liege jetzt mit QR Servo und wie auf den Bildern zu sehen bei 85g
Empfänger wiegt dann zusätzlich noch 6g und Regler 4g

Die beiden Servos schlagen jeweils mit 4g zu buche!
Motor (25g) und Akku (25g) kommen dann dazu.


d.h. im groben dürfte ich bei ca. 150g raus kommen. Ich denke das ist ok!?

Mann bedenke: Ich hätte bei den beiden Flächen locker (durch die roovings) 15g sparen können! Und das Balsa an der Nase MUSS auch nicht unbedingt sein, wären nochmal rund 5g

Nun ist eig. Baustop, bis die Lieferung von Basti und Lindinger eintrudeln

so...nun ab auf arbeit!


grüße
andy

Wer findet das Missgeschick?

Du meinst Deine Depron sparerei im bereich des Flaps?

Hast so wieder 1g gespart

Ja verdammt!!

Blöde Flamme, und ich hab schon extra was zwischen gelegt! Könnt mich schwarz ärgern! :-/


grüße

Daniel, wo biste hin?!

Hiho!

Da ich ja im Moment auf Teile warte, hab ich dem Fliegerle mal ein bissle Farbe spendiert. Jaja, ich weiss...vom Christian aus RC Line abgeschaut, aber ich fands schick!

Zwar kein Airbrush, aber ich denke es gibt schlechteres


wartende grüße (lindinger hat versand) freu
andy

nograce hat geschrieben:Daniel, wo biste hin?!

Streeeeeeeeeeesssss
Aber wird noch..... die Nacht versuch ich noch was zu machen.

So.

Ich war eben der Meinung: "Es muss mehr Gwicht an den Sixth"
Es sind ganze 5g dazu gekommen, aber ich denke die haben sich gelohnt!
Akku ist ein 130mAh Fullriver




Nachtflug ich komme!


Nun gehts auf, - letzte Nachtschicht!


grüße

Hey Andy klasse!!

Bild 33 sieht total abgefahren aus
Das sind 2 Blaue Starklicht LED in 6mm ? Wie lang hält der Lipo und wie schützt Du ihn vor dem tiefentladen?

und wie schützt Du ihn vor dem tiefentladen?

Ganz einfach... wenn es zu dunkel wird, geht die Spannung runter und er muss ohnehin schnell landen
Aber respekt! Schaut echt gut aus!!!!!!!